力士乐减压阀的作用原理是靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压,水压降的范围由连接阀瓣的薄膜或活塞两侧的进出口水压差自动调节。定比减压原理是利用阀体中浮动活塞的水压比控制,进出口端减压比与进出口侧活塞面积比成反比。这种力士乐减压阀工作平稳无振动;阀体内无弹簧,故无弹簧锈蚀、金属疲劳失效之虑;密封性能良好不渗漏,因而既减动压(水流动时)又减静压(流量为0时);特别是在减压的同时不影响水流量。
水流通过力士乐减压阀虽有很大的水头损失,但由于减少了水的浪费并使系统流量分布合理、改善了系统布局与工况,因此总体上讲仍是节能的。介质为蒸汽的场合,宜选用先导活塞式力士乐减压阀或先导波纹管式力士乐减压阀。为了操作、调整和维修的方便,力士乐减压阀一般应安装在水平管道上。
力士乐REXROTH齿轮泵工作时,主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时,吸入室容积,压力降低,便将吸人管中的液体吸入泵内;吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。液体进入排出室后,由于两个齿轮的轮齿不断啮合,使液体受挤压而从排出室进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转,泵能连续不断地吸入和排出液体。泵体上装有安全阀,当排出压力**过规定压力时,输送液体自动**开安全阀,使高压液体返回吸入管。
力士乐中国经销/REXROTH流量控制阀
REXROTH流量控制阀 利用调节阀芯和阀体间的节流口面积和它所产生的局部阻力对流量进行调节,从而控制执行元件的运动速度。REXROTH流量控制阀按用途分为 5种。(1)REXROTH节流阀:在调定节流口面积后,能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。(2)REXROTH调速阀:在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。这样,在节流口面积调定以后,不论载荷压力如何变化,调速阀都能保持通过节流阀的流量不变,从而使执行元件的运动速度稳定。(3)REXROTH分流阀:不论载荷大小,能使同一油源的两个执行元件得到相等流量的为等量分流阀或同步阀;得到按比例分配流量的为比例分流阀。(4)REXROTH集流阀:作用与分流阀相反,使流入集流阀的流量按比例分配。(5)REXROTH分流集流阀:兼具分流阀和集流阀两种功能。
力士乐电磁阀用于控制液压流动方向,电磁阀里有密闭的腔,电磁阀在的不同位置开有通孔,电磁阀每个孔都通向不同的油管,电磁阀腔中间是阀,电磁阀两面是两块电磁铁,电磁阀通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔,电磁阀而进油孔是常开的,电磁阀液压油就会进入不同的排油管,电磁阀然后通过油的压力来推动油刚的活塞,电磁阀活塞又带动活塞杆,电磁阀活塞竿带动机械装置动。
Rexroth力士乐齿轮泵选购时,有许多需要注意的地方:
1、泵的吸油高度不得大于 0.5m。
2、传动装置应保证泵的主动轴受力在允许的范围内。
3、工作油液应严格按规定选用,工作温度范围为 –20~ 80 ℃。
4、启动前,必须检查系统中的溢流阀(安全阀)是否在调定的许可压力上。
5、泵的旋转方向不能搞错,即泵的进、出油口位置不能错。拆卸和装配泵时,必须严格地按出厂使用说明书进行。
6、泵如长时间不用 ,应将泵与原动机分离。 再使用时,不得立即使用大负载,应有不少于 lO min 的空负载运转。
7、在泵的吸油口常安装网式过滤器,其过滤器精度应小于40μm。设置在系统回油路上的过滤器, 其精度小于等于20μm。
8、泵传动轴与原动机输出轴之间的安装采用弹性联轴节,其同轴度偏差应小于 0.1mm,采用轴套式联轴节的同轴度偏差应小于0.05mm。
9、要拧紧泵进、出油口管接头的螺钉,密封装置要可靠,以免引起吸空和漏油,影响泵的工作性能;应避免泵带负载启动和有负载情况下停车。
10、对于新泵或检修后的液压泵,工作前应进行空负载运行和短时间的**负载运行。然后检查泵的工作状况,不允许有渗漏 、 冲击声 、过度发热和噪声等。
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德国力士乐REXROTH齿轮泵AZPJ系列齿轮泵规格:
结构:外啮合齿轮泵
安装:法兰或带有套管的贯穿螺栓
管路油口:法兰
旋转方向(从轴的视点看):顺时针或逆时针,只能以图示的旋转方向驱动这台液压泵
轴上的负载:径向和轴向力,待咨询后确定
环境温度范围: –30 °C...+80 °C (带 NBR 密封件),-20 °C...+110 °C (带 FKM 密封件)
液压油: – 矿物油应当符合 DIN 51 524, 1-3;然而在较高的负载条件下,至少应采用符合推荐的DIN 51 524 2 的 HLP 液压流体;
其他工作液可在咨询以后使用
粘度: 12...800 mm2/s 允许的范围20...100 mm2/s 推荐的范围 ...2000 mm2/s 泵的起动所允许的范围
液压油温度范围: 可达到 +80 °C,使用 NBR 密封件*),可达到 +110 °C,使用 FKM 密封件**)
过滤: 至少符合 ISO 4406 (1999) 的清洁度水平 20/18/15
注意:在使用具有重要反向功能的控制系统或装置 (比如转向与制动阀) 时,所选定的油液过滤类型必须与这些装置或系统的灵敏度相适应。必须遵守与整个系统有关的安全要求。
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