我公司为中国着名的后备电池(电信、电力、UPS)、动力电池(电动车、叉车、电动机械、牵引机械)、起动电池(汽车电池、油机起动电池)、深循环太阳能电池 、及碱性蓄电池经销公司,经销各种进口合资电池产品。由于公司曾多年从事进出口贸易,非常熟悉电池的进出口流程,公司从生产地厂家直接拿货,价格优势明显。公司全面介入工业电池领域,以优惠的价格,的服务,突破限制,为您全面提供进口合资工业电池产品,并可提供品种齐全的工业用蓄电池测试仪器仪表,以及完备的工业电池检测方案,终消灭您对工业电池使用的恐惧,为您找到优的工业电池配置解决方案。真正做到货真价实。
友情提示:近假电池在市场活动猖獗,假电池由于生产技术质量等不达标,会对您的设备造成不可估量的损坏直接影响电源负载等设备寿命,另外放电不均匀,还会对一些机密仪表仪器造成不同程度的损害,有时甚至会发生爆炸,造成不堪设想的后果,所以采购电池时一定要注意!!!!买电池不是买的便宜而是质量,不怕货比货就怕您拿假电池的价格和原厂价格相比,在我公司购买电池我公司可以为您提供电池的原厂、厂家代理权,望广大客户在购买电池时一定要慎重。
蓄电池产品特点
极板采用矩形大网格分块结构、专有的 4BS 形成技术,提高了电池比能量,延长了循环使用寿命。
正板栅(ZL 01 2 72477.7)采用多元合金,有效的防止了电池早期容量损失,浮充使用和循环使用,寿命长。
采用吸收式超细玻璃纤维隔板(ZL 01 1 27020.9),其内阻低,高倍率放电性能好。
正、负极铅膏(ZL 02 1 12897.9)中加入添加剂,活性物质利用率高、充电接受能力强。
采用高纯度电解液和添加剂(ZL 02 1 12896.0),自放电小。
采用特有的组合迷宫极柱密封结构(ZL 02 2 20024.X)及焊接工艺,确保密封安全可靠。
阀体采用阻燃 ABS 材料,阀芯为柱状结构(ZL 00 2 41118.0),双过滤酸雾滤片,具有准确控制开、闭阀压力、阻燃、过滤酸雾功能。
采用 U 型双层纵向包膜方式和紧装配技术,有效的防止了极板应力对隔膜弹性的影响。
采用大直径铜芯、极柱,导电性好。
短路保护:极板增加有塑料护套(ZL 02 3 17823.X) ,有效防止电池正、负极短路和电池卧放时的极板弯曲变形。
采用阻燃、 ABS 壳体(ZL 00 2 40666.7),采用专利热封技术(ZL 02 2 19847.4)密封,具有造型美观、结构牢固、密封可靠等特点。
使用惰性气体保护焊接,并灌注胶进行二次密封,确保电池无泄漏。
单体结构系列化: “双登”GFM 系列电池为特设计的单体结构,大单体容量达 3000Ah,用户有更大的选择余地。
系统结构: “双登”GFM 型阀控密封铅酸蓄电池既可采用柜、架安装,也可地面排放,单体间预留了散热空间,能够有效防止电池热失控。
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圣阳蓄电池结构特点
• 狭长形结构设计:单体排列为2×3结构,利于散热;
• 正板:涂膏式正板,高温高湿4BS固化工艺,电池具有良好的循环寿命;
• 接线端子置于前部:安装、连接、维护方便;
• 前部集中排气系统:将电池内部产生的气体排出电池室外;
• 平插式端子保护罩:防止产生短路,保护罩设检测孔方便电压测量;
• 隔板:特制粗细纤维配比的AGM隔板,提高了吸液高度;
• 电池壳体:抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级)加厚设计;
• 端子密封:采用多层柱密封技术
蓄电池产品特征
容量范围(C10):12V系列-5.5Ah—200Ah ,OPZV-2V
系列-150-2000Ah
电压等级:12V;2V
设计浮充寿命:在25℃±5℃环境下,12V系列为15年;2V系列为18年
循环寿命:在标准使用条件下,A400-12V系列25%DOD循环2950次; 2V系列25%DOD循环3500次
自放电率≤2%/月;
充电接受能力高,节时节能;
工作温度范围宽:-20℃~55℃
