在此背景下,众多零担货运企业的转型路径也同样出现更多元化的选择,有人寻找新的商业模式,比如,或承包;有人去寻找新的业态,做快递,做整车业务;也有选择回归本质练内功;还有寻找资本支援等等。突破转型的路径也呈现多样化。
行业整体处于整合提速期
中国公路货运市场的规模达到2.27万亿元,年增长率约为6%,到2020年将达到3.05万亿元
市场集中度增加,但仍然偏低
通过分析行业前10名的整体份额,我们发现,中国零担市场集中度仍然很低,且行业集中的速度不高。零担货运行业的市场结构主要分为两个细分市场:网络型零担运输企要服务小票零担 (30-500公斤)和高**大票零担 (>500公斤),专线主要服务大票零担 (>500公斤)。
在网络型零担主营的小票零担市场,2015年,中国零担总量占市场总规模 (30-500kg)的4%,比2014年的7.7%增长0.7个百分点,行业处于积累阶段向集中阶段发展的拐点;2015年美国零担总量占市场总规模的74.4%,近年来市场集中度相对稳定 (如图3所示)。假设中国小票零担市场在2025年达到美国2015年的市场集中度,及总量占市场总规模的74%,由此估计的体量将达到6000亿,未来十年,有巨大的增长空间。
A.一般不予办理普通零担货物物流运输的:
1. 易燃、易爆、剧毒及等危险物品(属危险零担货物);
2. 易破损、易污染、易腐烂及鲜活物品(容易影响到同批次其他类零担货物的品质);
中国经济经过30年的高速发展,现在进入增速减缓的经济转型时期。货运物流作为中国经济的晴雨表,明显深受其影响。但是在集约化和互联网化的双重影响下,我们看到,零担货运行业的仍旧有能力保持稳健增长。资本对这一市场的关注与投入越来越高,资金流入明显。
合肥市业诚物流有限公司是一家合肥到全国物流公司,主要从事:合肥到长沙物流、合肥到武汉物流、合肥到上海物流、合肥到南昌物流、合肥到合肥物流、合肥到广州物流等地的物流公司,目前公司拥有各种型号的大型运输货车、自备叉车、仓库、作业场所面积达五千多平方米。