理士蓄电池可将吸附在凝胶中,同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道,从而实现密封反应效率的建立,使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出,对环境和设备无污染。胶体电池电解质呈凝胶状态,不流动、无泄露,可立式或卧式摆放。
免维护理士铅酸蓄电池的使用常识
一、安装
理士蓄电池一般采用串联方式使用,即一只蓄电池的正与另一只蓄电池的负相连,将所有蓄电池连在一起,后余下正负接线端子与电动车对应接线相连,电动车的电机、控制器、仪表等是蓄电池的用电负载。
电动车一般都有电池盒,从安装位置分有斜杠式,后插式和底盘式安装,其结构形状可谓五花八门。每家电动车厂都各有特色。电池盒一般用工程塑料制成,其强度较好,重量较轻,安装方便。电池盒一般由底槽、上盖、蓄电池接触点及充电插座、电车锁等组成。底槽与上盖扣紧,并用自攻螺丝或螺栓紧固。电池盒是按蓄进行设计的,在整车设计时应考虑其良好的散热性能。
二、理士蓄电池的充电
“理士蓄电池不是用坏的而是充坏的”,这一说法绝非危言耸听,蓄电池充电性能好坏对蓄电池的使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用,必须重视。
理士蓄电池特征描述维护简单:
充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液,基本没有电解液减少。持液性高电解液被吸收于的隔板中,保持不流动状态,所以即使倒下也可使用。倒下超过90度以上不能使用安全性能优越:由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出,防止电池的破裂。
理士蓄电池EVF系列产品特性:
1、高容量高能量密度;
2、自放电低,较好的容量储存;
3、板栅采用铅钙合金,水损耗小实现免维护;
4、高导电性端子,有利于电池大电流放电;
5、特的阀控设计,使用安全可靠;
6、的板栅设计及铅膏配方,提高电池充电接受能力;
7、采用胶体电解液,防止使用过程电解液分层。
理士蓄电池LHR系列产品特性:
1、阀控式铅酸蓄电池,免维护;
2、铅钙锡合金板栅:少排放,低自放电率;
3、3D结构:活性材料粘附的优化设计,细网格板栅为高功率输出提供更多的表面积;
4、的极板铅膏配方,焊接技术确保优良的高功率放电能力;
5、ABS材料:UL94-V0;
6、特的排气阀设计:控制水分流失, 防止空气和火花进入;
7、氧复合效率:≥98%;
8、较宽的温度范围:-20℃~50℃;
9、长寿命设计;
10、板栅制造工艺,自动化生产线,增加了电池的寿命和一致性。
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