上海抗氧化10号航空液压油厂家** 桔皋化工供应

10号航空液压油作为一款用于飞机液压系统，或是寒冷地区地面液压设备的产品，该产品的产品*性是需要格外注意的，毕竟*无小事！我们在选择10号航空液压油的时候，一定选择**的大**。10号航空液压油-中航航特：性能特点：1、该产品选用深度精制、深度脱蜡的优良低凝品质高基础油和合成油添加剂，采用****技术水平的生产工艺调合而成。2，上海抗氧化10号航空液压油厂家**、产品具有优异的粘温性能、低温性能和抗氧化安定性。3，上海抗氧化10号航空液压油厂家**，上海抗氧化10号航空液压油厂家**、本产品不只具有较低的凝点，还可以用于较寒地区的上述各种设备并可替代倒冷油使用。使用温度为-50℃以上。该产品按照50℃运动黏度分为1个牌号（10号地面航空液压油）。**酸、酚、杂质等可以对10号航空液压油产生危害，需避免油品受到这些物质的污染。上海抗氧化10号航空液压油厂家**

值得一说的是，地面用航空液压油在夏季并不适合，因为夏季设备的工作温度多数都比较高，有时甚至接近或**过100度，地面用航空液压油的闪点从92度到160不等，也就是说有的油到92度的时候产生的油蒸汽的浓度已经可以用明火点燃了，一方面来说不*，另一方面挥发损失也很大。再另一方面高温粘度太小，10号航空液压油粘度是50摄氏度10。32#46#是40摄氏度32,46。又都是越热越稀在很高工作温度下粘度就较小了，这样液压设备会觉得力量不够。上海抗氧化10号航空液压油厂家**10号航空液压油的添加量需要满足液压系统的设计要求，不能过量或不足。

昆仑10号航空液压油产品性能：该品选用深度精制、深度脱蜡的优良低凝品质高基础油和合成油添加剂，采用****技术水平的生产工艺调合而成。具有良好的粘温性能、低温性能和抗氧化安定性。 是主要用作航空液压传动机构的工作液，同时还可用于其它**液压系统的工作液。 如数控机床、乙酰胺循环泵、高压乙烯输送泵及大型船舶起重机、挖掘机、起锚机、大型吊车、航天*行器、航空飞机制造、雷达车等。由于本产品有较低的凝点，所以还可用于较寒地区的上述各种设备并可替代倒冷油使用。使用温度为-70℃以上。

空中用的航空液压油在飞机起落架、机翼和机尾的导流板上下翻动的系统、等一切飞机上的有液压动作的系统中，因为高空的气温多数都很低所以，要用有较好低温粘度的10号航空液压油，-40度运动粘度小于1250。而地面用的航空液压油由于没有标准全是企业标准，凝点从-50到-60的都有，也就是说较低液压泵可以搅动可以泵送的温度是-50到-60左右。10号航空液压油选用深度精制、深度脱蜡的优良低凝品质高基础油和合成油添加剂，采用****技术水平的生产工艺调合而成。具有良好的粘温性能、低温性能和抗氧化安定性。10号航空液压油的润滑性能能够有效地保护液压系统内部的摩擦部件，减少故障和维修。

10号和15号航空液压油区别，航空液压油主要用作航空液压系统传动机构的工作液，也是各种要求较高的液压机械的理想工作介质。具有良好的高低温性能、粘温性、抗剪切性、氧化安定性和液压传递性能，使用温度为-54℃-135℃。抗氧化安定性可满足各种新型飞机液压系统的使用要求。10号和15号航空液压油区别。10号航空液压油是主要用作航空液压传动机构的工作液，同时还可用于其它**液压系统的工作液。如数控机床、乙酰胺循环泵、高压乙烯输送泵及船舶起重机、甲板机械、挖掘机、起锚机、大型吊车、雷达车和铁路、电器开关等。10号航空液压油的防腐剂可以减缓系统内组件腐蚀和老化的过程，提高系统使用寿命。上海抗氧化10号航空液压油市价

在为飞行提供动力时，10号航空液压油能够抵御滑动和摩擦，保持液压系统一直在*运行。上海抗氧化10号航空液压油厂家**

10号航空液压油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为10号航空液压油的凝点越低，其生产成本越高，造成不必要的浪费。一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的较低温度低5~7℃。但是特别还要提及的是，在选用低温的润滑油时，应结合10号航空液压油的凝点、低温粘度及粘温特性全方面考虑。因为低凝点的油品，其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。上海抗氧化10号航空液压油厂家**

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