扣件是连接钢轨和轨枕的中间连结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。在混凝土轨枕的轨道上,由于混凝土轨枕的弹性较差,扣件还需提供足够的弹性。
钢管扣件的抗滑性能保证了钢管与扣件呈贴合面状态,贴合面积大,克服了铸铁扣件与钢管呈点或线贴合的缺点,了钢管滑脱的隐患,保证使用钢管时的效果。钢管扣件抗滑性能好克服了铸铁扣件与钢管呈点或线贴合相对来说缺点的,可能有效的减少施工中出现的失误和事故。
非分离型小型球标准旋转扣件,则用一只手将内圈支持水平,旋转外圈确认是否流畅。建筑扣件因不能用手旋转,注意检查滚动体、滚道面、保持架、挡边面等外观,INA轴承的重要性愈高愈须慎重检查。
常用的钢管扣件形式基本上有三种:一是直角扣件,用于连接扣紧两根相互垂直交叉的钢管;二是转向扣件,用于连接扣紧两根呈任意角度交叉的钢管;三是对接扣件,用于将两根钢管对接接长。
钢管扣件是配合架子管使用的一种配件,钢管扣件钢性比较强,经过两次校正,中心轴加粗加大,抱箍处加粗。且其使用的螺丝、螺母垫片均为标准件,不用附件找重量,足斤足两。
扣件式钢管模板支架施工前必须编制施工方案,制定比较严格周密的施工方案,如果方案制定的不好,在施工时有可能出现一些不可预料的事件。
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