PA66杜邦103FHS B 绝缘抗冲击

PA66在成型后仍然具有吸湿性，其程度主要取决于材料的组成、壁厚以及环境条件。在产品设计时，一定要考虑吸湿性对几何稳定性的影响。

PA66工程塑料 编辑
PA66（聚酰胺66或尼龙66），同PA6相比，PA66较广泛应用于汽车工业、仪器壳体以及其它需要有抗冲击性和高强度要求的产品。
广泛用于制造机械、汽车、化学与电气装置的零件，如齿轮、滚子、滑轮、辊轴、泵体中叶轮、风扇叶片、高压密封围、阀座、垫片、衬套、各种把手、支撑架、电线包内层等。
PA66塑料在聚酰胺材料中有较高的熔点。PA66塑料在成型后仍然具有吸湿性，PA66塑料的粘性较低， PA66塑料热性质熔点即结晶熔解时的温度，对结晶性高分子PA66塑料，显示清晰的熔点，根据采用的测试方法，熔点在259~267℃的范围内波动。通常采用差热分析法测出的PA66塑料的熔点为264℃。如果将体积膨胀系数显示较大值的温度当作熔点，则尼龙-66的熔点温度范围为246~263℃。接近理论熔解温度259℃。 PA66塑料的注塑特性干燥处理：如果加工前材料是密封的，那么就没有必要干燥。然而，如果储存容器被打开，那么建议在85C的热空气中干燥处理。如果湿度大于0.2%，还需要进行105C，12小时的真空干燥。

PA66塑胶原料保压压力：压力的50%；由于材料凝结相对较快，短的保压时间已足够。降低保压压力可减少制品内应力
背压：2～8MPa（20～80bar），需要准确调节，因为背压太高会造成塑化不均速度建议采用相对较快的速度；模具有好的通气性否则制品上易出现焦化现象

PA66塑胶原料在汽车零部件上的使用汽车塑料化是当今**汽车制造业的发展趋势。当前车用市场需求已转向重量较轻的运动型多功能车、小型货车和其他轻型车辆，这将促使车用材料向较轻质化发展。 目前乘用车11%的零配件都是塑料件，这其中尼龙塑料又是其中的**哥。这一点做汽车行业的同仁都清楚的。
汽车行业火热的发展也带动了汽车配件尼龙，如：在汽车行业使用多的汽车配件尼龙PA66就是一个典型的例子，汽车配件尼龙PA66是一种半晶体-晶体材料，即便是在较高的温度环境下依然能够保持较强的强度和刚度，是所有PA系列中机械强度高的一种，具有较好的耐磨性和自润滑性能。而且还能够耐酸、碱以及多得是的无机盐水溶液。但是由于汽车配件尼龙PA66容易吸水，还易溶于、等极性溶剂，因此尺寸稳定性差，而这也是在运用中所需要克服的劣势。

  锦玖公司成立于2006年，位于广东东莞市樟木头塑胶物流中心城，是销售各种塑胶原料的综合性公司代理经营各国各种原料包括:
      通用塑胶原料：ABS、PMMA、SAN(AS)、GPPS、HIPS、PP、PE等。   
        工程塑胶原料：PC、PC/ABS、POM、PA6、PA66、PA46、PA6/66、PBT、PET、ASA、AES、PC+PBT、食品级PC、食品级PA、食品级POM、级PBT等。   
        特种工程塑胶原料：PPS、LCP、PEI、、 PPA、等 改性工程塑料包括：加玻纤、碳纤、滑石粉、矿物、矿纤、阻燃改性；增韧耐寒、抗紫外线、抗静电、导电等改性工程塑胶原料，可提供原料物性表.***报告,UL认证。