单证齐全及货物的一致性:各种单证是否齐全,发收货人及目的港、货物的品名、规格、包装、数量、重量、尺码等都不能产生任何误差,如重量,要是每一票都有微量**重,就会影响到整箱的大幅**重,轻则给集装箱运输造成困难,重则会发生运输事故;再如尺码,如果每一票都有微量**出,那集成的体积可能就会大于集装箱内容积而造成货物装不下甚至甩载,进而影响整个集装箱货物的出运;
随着**贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸,集装箱的拼箱运输被广泛地采用,但拼箱运输不同于整箱运输,它的运输要求有其性,立性,现将在实际操作过程中遇到的一些问题在这里提出和大家共商讨。
拼箱 (简称LCL)。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起,所以叫拼箱。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。拼箱货的分类、整理、集中、装箱(拆箱)、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。
从实际操作看,拼箱货的承运方式百分之八十以上走CFS to CFS,其次是Door to Door,Door to CFS,CFS to Door。主要原因是由拼箱货的性质决定的:不同发货人和收货人货物的集成。拼箱中拼成的整箱是由多个不同的发货人和收货人的货物所组成;贸易条款和进出口国对各类商品的限制和要求的政策法规不同,有些商品和货物在出口时没有限制规定,但进口国有,一旦发生此类事情,不但会影响该票货物的通关,还会直接影响到同箱运输的其它货物;报关、检验等进出口货物的环节上不同:同箱运输的数票货物,如有一票在通关、检验方面发生问题,包括漏检、漏验项目,时间的延误,就会影响拼成的整箱运输;
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