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轴承的声**诊断技术
金属材料由于内部晶格的位错、晶界滑移或者由于内部裂纹的发生和发展,均需要释放弹性波,这种现象称为声**现象。轴承产生剥落或裂纹时,会产生不同类型的声**信号,可对轴承状况评估。
特点:这种技术诊断速度快,简单实用,可以实现在线诊断。
应用范围:在轴承情况监测中应用很少。
轴承的光纤监测是一种直接从轴承外套的表面来提取诊断的技术,这种技术有**光纤束和接收光纤束。光线由**光纤束经过传感器端面与轴承套圈表面的间隙反射回来,由接收光纤束接收,经光电元件转换成电信号,通过对电信号的判断来诊断轴承的结果。
特点:这种结束的传感器灵敏度高;可直接从轴承表面来提取信息,提高了信噪比;可直接诊断轴承的制造质量以及表面的磨损程度以及载荷情况。
应用范围:适用于轴承在轴承座内部的机械。
机车轴箱FAG轴承及轴箱FAG单元性能特性:
1.使用范围使用于状态监测的机电一体化部件
2.基于不同应用的特性
3.具有额定的动载荷值
4.高速应用的轴承钢材
5.非接触式的密封
6.低温度的运行
7.特种高速润滑脂
由于机车的与地铁车辆由于载客的需求需要每隔几分钟制动一次,这就给轴承的润滑体系带来了非常严峻的挑战,于此相比,在使用长距离客运的轴承的运行,在地面的地板板式意味着不可使用转向架,因为轴承的支撑是立设计的。
FAG轮毂轴承在大量的实践中已经得到了证实,FAG轮毂轴承单元为一对FAG圆锥滚子轴承,出厂就已经进行配对好,在轴承安装确认后*进行游隙调整得到的运行能力和长久的使用寿命,降低维修轴承的时间以及成本。
动车组是自带动力,固定编组的。电力驱动以及柴油驱动使用,目前世界各地混合动力驱动已在研发之中。
拆卸方法有一下几种:
1.FAG轴承外圈的拆卸
拆卸外圈的时候要先把机械外壳周围也就是轴承的周围的基础螺丝用螺丝杆匀力的拧挤螺杆,拆卸的时候螺杆孔盖上盲塞,让轴承分离机械后使用垫块在用压力机也就是轴承的的拆卸工具轻轻的敲打着拆卸。
2.圆柱孔FAG轴承的拆卸以及内圈拆卸
内圈的拆卸,其实很简单用轴承哦那估计拔出,注意内圈的承受拔力。
3.大型FAG轴承的内圈拆卸
一般大型轴承的内圈的拆卸方法要采用油压法。通油孔加以油压,以便拉拔。
4.宽度大的FAG轴承拆卸
可以用油压法与拉拔一并使用,进行拆卸。
5.NU型、NJ型FAG圆柱滚子轴承的内圈拆卸
可以使用感应加热器在短时间内加热局部,内圈膨胀以后拉拔很容易操作。
6.锥孔FAG轴承的拆卸
一般锥孔的FAG轴承都带有紧定套,用紧固在轴上的档块支撑着内圈,把螺母转动以后使用垫块用锤子敲打即可。
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