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恩纳港（Onne）是尼日利亚的一个港口，它是Odido家族在尼日利亚的Eleme当地的一部分，是该地区的主要港口，并有几个码头，能提供高达60000 总吨位的货船设施。Onne也是在该地区近海活动的主要基地，可提供存储、淡水及燃料和基本维修。同时港口有**设施，近的机场是在哈科特港。
  恩纳港（Onne）地理位置优越，港口支持尼日利亚地区大的油气区的勘探和生产活动，是尼日利亚陆上和近海石油和天然气行业中的物流石油服务中心，还方便到整个西非和撒哈拉以南的油田。所有主要的石油和天然气公司都拥有Onne办事处。通过Onne港的货物出口量站尼日利亚港口的65％以上。同时港口还提供钢管防腐、废物处理以及造船服务。
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拉各斯是尼日利亚一个经济发达的州。处于南部，海港城市。是西非贸易的大中转站。许多的周边的转口生意也是在此港口进行的。
TINCAN是拉各斯一个港口的名称。
但拉各斯州可不只是一个港口。还有TINCAN港口。
拉各斯还是整个西非繁华的商业城市。
许多西非的股市交易都是在此城市进行的。
廷坎岛港现已经成为尼日利亚现代化的港口。
在尼日利亚的水上局的协助下，可确保港区人身、货物及设备的安全。
一些消防水龙头布局在港口要害处，港区内还有邮政信箱和海关邮政箱。
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罗安达位于安哥拉西海岸北部的本戈（BENGO）湾的东南岸，濒临大西洋的东侧，是安哥拉大海港，也是西非的主要港口之一。现为安哥拉的首都及全国、经济、文化的中心，也是全国的主要工业中心。该港主要工业有炼油、食品加工、机械制造、冶金、水泥、化学、建材、纺织、造纸和服装等，并拥有大型炼油厂及纺织厂。农业以咖啡及剑麻为主，其中咖啡的产量居非洲*2位和世界*4位，咖啡的出口占安哥拉外贸总出口的*3位，仅次于石油及。其它农产品还有玉米、木薯、高粱、水稻、甘蔗及油棕等。交通运输以公路为主，铁路可达马兰热（MALANJE）。港口距机场约8.3km，可起降大型飞机，有定期飞往欧、非及巴西等国。 
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西非利比利亚自由商港。位于该国西部梅苏拉多半岛之北罗德岛西海岸，东至阿比让480海里，南至开普顿2930海里，西至弗里敦250海里。港口有两条防波堤合抱，由大陆伸出的突堤和顺岸码头构成。水域面积300公顷，水深14米，入港航道水深14.7米，可允许10万吨级船进港停泊。由南防波堤北伸的石油突堤*水深10.9米，港口南部陆岸的商业码头*水深9.4米。港区中、北部由陆伸出的三座突堤分别属于三家铁矿石开采公司；*水深14米；北矿石突堤南还有一个燃料突堤，目前港口十余个泊位，年吞吐已**过1000万吨，70％为铁矿石、橡胶等农矿产品输出，进口有石油、燃料、粮食、百货、机械等。
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     登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。
     2015年为较好服务客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为客户提供较高**服务。
       我司以“秉承专业 客观务实 主动工作 敢于当担”为企业服务宗旨，致力于为客户提供有效、便利的金融、通关、物流、外汇等所有外贸需的进出口环节服务，为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。 
       随着国内一带一路战略的进一步推进，非洲基础建设和电商兴起，广州登凯将抓住创新发展趋势，进行物流链结构优化，稳步提高物流链和信息流水平，以客户至上为原则，通过对码头，航运，报关，认证等服务链条的组织方式创新，成为中非供应链创新转型的践行者和市场投资的**者。
       广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提，依靠*货长期操作对厂房搬迁，投资办厂物流，项目物流等大件货物运输，有着丰富经验和长期实操专业方案。并与ZIM/COSCO集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。