在设备的安装过程中,由于灰尘、铁锈、焊渣等会对新注入的润滑油造成二次污染,影响润滑油的清洁度指标,一般在设备运转前需对润滑油循环冲洗过滤,达到清洁度指标。本文主要讨论两个问题:
润滑油清洁度的等级标准
相关标准对特定工况下润滑油清洁度的要求
清洁度等级标准
目前常用的测定油液清洁度标准为**标准ISO 4406-1987(ISO 4406-1999)和美标准准NAS 1638(AS 4509)。我国修改采用ISO 4406和AS 4509起草了GB/T 14039和GJB 420油液清洁度标准。
这几个标准都采用颗粒计数法作为油液清洁度的等级标准。通过将单位体积油液中的颗粒数转换成较宽范围的等级或代码,以简化颗粒计数数据的报告形式。油液的污染等级代号由代码组成。代码每增加一级,颗粒数一般增加一倍。
清洗润滑油液压伺服系统污染等级不应大于NAS 1638标准6级。
带比例阀液压控制系统以及静**承静压供油系统污染等级不应大于NAS 1638标准7级。
液压传动系统、动静**承供油系统污染等级不应大于NAS 1638标准8级。
润滑油集中润滑系统污染等级不应大于NAS 1638标准9级
液压系统中的伺服系统、带比例阀的控制系统和静**承的静压供油系统,其管道冲洗后的清洁度,应采用颗粒计数法检测。液压伺服系统的清洁度等级不应**15/12级;带比例阀的液压控制系统和静**承的静压供油系统的清洁度等级,不应**17/14级。
液压传动系统、动压及静**承的静压供油系统、润滑油系统和润滑脂系统,其管道冲洗后的清洁度,宜采用颗粒计数法或目测法检测。采用颗粒计数法检测时,其清洁度等级不应**20/17级;采用目测法检测时,应连续过滤1h后,在滤油器上应无可见的固体物。
在金属设备生产过程中,为了降低金属之间摩擦阻力、缓减其磨损,润滑剂在其中大量的应用。此外,润滑油还对摩擦副起冷却、清洗和防止污染等作用。但是,使用润滑剂可能会导致金属工件表面产生腐蚀、褐色及白色污渍等,不仅影响了工件的外观质量,而且增加了后续加工的困难,甚至影响到产品的良品率。为了提高产品质量,消除污渍,研究表面脱脂与清洗工艺,润滑剂的组分、性质,并对表面脱脂与清洗就显得非常重要。
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