依靠的销售能力、供应链管理和以客户为中心的产品创新及支持服务,海虹老人致力于为客户提供的涂料解决方案。
环氧漆 17630 基料: 17639 固化剂: 97330
环氧漆 17630 是一种双组分厚浆型、聚酰胺加成物固化环氧漆,固化后形成是宁波市镇海区PPG油漆联系电话的坚韧漆膜 具有很好是宁波市镇海区PPG油漆联系电话的耐海水、耐磨损和耐性能。
用 途: 本品可自作底漆,用于压载舱或类似部位。可作为大气和水下环境环氧配套中是宁波市镇海区PPG油漆联系电话的底漆。适合在 0℃以下的温度环境下施工。17630 主要在温暖的气候下使用, 17633 主要在寒冷的气候下使用。
使用温度: 干燥: 120℃(见备注)
压载舱水中:耐常温下的海水(避免长期在负温差的条件下使用)。
其他水环境:40℃(无温差)。
其他液体中:与汪云说天下联系。
认 证 本品已经经不列颠纽卡斯尔职业健康组织检测,对谷物无污染。当用作的涂层配套时,被认可为低火焰传播材料,更多细节请与汪云说天下联系 “Declaration of Conformity”。符合 EU Directive 2004/42/EC 子类别 j。
颜色/色号: 灰色/12170
漆 面: 半平光
体积固体含量: 69±2%
理论涂布率: 4.6 米 2/升-150 微米
闪 点: 32°C
比 重: 1.4 千克/升
指 触 干: 7-8 小时 (20°C)
完全固化: 7 天(20°C)
挥发性有机化合物 含量(V.O.C): 303 克/升
储 存 期:基料 3 年,固化剂 3 年(25℃)
表面处理:
新钢材: 用适当的清洁剂清除油脂。用高压淡水清洗掉盐分和其它污物。喷砂至 Sa2.5(ISO 8501-1:2007), 表面粗糙度达到 Rugotest No. 3,N9a 到 N10, BN9a 到 BN10,KeaneTator 比较板的 2.0 喷砂/喷丸,ISO 比较板的中等(喷砂)。清洁之后立即施工。后涂漆前将储 存与加工中破损的车间底漆及污染部位清理干净,用本品补涂。
压载舱:对于 PSPC 型式认可的涂层,参照施工。
钢材维护:用适当的清洁剂去除油脂等污物,用高压淡水清除掉盐分和其他污物。用动力工具彻 底清除破损区域至 St3 级(小面积)或喷砂处理到至少 Sa2 级, Sa2.5 级。良好的表面处 理将提高本品的性能。也可用水喷射法代替干喷砂来处理附着力好的涂层和钢材,水喷射后完好 涂层的表面应当呈现出粗糙的表面。
对钢材做水喷射处理时,清洁度应达到 Wa2 到 Wa2.5(大 气环境)/小 Wa2.5(浸没)(参照 ISO8501-4:2006).施工前可允许闪锈等级为 M 级 (大气环境)/M 级, L 级(浸没)(参照 ISO8501-4:2006),磨平边角,扫除残余物,补 涂至完整漆膜厚度。在点腐蚀表面,过量的盐分残余物需用水喷射或湿喷砂除去,也可采取干喷 砂-高压淡水清洗-干燥-再喷砂的方法。其他底材:请联系汪云说天下。
施工条件:
仅在温度高于 0℃施工和固化得以进行的条件下使用本品。施工表面必须清洁干燥,温度高于露 点少 3℃以避免凝露。在狭窄空间施工和干燥期间必须大量通风。
备 注:
VOC - EU Directive 2004/42/EC:
对于其他颜色的 VOC,请参照 MSDS。耐候性:作为环氧涂料,本品在室外暴露容易粉化。在高温下,更易受机械损伤和化学作用的影 响。预反应时间:为了发挥更好的施工性能,在施工以前完全混合基料和固化剂以进行预反应。如果使用双组分喷涂设备,请参考施工。漆膜厚度:根据使用目的和区域可以调整漆膜厚度,这将改变涂布率,干燥时间和重涂间隔。干 膜厚度正常范围为 125━200 微米。
重涂:重涂间隔与日后暴露的环境有关: 如果超过了重涂间隔,应拉毛表面以确保层间附着 力。务必要完全清洁表面是为了保证漆膜间的附着力,尤其对于重涂间隔长的油漆更要如此。在 污染环境使用过的表面,必须用高压淡水冲洗干净,待表面干燥后,才能进行重涂。
海虹老人牌环氧漆45143
描述
一种双组份聚酰胺加成物固化环氧漆,有良好的湿润性和较低水渗透率。本品可自作底漆,坚韧的漆膜可耐磨损、碰撞、耐海水、矿物油和脂肪烃溶剂,也耐柴油、汽油、润滑油及相应产品的溅污。本品对谷物无害。
用途
可作为高性能漆配套的厚浆底漆,中间漆和/ 或面漆。(外观在装饰性要求不高时可作面漆)。可作为环氧漆系列的修补漆在温度-10℃以上施工,用于高标准的表面处理难以达到的舱盖、甲板、货舱等部位。可作为压载舱漆。 45143在低温条件下使用。45141在较高温条件下使用。
