南宁工程咨询公司_十五年专业经验

前瞻产业研究院发布的《中国工程造价咨询行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，2012年，我国共有6630家工程造价咨询企业，其中具有资质的企业数量为2235家；乙级资质的企业4395家。其中专营工程造价咨询业务的企业有2273家，兼营工程造价咨询业务的企业数量则占据主导地位。从区域分布来看，华东地区的企业数量占据主导地位。
总则
1.凡城市**工程、公用管道工程、**公用厂、站工程均应以工期定额为依据，确定施工工期。
2.工期定额是加强**工程建设管理，科学地制定工资和考核工期的依据。签订承发包合同时，应以工期定额的工期为基础确定合同工期，以保证甲乙双方的正当权益，在编审可行性研究报告、设计任务书、初步设计和编制标书，也应以工期定额的工期为依据确定工程总工期。

勘察设计
拟建路线的步，应根据线路所经控制点,进行勘察和测量,选出距离短、工作量小、工程举办容易、造价低廉、后遗病害少、养护费用低、使用效益大的线路。如果线路有几种选线方案，则应进行比选，以便从中选定优方案。

概述
公路的新建或改建任务是根据公路网规划确定的。一个国家的公路建设，应该结合铁路、水路、航空等运输综合考虑它在联运中的作用和地位，按其政治、、经济、生活等需要，结合地理环境条件，制定全国按等级划分的公路网规划。从行政方面划分，一般分为国道、省道、县道、乡道等四个等级。此外，重大厂矿企业和林业部门内部，必要时也有各自的道路规划。每个国家公路等级的划分界限和方法及其相应标准，不尽相同，中国的国道规划由国家掌握，省以下的公路规划由各级地方**掌握。[1]

各项新建或改建工程的设计，应本着就地取材、因材施用、利废增益的原则，重视长远的经济损益分析来进行设计。公路等级一旦确定，则线形几何标准也随之确定。尤其是丘陵区和山岭区的纵坡度是很难改变的。又如路基路面工程往往占造价比重大，但可以从低级过渡到，分期修建。这些项目的设计，都必须充分考虑前期工程能为后期利用,而不致废弃,造成浪费。此外，路面等级愈低，造价愈低，但公路养护和较新费用则愈高，行车消耗费用愈大。因此，决定路面等级不能孤立地考虑造价，而是要根据较长时间，从造价、养护较新费用，特别是行车消耗费用这三者进行经济损益分析，选择经济合理方案。
工程造价设计概算
设计概算是指在初步设计阶段，在投资估算的控制下，由设计单位根据初步设计或扩大设计图纸及说明、概预算定额、设备材料价格等资料，编制确定的建设项目从筹建到竣工交付生产或使用所需全部费用的经济文件。

成都泓建工程造价咨询有限公司是一家专门从事成都工程造价咨询服务的造价咨询企业，公司在绵阳,宜宾,广元,南充,遂宁,内江,乐山等地都设有办事处，自成立以来一直致力于为**、金融机构、各类院校、房地产开发公司及各企、事业单位提供优质、的工程建设造价咨询服务。 公司开展的主要业务为：项目建议书及可研、经济评价报告的编审；项目概预算编审、设计方案比选；优化设计、限额设计、造价分析与控制；项目合同价款的确定与调整。成都泓建以诚实守信、依法经营作为选择取舍、评判是非的根本标准。在参与市场竞争等各项经营行为时，严格遵循法律规范，认真履行咨询服务机构应尽的职责与义务，立足企业的长远发展，以推动行业健康发展为己任。成都泓建以诚实守信、依法经营作为选择取舍、评判是非的根本标准。在参与市场竞争等各项经营行为时，严格遵循法律规范，认真履行咨询服务机构应尽的职责与义务，立足企业的长远发展，以推动行业健康发展为己任。成都泓建致力于通过忠诚正直的履行工作职责，回报社会信任，承担企业社会责任；致力于实践“以人为本”的管理理念，实现对每一名员工的人文关怀。