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螺杆式冷水机原理：螺杆式冷水机因其关键部件-压缩机采用螺杆式故名螺杆式冷水机，机组由由蒸发器出来的状态为的气体冷媒；经压缩机绝热压缩以后，变成高温高压状态。被压缩后的气体冷媒，在冷凝器中，等压冷却冷凝，经冷凝后变化成液态冷媒，再经节流阀膨胀到低压，变成气液混合物。其中低温低压下的液态冷媒，在蒸发器中吸收被冷物质的热量，重新变成气态冷媒。气态冷媒经管道重新进入压缩机，开始新的循环。这就是冷冻循环的四个过程，也是螺杆式冷水机的主要工作原理。
吸气排气过程及壳体组成的封闭腔内，此即“封闭过程”。两转子继续转动，主副转子齿相互啮合，啮合面逐渐向排气端移动，齿间容积内的空气也跟着向排气端输送，即“输送过程”。压缩及喷油过程：
在输送过程中，随着转子的旋转，齿间容积由于转子齿的啮合而不断减小，齿间容积内之气体体积也随之减小，气体被压缩，压力升高，此即“压缩过程”。压缩的同时，润滑油因压力差而喷入齿沟内与空气混合。排气过程：当转子转到齿间容积与机壳排气口相通时，被压缩之气体开始排出，这个过程一直持续到齿末端的型线完全啮合，此时齿间容积为零，气体被完全排出，即完成“排气过程

近年来中央空调维修企业发生了很大的变化，无论是经营规模、企业实力还是技术投入等各个方面都取得了很大的进步。中国中央空调保有量的快速增长以及中国中央空调市场的日趋完善，为中国中央空调维修行业的发展带来了前所未有的机遇和巨大挑战。大多数维修企业的生产模式既不是计划修理制的大、中、小修，也不是状态维修，而是不科学的事后维修；用户送厂修理或要求救援的机械大多是已经不能运转的，技术人员到达现场或接修以后，首先是查找故障、排除故障，当发现是某一个零件或部件损坏后，实施换件修理。这种故障排除加换件修理的模式不能预防故障，说不定哪其他部件又会发生故障，用于修理的时间和费用都大大增加。

螺杆压缩机由一对平行、互相啮合的阴、阳螺杆构成，是回转压缩机中应用广泛的一种。分单螺杆和双螺杆两种，通常说的螺杆压缩机指的是双螺杆压缩机。早由德国人H.Krigar于1878年提出，直到1934年瑞典皇家理工学院A.Lysholm才奠定该项技术，并开始在工业上应用，取得迅速的发展。螺杆压缩机压缩原理：吸气过程：当转子转动时，主副转子所形成的齿间容积逐渐扩大，该容积仅仅与吸气口连通，外界空气被吸入齿间容积内。当齿间容积增到大时，齿间容积与吸气口断开，吸气结束。此为“进气过程”。封闭及输送过程：在吸气终了时，主副转子齿峰会与机壳闭封，在齿间容积内的空气即被封闭在由主、副转子

随着时代的发展，大型建筑也越来越多。而应用在这些大型建中的中央空调也越来越多。据中央空调回收统计，目前国内大约21.5亿平方米的大型建筑使用中央空调，其中很多已经面临更新改造局面。同时，随着新建建筑以每年20亿平方米的速度持续增加，以及城市化、城镇化、智慧城市改造的推进，中央空调的新增需求也在明显提升。我们判断，中央空调的消费需求在今后几年将会呈现远高于家用空调增长速度的状态。
螺杆压缩机运行时经常出现排汽温度高的现象，那么出现这种现象的原因是什么呢？如何解决？
1、膨胀阀开启过小或系统中制冷剂数量不足、造成氨蒸汽回汽过热，经压缩后，排汽温度过高。这种原因可将膨胀阀开启度适当加大或补充空调制
冷剂，使制冷剂的回汽温度高于蒸发温度5~15℃。
2、压缩机排汽阀泄漏，或安全阀密封不严，高低压窜汽，余隙太大等，造成高温汽体反复压缩，引起排汽温度过高。这个原因可以检修压缩机，研
磨排汽阀的密封面或更换损坏零件，研磨安全阀密封面，调整余隙至规定要求。
3、冷凝压力太高。这需要找出冷凝压力升高的具体原因，采取相应措施。

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