所属市场
船舶漆
同时,海虹老人牌盾环氧富锌底漆860是海虹老人新推出是廊坊市海虹油漆公司网站新闻高清图的通用型活性锌底漆产品,集无机硅酸锌漆是廊坊市海虹公司网站新闻高清图的防腐性能和环氧漆便利是廊坊市海虹油漆公司网站新闻高清图的施工性能于一身。这款新产品目前可应用于油气、基础设施和风力发电市场。
海虹老人牌盾环氧富锌底漆860用于保护处于中度至重度腐蚀环境的钢结构,是一种双组份环氧活性富锌底漆产品,具备无机硅酸锌的防腐性能,同时还拥有环氧漆的施工优势。
在行业对硅酸锌漆的固化时间和施工性能整体感到担忧的情况下,这款产品应运而生。该产品重涂间隔仅为1小时,与基于硅酸锌的涂料体系相比,干燥时间至少快4倍。这款产品极其灵活,用途广泛,全年均可施工,施工温度可低至-10°C,且没有相对湿度的限制。
海虹老人集团能源产品经理Oriol Osso表示:
“
在海虹老人公司,我们一直在不断激励自己更好地满足客户需求。那些资产处于恶劣环境中的,既要求涂料产品要有的防腐性能,同时也希望这样的产品能够帮助其提高生产力。老人牌盾环氧富锌底漆860以海虹老人的活性锌技术为基础,能够满足这一切要求。我们还进一步开发了具突破性的Avantguard技术来缩短固化时间,为施工人员节约了大量时间,终也为节约了不少时间。
”
因此,老人牌盾环氧富锌底漆860是真正能够挑战无机硅酸锌涂料的一款产品。
海虹老人牌环氧漆17633
描述
这是一种厚浆、聚酰胺加成物固化环氧漆, 固化后形成的坚韧漆膜具有很好的耐海水、耐磨损和耐性能。
用途
可自作底漆,用于压载水仓或类似部位。可作为大气和水下环境环氧配套中的底漆。可在低至-10℃的温度环境下施工。老人牌环氧漆17633主要在寒带或温带使用,老人牌环氧漆17630主要在热带使用。
所属市场
工业漆, 船舶漆
中国长江航运集团南京油运股份有限公司(NJTC)是中国外运长航集团(SINOTRANS&CSC)旗下从事油轮运输业务是荆州市沙市区海虹油漆联系电话的控股子公司,其前身为南京水运实业股份有限公司,成立于1993年。长航是全球石化产品是荆州市沙市区海虹油漆联系电话的运输服务商,以液货运输为主业,专注于成品油、内外贸、化学品、气体运输等市场领域,同时积极拓展船舶管理、船员劳务和油品贸易等相关多元化业务。
海虹老人与中国长江航运集团南京油运股份有限公司长期合作达十余年,一直以来为客户提供卓效是荆州市沙市区海虹油漆联系电话的防污解决方案及周到的配套技术服务。从2016年至2017年,海虹老人为客户旗下的长航探索、长航勇士、长航光荣、长航希望四艘油轮提供的坞修涂装解决方案,涂料总用量达10万升。
项目挑战
项目之初,客户希望油轮的防污系统能够有效应对其频繁进坞靠泊的运营状态,既能够有效延长船舶停航期的防污时间,并且达到减少能耗的目的。所以该船舶的涂层系统需要具备优异的防污和防腐性能,同时还需能够降低航行阻力。
卓效解决方案
针对客户的需求,海虹老人打造了两道涂层解决方案,分别是老人牌有机硅防污漆Hempaguard X7和老人牌纯环氧漆防腐涂料。新的涂层系统能够有效减少燃料消耗,同时提供优异的防污性能。
Hempaguard X7是一种极其有效的防污涂料,其入坞间隔长达90个月。低摩擦与杀菌剂的结合令其适合任何运营模式的船舶,并可延长所有船舶的水下船体的停航时间。
Hempaguard X7背后的秘密
是海虹老人创新的性Actiguard低摩擦融合技术
配套服务
海虹老人集团的服务宗旨是:无论您身在何处,都能得到高质量、、准确的技术支持和服务,并终令您在涂料上的投资带来更大的回报。
海虹老人在为“长航”系列项目提供涂料解决方案的同时还配置了的技术服务团队,每个项目至少配备6名技术服务人员,由项目负责人亲自带队,在现场涂装人员作业,并及时对表面处理和涂料施工过程提供咨询。
船舶漆一直是海虹老人集团的核心业务,也是公司入中国市场的业务,目前海虹老人已经是中国新造船和维修船市场的涂料供应商之一。秉承创始人J.C.Hempel提出的“质量与服务”的经营宗旨,海虹老人致力于为客户提供涂料解决方案,基于此,我们也不断赢得客户的信任,延续着双方的友好合作。
海虹环氧厚浆漆35670
描述
一种高固含量、厚浆、聚酰胺固化的环氧漆。漆膜具有优异的耐海水、耐、耐各种不同的土壤中的化学物质和抵抗土壤应力等优良性能。
用途
