“私家车分享”模式引热议
“私家车分享”租车模式一上线就迎来了诸多好奇和关注,甚至引发了私家车能否出租的热议。
“私家车分享”租车模式,简单的说是“私家车空闲时段的分享”。如果你有一台私家车,早上九点开到单位后,就可以挂在一家名叫PP租车的系统上,出租其下午五点下班之前的空闲时段,一来可以省下停车费,二来还可以获得每小时20元左右(10万元左右的私家车)的租车收入,前提是“你愿意与别人分享你的车”。租车者可以通过智能网络平台、手机软件应用等搜素附近的待租车源,找到后只需通过手机就可打开车门,同时,PP租车将对车辆进行实时追踪管理。
但是这一模式从一诞生就面临着“私家车能否出租?车出了事故怎么办?”等多重困扰和质疑。租车公司经过对相关法律人士、主管部门的咨询和请示,出租私家车的空闲时段并不是不被允许的。至于安全性方面,首先他们会对双方都采取会员审核制度,车主、租客的身份信息都必须真实,归档;其次,他们通过与保险公司合作,租客在用车过程中,第三者责任险、车辆损失险同步默认生效,提供高达百万元的保险额度,消除车主、租客的心理顾虑。另外,凭借的技术设备和会员运营制度、车主、租客的评分制的手段,进一步加强“安全”性。
元旦租车价基本没涨
从神州、一嗨、等租车公司可以看出,今年元旦期间的租车价格几乎没有上涨,租车公司维持400元/天的价格,主要提供商务车。租车公司预料到今年元旦自驾车出游的市民会有所减少,所以没有涨价。
有项调查结果显示,35.5%的受访者租赁汽车时关注价格,其次是租赁的便利性、租赁公司的度和租赁车辆的车况,依次有23.3%、21.0%和20.5%的关注。另外,结果还显示,若汽车租赁越来越便利,近半的消费者会考虑以租代购。
租赁价格是消费者汽车租赁时的核心关注因素,但是汽车租赁的便利性差会制约以租代购这一趋势的发展。汽车租赁企业若在营销策略上设计更加灵活的价格策略,同时辅以便利性的服务策略,汽车租赁的市场前景将非常乐观。
租车更多的通过精简经济车型、优化租车流程、挂牌出车、密集布点等服务带给消费者快捷、方便的租车感受。
上海汽车租赁公司定位于满足都市年轻人群需求相符合,他们基本上就是一群月薪10000元以内,年龄在20到35岁之间,男性为主的大众消费市场。这类似于雷军的小米,史玉柱的征途,他们面向更广大的都市年轻人,专注于以年轻人为主的大众消费市场,毕竟,这一片市场的发展空间和潜力是足够大的。
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