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模块电源常用的MOSFET驱动电路：一.电源IC直接驱动MOSFET：电源IC直接驱动是我们较常用的驱动体例，同时也是较简单的驱动体例，使用这种驱动体例的模块电源，应该细致几个参数以及这些参数的影响。1、查看一下电源IC手册，其较大驱动峰值电流，由于不同芯片，驱动能力许多时候是不一样的。2、了解一下MOSFET的寄生电容，如上面中C1、C2的值。假如C1、C2的值比较大，MOS管导通的必要的能量就比较大，假如电源IC没有比较大的驱动峰值电流，那么管子导通的速度就比较慢。假如驱动能力不足，上升沿可能出现高频振荡，即使把上面中Rg减小也不能解决题目。二.电源IC驱动能力不足时：假如选择MOS管寄生电容比较大，宝山区DCDC电源模块排行榜，电源IC内部的驱动能力又不足时，必要在驱动电路上加强驱动能力，常用图腾柱电路增长电源IC驱动能力，如下面所示：这种驱动电路作用在于提拔电流提供能力百度排名优化，敏捷完成对于栅极输入电容电荷的充电过程。这种拓扑增长了导通所必要的时间，宝山区DCDC电源模块排行榜，但是削减了关断时间，宝山区DCDC电源模块排行榜，开关管能快速开通且避免上升沿的高频振荡。分布供电方式具有节能、可靠、高效、经济和维护方便等优点。宝山区DCDC电源模块排行榜

在开关闭合器件，电感储存能量，在断开期间释放能量，所以电感L叫做储能电感，二极管在开关断开期间负责给L提供电流通路，所以二极管叫做续流二极管。当开关闭合时，电压很小，所以发热功率U*I就会很小，这就是开关电源高效率的原因。通过这里原理，我们就知道了为什么在DCDC设计的时候，输出一定要有大电容，二极管和电感为什么一定要靠近IC。而且DCDC的后级滤波一定要好，因为内部有开关频率，噪声很大。其基本模型如上图，经过我们对buck电路的原理分析，对于BOOST应该很清楚了，同样调整PWM的占空比，可以调节输出，当PWM占空比为50%的时候，输出电压为输入电压的2倍。金山区DCDC电源模块哪家强采用模块电源可以设计出有效的高压电源的一级稳压。

隔脱离关电源模块设计流程简介：1.首先要确定功率：根据详细要求来选择响应的拓扑结构，如隔脱离关电源模块一样平常选择反激式基本上可以知足要求。选择响应的PWMIC和MOS来进行初步的电路原理图设计：当我们确定用反激式拓扑进行设计以后，我们必要选择响应的PWMIC和MOS来进行初步的电路原理图设计，可选择分立式或是集成式设计。2.做原理图：确定所选择的芯片以后，开始做原理图。设计前较好都先看一下响应的datasheet，确认一下简单的参数。无论是选用PI的集成、384x或OBLD等分立的设计，你都必要参考一下datasheet。一样平常datasheet里都会附有简单的电路原理图，这些原理图是我们的设计依据。3.确定响应的参数：当我们将原理图完成以后，必要确定响应的参数才能进入下一步PCBLayout。当然不同的公司各有不同的流程，我们必要遵守响应的流程，养成一个优越的设计风俗。这一步可能会有初步评估、原理图确认，签核完毕后就可以进行计算了

DC-DC直流模块电源的基础拓扑介绍：1、Royer（自激推挽）：一样平常用于低输入电压的场合（如2.5V，5V），且功率不大（如2W以内），另外Royer是非稳压的，若必要稳压，则必要在模块电源里面加入线性稳压线路。用于模块电源中的常规反激（包括IC控制的反激和RCC），一样平常功率不超过50W，输入电压覆盖9V到1000V，均有模块电源产品出现。同步整流技术是反激变换器设计中的一个难点，也是壁垒比较多的一个点，市场上的小功率DC-DC模块电源大多用这种拓扑。至于RCC，较大的好处是便宜，但它对器件的同等性要求太高，而且照旧变频的，并不太适合用来设计高性能模块电源。2、有源钳位反激/有源钳位正反激：有源钳位反激是有源钳位技术与常规反激变换器结合的产物，开关管应力低，服从高河南人事考试中心，EMI特征好是它的好处。但技术复杂，同步整流也不好搞定，所以尽管它的好处许多，但市场上用这种拓扑做产品的并不多见。至于有源钳位正反激技术，比有源钳位反激技术更复杂，正反激较大的好处就是输出纹波小，尤其是0.5duty时理论纹波为零，可在一些高性能DC-DC模块电源中见到这种拓扑。电源模块一般应用的地理区域非常宽，可能有类似俄罗斯冬季的热带气候和寒冷天气。

对于DCDC，大家都不陌生，因为就是开关电源，当然还有AC/DC，通常的AC/DC，都是110V或者220V交流变换为直流电源，我们这里先来讨论DCDC电源设计。DCDC电源类型分为2种，一种是隔离性，一种是非隔离型。隔离型DCDC的意思是输出的GND和输入的GND是无关系的，也成为悬浮电源。常见的DC-DC芯片大都是非隔离型的。隔离性的电源，是双向，也叫做升压降压类型，非隔离型的，分为boost和buck两种。Buck模式DCDC结构主要由输入电容、功率MOS管、PWM模块、肖特基二极管、功率电感、输出电容和输出调节电阻构成。DCDC开关电源这种结构模式决定了它输出噪声比较大。车载 DC-DC 电源模块一般可以将商用车 24V 的系统电源转成 12V。松江区DCDC电源模块制造厂家

模块电源一般适用于以阻性为主的负载。宝山区DCDC电源模块排行榜

为什么模块电源不能并联使用？当两个模块相互并联，则有：VO1=VO1(max)-R1*IO1VO2=VO2(max)-R2*IO2IO=IO1+IO2假如两个模块的参数完全雷同时，即：VO1(max)=VO2(max)、R1=R2，则两条负载特征曲线重合，能实现负载电流均匀分配。但在现实应用中，两个具有雷同容量的模块，VO1(max)与VO2(max)、R1与R2的参数也不可能完全做到雷同。从图中可以看出，因为输出到负载RL的等效阻抗R1、R2很小，输出电压即便出现很小的差别也会引起输出电流很大的转变。例如当负载RL电流由IO=IO1+IO2增大到IO、=IO1、+IO2时，负载特征曲线斜率小的模块1将承受大部分负载电流，模块1将运行在满载或过载限流状况，影响模块的可靠性。理想状况下将两个模块电源并联使用，给负载供电，两个模块电源通力协作，平均分担负载功率。但现实使用时，不能简单的将他们并联在一路，重要缘故原由是两个模块电源的输出电压不可能完全相称，输出电压较高的模块将会提供绝大部份的负载电流，紧张时会造成其中一起过载，影响其使用寿命宝山区DCDC电源模块排行榜

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