搁置寿命:充足电后,在25℃环境下静置存放2年,电池剩余容量仍在50%以上,充电后,电池容量可以恢复到额定容量的。
抗深放电性能好: 100%放电后仍可继续接在负载上,四周后再充电可恢复原容量。
德国阳光蓄电池结构特点
电解质:呈凝胶状态,电解液无分层、电池循环性能好;电解液密度低、减缓对板栅腐蚀,电池浮充寿命长;
气相二氧化硅:采用德国进口,分散性能好,性能稳定;
极板:放射状筋条设计、涂膏式活物质,大电流放电性能好;
隔板:欧洲Amersil生产PVC-SiO2胶体电池隔板,内阻小,孔率高,使用寿命长;
过量电解液设计:电解质载液量高,充满极板、隔板和壳体型腔,电池散热好,不易发生热失控现象;
胶体紧包覆极群:防止活性物质脱落;
专利胶体蓄电池安全阀,灵敏度高,使用安全可靠;
电池壳体:槽、盖加厚设计,采用抗冲击、耐震动的ABS材料,运输、使用中无漏液、鼓壳等危险,安全可靠;
蓄电池特点:
1、电池抗深放电能力强,100%放电后仍可继续接在负载上,在四星期内充电可恢复原容量。
2、由于电池为胶状固体,所以电解质浓度均匀,不存在酸分层现象。
3、酸浓度低,对极板腐蚀弱,并采用特的管式极板,因此电池寿命长。
4、电池极板采用无锑合金,电池自放电极低。20°C下存放两年后,还有50%以上的容量,即两年内不需补充电。
5、的承受深放电及大电流放电能力,具有过充及过放电自我保护性能。
6、凝胶电解质,无内部短路。热容量大,热消散能力强,能避 免一般易产生的热失控现象,因而在高温操作时极为可靠,电池不会产生“干化”现象,工作温度范围宽。
7、采用高灵敏低压伞型气阀(德国阳光公司专利),使蓄电池使用更加安全可靠。
8、采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封(德国阳光公司专利),保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能。
冬季保养维护圣阳蓄电池的方法:
1、把面板、柱头上的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电的污物擦拭干净。经常擦洗电瓶的柱头,不但白色的酸蚀粉末不会积在上面,而且电瓶的使用寿命会比预期的延长。
2、不能长时间放置车辆不开,圣阳电瓶的电量慢慢减少,会导致汽车发动困难。即使车辆用不到,也要隔几天开一次,让电瓶充充电,保证电瓶始终处于满电的状态。
3、如果汽车经常短途驾驶,开开停停,会导致汽车电瓶长期处于充电不足的状态,缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20-30分钟,可以给汽车电瓶充分的时间充电。
4、如果第二天发现车辆相较平时难以启动,有可能这也是因为蓄电池电量不足的原因导致难以启动。尤其是在寒冷的冬季,这种现象很可能被大部分人误认为是“冬季冷启动困难”,但实际上这也有可能是电池即将失效的前兆。
5、还有另一种情况就是怠速工况时,大灯会莫名的变暗,这可能也是圣阳蓄电池失效的前兆。前面我们说到,在车辆处于怠速或低速状态,无法完全满足车上用电设备的功率需求时,蓄电池会发电系统为车内用电设备供电;但如果此时蓄电池的电量不足,无法提供供电,就会出现这种“大灯莫名变暗”的情况。
6、为了让电瓶保持佳的性能,好每隔半年去4S店检测电瓶,看看圣阳蓄电池力如何。一般电瓶的寿命在3年左右,保养好的话能撑到4年。但是越往后越要缩短检查电瓶的时间。
我公司为中国的后备电池(电信、电力、UPS)、动力电池(电动车、叉车、电动机械、牵引机械)、起动电池(汽车电池、油机起动电池)、深循环太阳能电池 、及碱性蓄电池经销公司,经销各种进口合资电池产品。由于公司曾多年从事进出口贸易,非常熟悉电池的进出口流程,公司从生产地厂家直接拿货,价格优势明显。公司全面介入工业电池领域,以优惠的价格,的服务,突破限制,为您全面提供进口合资工业电池产品,并可提供品种齐全的工业用蓄电池测试仪器仪表,以及完备的工业电池检测方案,终消灭您对工业电池使用的恐惧,为您找到优的工业电池配置解决方案。真正做到货真价实.