在桥梁拆除过程中如发现下列情况,施工单位应立刻通知设计师,待设计师确认后,方可继续施工: (1) 现有结构变形; (2) 现有结构钢筋锈蚀; (3) 现有结构出现裂缝; 若图纸中要求原配钢筋要保留时,在拆除过程中施工人员应查明其位置,并采取妥善措施对其进行保护。 拆除原则:自上而下,按顺序逐层逐跨进行拆除,杜绝立体交叉作业。拆除作业按照的逆顺序进行。 当进行高处拆除作业时,对较大尺寸的构件或沉重的材料,必须采用起重机具及时吊下。拆卸下来的各种材料应及时清理,分类堆放在场所,严禁向下抛掷。 进行切割作业时,楼板上严禁人员聚集或堆放材料,作业人员应站在稳定的结构或脚手架上操作,被拆除的构件应有安全的放置场所。
钢筋混凝土之所以可以共同工作是由它自身的材料性质决定的。先钢筋与混凝土有着近似相同的线,不会由环境不同产生过大的应力。其次钢筋与混凝土之间有良好的 有时钢筋的表面也被加工成有间隔的肋条来提高混凝土与钢筋之间的机械咬合,当此仍不足以传递钢筋与混凝土之间的拉力时,通常将钢筋的端部弯起180 度弯钩。此外混凝土中的 提供的碱性环境,在钢筋表面形成了一层钝化保护膜,使钢筋相对于中性与酸性环境下较不易腐蚀。
影响桥梁切割的主要原因有
钢筋锈蚀
在桥梁施工过程中,如果混凝土的密实性不够、钢筋保护层的厚度不足或遭到破坏,很容易导致桥梁运营后出现钢筋锈蚀现象。当钢筋发生锈蚀时,锈蚀部分会发生体积膨胀,挤压周围混凝导致混凝土开裂,而且钢筋断面面积会减小,结构承载能力下降。此外,钢筋锈蚀还会降低混凝土对钢筋的握裹力,锈蚀物外流,在结构表面形成锈迹,影响结构的美观。
桥梁拆除在后续设备、仪器等装置的安装过程中,也需根据安装要求在已浇筑好的混凝土构造中进行不同口径、角度和深度的钻孔,并保证对混凝土结构不产生破坏,确保安装的质量,还有一些需在已有混凝土结构的不同位置进行大面积的切割分离,以满足某些技术功能的需要。实践,采用金刚石系列钻孔和切割技术可以对钢筋混凝土构筑物进行任意的无损性静力钻孔、分离、拆除,对保留结构不会产生任何扰动,施工过程中无震动,无噪音,无污染,不但施工效率高
桥梁切割优势是什么?
‘绳锯切割’,采用的油压切割设备作为动力站,经金钢石绳子和导向轮的连接实现静态切割构件的目的。可完成传统切割工艺所不能完成的大多数切割任务的切割技术。其工作原理是动力站输出高油压动力,组合金钢石切割线、传动装置、导向和轮等,实现任何方位方向安装,从而适应各种恶劣环境的施工。
割缝小,加上冷却切割的特性,可以提高材料利用率。切割介质只有水和**磨料,切割过程中不产生其它物质,是清洁环保的切割工艺。
切割能力度强,施工效率高、污染小。拆除和施工效率较高,不会影响周边3.切割效果显著,不会对建筑结构造成任何影响。
混凝土原强度等级及现表面状态、碳化深度、钢筋的品种、材质规格、锈蚀情况、预制构件的现状及可取性情况等。周边可用空地大小、地面上有无其他结构、周边道路情况、地下管线或构筑物的情况、地上高压电缆、低压电缆及有线电视传输电缆等。
福州福运通建筑工程有限公司是一家从事建筑物拆除、桥梁切割、混凝土切割、桥梁机械切割拆除、静力拆除、水下切割等切割工程。我司施量雄厚,拥有大量的机械和设备,可根据建筑物、构筑结构特点及周围环境,选择相应的施工机械和施工手段,具有速度快、费用低、安全可靠、对周围环境干扰小等特点。我公司热忱期待与各界朋友真诚的交流和合作,用我们的智慧和双手创造的工程,提供的服务,与你们共创美好的明天!