FAG轴承NJ317-E-TVP2商家 生产厂家

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轴承的光纤监测是一种直接从轴承外套的表面来提取诊断的技术,这种技术有**光纤束和接收光纤束。光线由**光纤束经过传感器端面与轴承套圈表面的间隙反射回来，由接收光纤束接收，经光电元件转换成电信号，通过对电信号的判断来诊断轴承的结果。
　　特点：这种结束的传感器灵敏度高；可直接从轴承表面来提取信息，提高了信噪比；可直接诊断轴承的制造质量以及表面的磨损程度以及载荷情况。
　　应用范围：适用于轴承在轴承座内部的机械。

拆卸方法有一下几种：
1.FAG轴承外圈的拆卸
拆卸外圈的时候要先把机械外壳周围也就是轴承的周围的基础螺丝用螺丝杆匀力的拧挤螺杆,拆卸的时候螺杆孔盖上盲塞,让轴承分离机械后使用垫块在用压力机也就是轴承的的拆卸工具轻轻的敲打着拆卸。
2.圆柱孔FAG轴承的拆卸以及内圈拆卸
内圈的拆卸，其实很简单用轴承哦那估计拔出,注意内圈的承受拔力。
3.大型FAG轴承的内圈拆卸
一般大型轴承的内圈的拆卸方法要采用油压法。通油孔加以油压,以便拉拔。
4.宽度大的FAG轴承拆卸
可以用油压法与拉拔一并使用，进行拆卸。
5.NU型、NJ型FAG圆柱滚子轴承的内圈拆卸
可以使用感应加热器在短时间内加热局部,内圈膨胀以后拉拔很容易操作。
6.锥孔FAG轴承的拆卸
一般锥孔的FAG轴承都带有紧定套，用紧固在轴上的档块支撑着内圈，把螺母转动以后使用垫块用锤子敲打即可。

客车FAG轴承和机车轴箱FAG轴承使用环境的特性：
1.具有承载高的动载负荷
2.钢材以及特定的纯度
3.非接触式密封
4.低温度运行
5.特种高转速润滑脂。
由于地铁车辆在停车载人之际，停止制动间隔几分钟一次,对于这种轴承带来了挑战,相比同竞争类的的轴承这种设计能够较高的运转速度.在城市中的地面电车由于低地板式设计意味着不可使用转向，所以单轴承的支撑的立轮设计。也有这不可适用的转向架,所以单轴承的支撑的也是立轮设计。
这种设计在世界各地得到了大量的证实,这种轴承单元是一对圆锥滚子轴承,出厂就已经配对好,这种轴承单元在安装以后*进行游戏调整就具有良好的运行特性、特久的使用寿命、长时间不用维修轴承。

FAG圆锥滚子轴承优化了接触表面使的内外圈以及滚子表面的粗糙度降低,这样可以接触表面形成的润滑脂,这样轴承的尺寸以及运转精度得到了提高接触的形状从而降低大大的摩擦以及热量。
滚道和滚子外面的轮廓都是按照对数曲线加工,从而不会让轴承出现的位置偏斜,平衡的承受了轴承的高载负荷.另外内圈和滚子的接触面的几何形状也得到了改变从而也降低大大的摩擦以及热量。
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