上海海运到黎巴嫩进出口代理

订舱委托书上通常会有货名，重量及尺码、起运港，目的港、收发货人、船名等内容。承运人对这种申请(预约)给予承诺后，就会在舱位登记簿上登记，即表明承托双方已建立了有关货物运输的关系，并开始着手货物装船承运的一系列准备工作。
这里需要做特别说明的是：对于货物的尺寸和重量，不同船公司的要求和限制也是不一样的，以CMA公司为例，通常不接受超长货物（超过11.8米）装运框架箱，且只在某些直达港口接受只超长，不超宽货物；对于货物重量，也一定要求，如20’FR 不超过28吨， 40’FR 不超过32吨。因此，货代在做配箱测算的时候，还应对相关船东的尺寸限制、重量限制（装港，中转港，卸货港的吊机重量限制）等做基本的了解。

备妥报关委托书，报关单，手册， （原件） ，装箱单 （原件） ， 合同， 核销单，配舱回单（十联单第五联以后）和其他所需资料，于截关前通关。

框架箱加固的注意事项：货物的重心应放在框架箱的水平重心线上如果受力点不稳，货物与框架箱之间应该垫上木方，可避免运输过程中搓伤损坏货物表面，以及避免磨擦而产生静电、火花等。）使用交叉绑扎和对称绑扎使用钢丝绳时受力均匀对于木质包装的货物使用加固带绑扎就可以使用钢丝绳货物时，接触点垫上橡胶或者布料防止钢丝绳刮蹭货物表面货物捆扎用的钢丝, 绳应视货物 的种类而选择足够的粗细度，其他紧固件，如索头，紧绳器（花篮螺栓）也是同理。

在吊装环节，我们应特别注意：货物重心应尽量地放低，以增加货物的稳定性。货物的重量应尽量均匀的分布并居中摆放（参照物为框架箱体）；在吊装落位时，要特别注意货物的着箱点，一般来讲，在保证框架箱平衡的基础上，尽量做到单侧超长，单侧超宽。若货物的着力点不稳，例如着力点高低不一，又如货物为圆柱体，或者货物与箱体接触面积过小等，就必须垫上枕木，使货物能平稳的服帖的与箱体接触。
开顶箱：事先确认货物的重量、尺寸、装卸要求、货主对箱体的要求。框架箱：事先确认货物的重量、尺寸、装卸要求、货主对箱体的要求、陆运过程的可行性、准确核算费用

上海隆禾国际货运是在上海注册成立的一家**货代公司，注册资本伍佰万元人民币。公司具有**货物运输代理、**航空销售代理和代理报关资格，承办各类进出口货物和非贸易物资的国际运输代理。

有海运仓库服务、空运仓库服务，配有运输车队服务。在日本、韩国、中国香港、新加坡、美国、欧洲以及东南亚有众多货代公司互为代理，形成广阔的销售服务和代理网络，公司拥有一支熟悉精通**外贸物流，善于经营管理的队伍，依托已构建的海港空储等综合性、多功能、多元化货运服务体系，凭借**化代理网络，与国内的中远、中海、中外运箱运公司、外代、海华、天海、锦江、民生，新华海天等公司以及与海外船公司EVERGREEN、MAERSK、OOCL、APL、CMA、NYK、MSC、NORSIA、K-LINE、HYUNDAI、YANGMING,CSCL,TSL.UASC等船公司有很好的关系，可得到相对优惠的运价，并用优惠的运价回报客户，奉行“认真只能把事情做对,用心才能把事情做好”企业宗旨，为国内外客户提供安全、迅速、准确、便利的服务。

隆禾**主要业务

海运代理
*承揽世界各主要港口、内陆点到中国主要港口及内陆点进口货物订舱、多式联运、**重件、**大件、各类散货，以及集装箱货的港口接货，一关三检，并通过国内铁路、航空、沿海、内河、公路运输和联运直达较终目的地，同时向国外代理和发货人提供货物追踪信息。

报关服务
* 公司有一支经验丰富，认真细心的报关队伍，他们从接单，审单，打单到报关都有专人负责，并且每天报关结束后都会与港区联系，确保每只由我司配载的货柜能够顺利的装载，免去客户的一切后顾之忧。