公司目前主营业务分为块,分别为非标定制设备、智能工厂远程运维系统、虚拟现实(VR)技术应用以及智慧城市管理系统。其产品已在各行业成功投入使用,获得客户的。
叉车一般有2-3档位,1档为低速档,Ⅱ,Ⅲ档为高速档。低速档的特点是驱动轮获得较大的转速,了牵引力。因此,它适用于起步、上坡、通过艰难路段、急转弯、取货和卸货等场合。由低速档换入高速档的进程称为加档,由高速档换入低速挡的进程称为减档。这是两种不一样的操作程序,操作方法也有区别。叉车操作加档,叉车起步后,要平稳地踩下油门踏板或加速踏板,逐渐前进车速。当车速合适换入高一级档位时,当即抬起油门踏板,同时踏下离合器踏板,将变速杆移入空档方位,随即抬起离合器踏板并当即踩下,同时将变速杆由空档换入高一级档位。接着边松抬离合器踏板,边缓缓踩下油门踏板,待需加速至较高一级档位车速时,可按上述操作方法换入位。叉车操作减档,叉车在跋涉中遇到阻力较大的路段或上坡时,车速逐渐降低,机动力不足,高速档不能继续跋涉时,在挨近货垛,进入库房前,均应降低车速,从高速档换入低速档。减档时,要抬起油门踏板,并踩下离合器踏板,将变速杆移入空档方位。接着抬起离合器踏板,并点踩一下油门踏板,随即踩下离合器踏板,将变速杆换入低一级档位。然后一面松抬离合器踏板,一面踩下油门踏板,使叉车继续行驶。
另外,做好叉车的日常维护保养很重要。
叉车的保养:
要使叉车工作正常可靠,发挥叉车潜在能力,要有经常维护措施。技术维护保养措施,一般为:
1、日常维护,每班工作后。
2、一级技术保养,累计工作100小时后,一班工作制相当于2周。
3、二级技术保养,累计工作500小时后,一班工作制相当于一个季度。
叉车需要多久保养一次?
这个很重要,一般如手动搬运车、手动堆高车,由于其零部件少,保养周期可以适当的设计长点,比如半年(500小时)保养一次等,而电动叉车、内燃叉车、双燃料叉车、前移式叉车等由于其零部件多,在规范操作的情况下,良好的保养维护是必须的,保养时间可以设计的短,比如3个月(250小时)保养一次等,定期保养是叉车安全工作的有力保证!
这些都可以降低叉车的维修率,总之做一个勤快人好好爱护叉车,维修频率自然下来了。同样一款车,为什么有的人用5年,有的人能用10年呢,看你对它的爱护程度啦!
叉车安全涉及多方面的因素,驾驶员应提高安全意识和操作水平,管理者应加强叉车的安全管理和日常维护保养工作,监督机构应提高检验水平和加强监督力度,不断提高叉车的安全技术状况,一定程度上限度地减少叉车伤害事故的发生。叉车撞击包括叉车与其他车辆撞击、与行人撞击以及与固定物之间的撞击,是叉车事故中常见的类型。叉车撞击事故发生率高,并且往往造成重大伤害,主要原因有:01、叉车体积大,冲击惯性大。一台普通3t叉车重量一般为3辆普通小轿车的总重量。当叉车发生撞击时,其撞击力相当于一辆重型货车。02、叉车倒行几率高,叉车的作业特点是往返重复性较强的短途运输和卸装,倒行与前进几率基本一致。倒行时视野不够开阔,容易造成撞击事故。03、叉车运行区域狭窄,操作难度大。平衡重式叉车为后轮转向,转向时叉车尾部的平衡重会产生较大的摆动,而且尾部位置为驾驶盲区,驾驶员稍有不慎有可能酿成意外事故。04、大部分叉车的使用环境恶劣,作业时间长,启动停止频率高,制动性能容易下降。叉车“带病”工作,在行驶过程中容易造成撞击事故。05、叉车驾驶员素质参差不齐(有的驾驶员安全意识薄弱),劳动强度大。
要,我们需要对叉车进行规范性的操作。叉车的门架不得有变形和焊缝脱焊现象,内外门架的翻滚空隙应调整合理,不得大于1.5mm,滚轮滚动应灵敏,滚轮及轴应无裂纹、缺点。轮槽磨损量不得大于原尺度的10%。两根起重链条张紧度应均匀,不得歪曲变形,端部连接可靠,链条的节距不得**出原长度的4%,否则应替换链条。链轮滚动应灵敏。
货叉架不得有严峻变形,焊缝脱焊现象。货叉表面不得有裂纹、焊缝开焊现象。货叉根角不得大于93°,厚度不得**原尺度的90%。左、右货叉尖的高度差不得追赶货叉水平段长度的3%。货叉定位应可靠,货叉挂钩的支撑面、定位面不得有显着缺点,货叉与货叉架的合作空隙不该过大,且移动平顺。在运用叉车的过程中,我们要重视对它的保养才会延长它的运用寿命。
人才是企业的资本,人才是宝贵的财富,硖石科技的大门对所有有志于工业4.0,智能制造行业的人敞开着。
公司的用人标准是:具备创新意识和不断进取精神。
公司的竞争机制是:能者上,平者让,庸者下。
公司竭尽所能做到:人适其位,位适其人。
公司不仅通过待遇留人,公司较愿通过事业留人,感情留人。
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