严重腐蚀环境下,可作钢板和混凝土的长效保护涂料。例如,使用在船体吃水部分、或污油罐、浪溅带、和排污管路系统等等。对钢材、混凝土以及埋掩在地下的管道有着优异的抗化学品的保护作用。
所属市场
船舶漆
行业是杭州市余杭区卡宝拉因油漆CARBOLINE的海虹老人涂料船舶漆产品Hempaguard在经过45个月是杭州市余杭区卡宝拉因油漆CARBOLINE的小面积测试后,Euronav被该产品能够降低船只燃油消耗是杭州市余杭区卡宝拉因油漆CARBOLINE的表现折服,因此决定在其另外四艘船上涂敷此产品。
Euronav是全球海运商之一,一直在不断寻求提高营运效率的有效方式。2011年, Euronav率先对海虹老人迄今为止的防污漆Hempaguard进行测试。2011年仍处于研发阶段的Hempaguard到如今已被用于500多艘船只,且因其出色的节能特性而广受赞誉。
追求更高的燃油效率与环保效果
藤壶与粘泥等海生物附着在船体上时,会形成额外的阻力,这意味着需要更多的燃料来推动船只,从而增加了燃油消耗量与二氧化碳排放量。多数船体涂料要么利用防污剂的有控释放技术,要么利用有机硅的减阻性能来防止海生物在船体的附着。这两种技术无论采用哪一种,都需要严格按照各船只特性设计相应的涂料配套,且船只必须在整个航行期间保持预期航路、速度与在航率,才能确保达到预计的节能目标。然而,对于多数船东来说,两者都并非理想的解决方案,因为这两个方案都会使船队的运营灵活性受到限制。
Hempaguard防污漆同时结合了有机硅水溶胶与的防污漆有控释放两种技术。这种特的配方使船只在整个航行期间平均能够节省6%的燃油,远高于传统自抛光防污漆的燃油节约量,即使船只改变航道和速度或长时间停靠也同样如此。因此,涂敷有Hempaguard防污漆的船只在航行期间即使变更航路,也不会影响防污性能,这样船东在如何利用船队方面就有了极大的灵活性。
经受住海上测试的考验
Euronav于2011年在其Famenne 号上对Hempaguard防污漆进行了测试,测试面积共计300平方米。Famenne号是一艘特大型油轮,主要在与中东海域污着情况严重的暖水海洋中航行。在45个月的测试期间,该油轮穿越了全球大部分海域,且经历了相对较长的闲置期。
Euronav Ship Management (Hellas) 公司船队技术经理Theodore Mavraidis评价道:“我们在油轮航运23个月与航运45个月后分别进行了潜水检查,并通过视频映射技术进行了确认与记录,结果表明涂敷有Hempaguard防污漆的船体表面仍保持光滑且无长污。”
见证了的测试结果和Hempaguard所带来的巨大燃油节约量后,Euronav决定于2015年让其一系列船只改用Hempaguard产品,其中包括苏伊士型船 Devon号与特大型油轮Hakone号与Hirado号。
测试结果
了解Hempaguard防污漆的更多性能,请访问海虹老人网站Hempaguard主页。
Hempaguard在Famenne号上经历了45个月的小面积测试,测试结束后涂层表面仍光滑且无污着,而船体其他部位涂敷的标准自抛光防污漆表面则污着严重,主要原因是船只在测试期间经历了相对较长的闲置期。
2015年11月位于卡塔尔的Euronav的苏伊士型船Devon号。此船船体的垂直面与平底全部涂敷了Hempaguard X7涂装配套。
本公司擅长在表面处理及涂装施工上做技术支援,以确保产品能发挥其的防腐保护性能。 着力为客户提供较高品质的涂料产品,在工业防腐、桥梁防腐、重工机械、船舶防腐、风电项目、*涂料(杜邦DU PONT)、 特种要求涂料、家居环保等方面*树一帜。提供PPG油漆价格 式玛牌油漆电话 PPG涂料价格 亚美隆油漆价格 Ameron亚美隆涂料 式玛涂料价格 庞贝捷涂料电话 阿克苏油漆(International)**油漆价格电话 佐敦牌油漆价格 JOTUN佐敦油漆 佐敦涂料价格 KCC油漆价格 韩国KCC涂料价格 KCC牌油漆价格 韩国KCC油漆电话 海虹油漆价格 HEMPEL海虹老人牌涂料价格 老人牌油漆价格 海虹涂料价格 赫普涂料价格 老人牌涂料价格 赫普油漆价格。其中,工业防腐涂料和船舶涂料领域,除了国内涂料,同时销售**涂料。在家居装璜领域,较是环保为**,主要供应佐敦牌内墙装饰涂料和佐敦外墙装饰涂料。 提供RAL系列型号油漆,提供RAL色卡,高光、半光或哑光产品;提供耐高温、重防腐领域涂料! 本公司向客户提供的售前、技术服务,快捷地为客户提供高性价比涂装方案。 客户的满意,是我们的追求!