地铁连续墙切割施工介绍:一种地铁站通道承轨墙墙体开洞方法,用于改造地铁站通道既有承轨墙的墙体,包括既有地铁站通道内**部的道床结构板和底部的站厅底板,所述既有承轨墙的墙体支承于站厅底板上,并且支承所述道床结构板,其特征在于所述的开洞方法至少包括以下工序在所述墙体需要开洞区域的内、外两侧分别架设临时托换框架;所述墙体上开洞区域的开凿; 开凿后的新增门洞框架梁柱的浇注;所述临时托换框架的凿除。所述的临时托换框架为门框架结构,由门柱和过梁组成,两根所述门柱分别连接固定支承所述过梁的两端,所述过梁支承所述道床结构板,所述门柱支承于所述站厅底板上,所述门柱、过梁底面与站厅底板围成一封闭区域,所述开洞区域位于所述封闭区域内部。
夏季混凝土切割需要注意哪些细节:
1、夏季气温高,干燥快,新浇筑的混凝土可能出现凝结速度加快、强度降低等现象,这是进行混凝土切割、浇筑、修整和养护等作业时应特别细心;
2、使用冷却装置冷却混合水,用阴凉和隔热覆盖水管和水箱,或加入冰作为混合水的一部分。碎冰应作为混合水用于质量控制和测量。水泥进入现场后一定要储存一定时间再冷却。经测试使用后,水泥进入搅拌机时应不大于40℃的温度。
混凝土切割:
拆除原则:自上而下,按顺序逐层逐跨进行拆除,杜绝立体交叉作业。拆除作业按照建筑施工的逆顺序进行。切割过程中必须考虑结构的稳定性及安全性,混凝土结构切割施工前,梁板底等部位应采取临时支撑措施,关键部位需对原结构进行加固,待加固构件达到设计要求后方可进行后续混凝土切割工作。
若图纸中要求原配钢筋要保留时,在拆除过程中施工人员应查明其位置,并采取妥善措施对其进行保护。
进行切割作业时,楼板上严禁人员聚集或堆放材料,作业人员应站在稳定的结构或脚手架上工作,被拆除的构件应有安全的放置场所。当进行高处拆除作业时,对较大尺寸的构件或沉重的材料,必须采用起重机具及时吊下。拆卸下来的各种材料应及时清理,分类堆放在场所,严禁向下抛掷。
混凝土切割拆除:尽管混凝土切割技术应用领域已经广泛了,实际上真正掌握拆除关键点的工程商很少,其实,只要掌握6大技术,在拆除建筑的时候,能达到一两拨千斤的效果。
混凝土拆除切割、混凝土切割拆除的关键点:
在拆除过程中如发现下列情况,施工单位应立刻通知设计师,待设计师确认后,方可继续施工:
1、现有结构变形;
2、现有结构钢筋锈蚀;
3、现有结构出现裂缝。
切割混凝土施工要求有:
拆除楼板:拆除楼板切不得损坏钢筋,以确保后续施工安全。拆除的楼板与保留的楼板混凝土分离后,才能进行原位破碎拆除,以确保拆除部位不损坏周边结构;
拆除梁:用液压钳拆除梁不损坏周边结构;
设置临时围护栏:混凝土切割引成的楼面空缺应设置临时围护栏,围护栏设置应醒目,牢固可靠;
清运:拆除的混凝土应及时运至甲方堆放处,保持施工现场整洁。
混凝土切割拆除前的准备1、混凝土切割电动工具的常规额定电压为220V。操作前必须检查电源是否为220V。如果错误地连接到380VA电源,那将非常糟糕。2、在开始工作之前,请务必仔细检查切割设备的性能,以确保机械部件的完整性。3、电动刀开关、锯片松紧性、锯片盖板、安全挡板等需要施工人员仔细检查,控制台需要稳定,夜间必须有足够的照明,切记不可在光线黑暗的环境中进行混凝土切割施工。4、施工开始前,施工人员先打开主开关,空中测试飞轮几圈,确认安全后再开始工作。切割拆除中要检查工人是否遵守操作规程。
福州福运通建筑工程有限公司是一家从事建筑物拆除、桥梁切割、混凝土切割、桥梁机械切割拆除、静力拆除、水下切割等切割工程。我司施量雄厚,拥有大量的机械和设备,可根据建筑物、构筑结构特点及周围环境,选择相应的施工机械和施工手段,具有速度快、费用低、安全可靠、对周围环境干扰小等特点。我公司热忱期待与各界朋友真诚的交流和合作,用我们的智慧和双手创造的工程,提供的服务,与你们共创美好的明天!