主要优势航线有:
COTONOU港口位于贝宁南部沿海的诺奎(NAKOUE)湖口,濒临贝宁湾的北侧,是贝宁的大海港。该港还是尼日尔、马里及布基纳法索的进出口物资转运港.
航程预计32天左右,均是直航大船,舱位有保证!!
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弗里敦(FREETOWN)位于塞拉利昂(SIERRA LEONE)大海港。位于西北沿海罗克尔(ROKEL)河口南岸,大西洋的东侧。是塞拉利昂的首都和全国、经济、文化及交通的中心。港通发达,拥有铁路、公路网和**站,其中铁路可直达马克尼(MAKENI)。
弗里敦港(FREETOWN port)港区拥有码头泊位8个,岸线全长1100m,大吃水为12m。装卸设备齐全,配备有各种岸吊、汽车吊、浮吊、叉车、输送带、拖船、集装箱吊、铲车等,其中汽车吊大起重为30吨,浮吊大起重为45吨,大拖船的功率为1620kW。主要出口货物包括:、黄金、铁矿、铝土、棕榈果、可可、咖啡等,进口货物主要包括:棉制品、粮食、汽车、烟叶、机械、石油、水泥等。
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黑角位于刚果(全称:刚果共和国THE REPUBLIC OF CONGO)西部沿海的南端,濒临大西洋的东侧,是刚果的大海港。石油及木材为刚果的两大经济支柱。交通运输发达,有横贯东西的大西洋铁路长达510km,是刚果重要的交通干线。铁路货运量有70%左右为邻国转运物资。另外,公路也起着重要的作用。港口距**机场约6km,每天有定期飞往各地。
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罗安达位于安哥拉西海岸北部的本戈(BENGO)湾的东南岸,濒临大西洋的东侧,是安哥拉大海港,也是西非的主要港口之一。现为安哥拉的首都及全国、经济、文化的中心,也是全国的主要工业中心。该港主要工业有炼油、食品加工、机械制造、冶金、水泥、化学、建材、纺织、造纸和服装等,并拥有大型炼油厂及纺织厂。农业以咖啡及剑麻为主,其中咖啡的产量居非洲*2位和世界*4位,咖啡的出口占安哥拉外贸总出口的*3位,仅次于石油及。其它农产品还有玉米、木薯、高粱、水稻、甘蔗及油棕等。交通运输以公路为主,铁路可达马兰热(MALANJE)。港口距机场约8.3km,可起降大型飞机,有定期飞往欧、非及巴西等国。
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登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等一站式供应链服务。 2015年为较好服务客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为客户提供较高**服务。 我司以“秉承专业 客观务实 主动工作 敢于当担”为企业服务宗旨,致力于为客户提供有效、便利的金融、通关、物流、外汇等所有外贸需的进出口环节服务,为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。 随着国内一带一路战略的进一步推进,非洲基础建设和电商兴起,广州登凯将抓住创新发展趋势,进行物流链结构优化,稳步提高物流链和信息流水平,以客户至上为原则,通过对码头,航运,报关,认证等服务链条的组织方式创新,成为中非供应链创新转型的践行者和市场投资的**者。 广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提,依靠*货长期操作对厂房搬迁,投资办厂物流,项目物流等大件货物运输,有着丰富经验和长期实操专业方案。并与ZIM/COSCO集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。