停车场管理系统以非接触式卡作为停车场车辆进出的凭证,一车一卡,对车辆进出图像进行对比。系统是将的射频卡识别技术与视频图像处理技术结合,通过计算机处理,对停车场车辆出入进行管理以及收费。停车场管理系统中,持有免费卡、月卡和储值卡的车主在出入停车场时,将卡放在出控制机的读卡感应区内感应,读卡器读卡并判断卡的有效性。
道闸控制机有了更高的功能要求。下面鲁冠智能就来介绍完成车牌识别的核心组成设备。1. 监控摄像机,这里的监控摄像机和停车场一般的图像对比摄像机功能有很大的区别,是停车场的车牌识别摄像机,采用高速DSP嵌入式智能硬件,内嵌识别软件,完成视频采集、图像预处理、检测、切分、字符识别、对比、图像压缩、数据传输等复杂的计算机图像处理技术,系统识别速度快,可靠性高,设备可对输入的两路视频分别进行车牌识别,根据不同的工程应用场景,两路视频可自选为车头或者车尾模式识别,相互不受影响。
2. 补光灯 车牌识别对停车场的现场环境要求非常高,难免会存在光线不足的情况,补光灯就能很好的确保车牌识别摄像机足够的光线,能够成功抓拍到。当然车牌识别系统是根据现场的停车场环境和要求与停车场系统来配合完成用户的实际解决方案。
直杆道闸是早的也是使用道闸形式,由机箱和一根直档杆组成,其特点是结构简单,性能稳定。
通常设于住宅小区出入口处作为车行道闸,也用于人行、非机动车行道闸。
作为车行道闸时,闸杆长度为4~6米时,闸杆起落时间为6秒;
所谓高清车牌识别系统,是将高清技术与车牌识别技术结合起来,进一步提高车牌识别率的技术.车牌识别在动态和静态交通领域中的应用,其性能的核心指标是识别率,阻碍了车牌识别的广泛应用和深入应用.高清技术已经在中国多年,和更好的图像质量,有利于汽照的识别率,这是车牌识别应用的必然趋势。
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智能道闸电手动,自动起杆,安装,使用维护方便,安全可靠,造型美观等特点.是理想的路桥,停车场道闸.产品的主要性能及特征如下:简单:采用曲柄连杆机构传动,减少了机械障,低噪声,无污染,不需保养.高灵敏度的磁敏限位控制系统.低压直流控制,安全可靠,限位准确.长杆道闸有特殊的停电手动,自动起杆装置.特殊的平衡机构,永保起杆垂直,落杆水平,jnlgzn且平稳,非等速运行消除了闸杆升降过程中打顿和起动时闸杆加速过快的现象.机箱采用进口烤漆,抗紫外线,阳光暴晒不易变色.道闸采用高强度铝制合金管,外包抗振防碰撞发泡胶,表
面用黄黑色相间反光膜,醒目的反光效果能及时警示司机.先进的电机,带热保护功能.机温大于135度时自动切断电源,电机不会轻易烧坏.使用寿命达200万次以上.二,产品结构道闸由主机,机箱,平衡机构,闸杆支架,闸杆等部分组成.主机由减速机构,连杆.
济南鲁冠智能停车场系统生产场厂家主要生产道闸、车牌识别、蓝牙识别、广告道闸、人行通道等,欢迎致电
现在很多的的小区里面,其实已经安装了自动识别一体机系统。对于小区停车的管理有很棒的效果。所以说如果说小区需要安装这样的产品的话,我建议进行选择。这对于小区的停车的秩序能产生很好的效果。所以说自动识别一体机系统很有必要安装。
为了改善和提高停车场车辆管理工作效率,很多停车场内都开始安装使用了车牌识别一体机,车牌识别系统在工作期间不需要人工手动操作,系统可以自动的识别,让车辆在进出停车场的过程中可以更加的方便,也可以避免因为人工管理而造成的错误等,因为车牌识别系统有如此多的优势,所以该系统的应用非常的广泛。
标准黄黑道闸
1、机箱表面磷化处理,静电喷塑,抗紫外线,不易退色,款式多样,外型美观;
2、传动部分设计为二级减速,配以平衡簧运行平稳,噪音低。具双重自锁功能,可抵抗人为抬杆,即使受外力作用导致闸杆断裂损坏,驱动机构也完好无损;
3、控制系统采用高性能集成模块,全电路无触点控制,弱电控制强电,使之不受外界干扰,稳定性能好,降低了电路的故障率。封闭式防水设计,保证在恶劣环境下运行稳定;
4、驱动机构采用低能转矩电机,间歇式高频率升降杆动作设计,保证道闸在高、中、低速运行时,闸杆不会抖动;
5、控制终端采用1比2无线编码遥控,遥控距离远,抗干扰性强。配智能系统使用,闸杆可自动升降,保证人车。
道闸具有必定的逼迫诉求性质,既使仓促赶路的消费者也要在进出闸道时停顿时间,广告视线而留下必定的印象,并经过屡次反复而对某些产品留下较深印象。道闸媒体表现方式丰富多彩,特别是道闸广告,灯箱广告的发展,便道闸媒体更具有自己的特征,并且这些道闸媒体还有美化市容的作用,这些广告与市容浑然一体的效果,往往使消费者很自然地接受了广告。
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