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    提供以下具体实施方式的目的是便于对本申请公开内容较清楚透彻的理解，其中上、下、左、右等指示方位的字词*是针对所示结构在对应附图中位置而言，湖南新能源汽车水冷板规格齐全。然而，本领域的技术人员可能会意识到其中的一个或多个的具体细节描述可以被省略，或者还可以采用其他的方法、组件或材料。在一些例子中，一些实施方式并没有描述或没有详细的描述。此外，本文中记载的技术特征、技术方案还可以在一个或多个实施例中以任意合适的方式组合。对于本领域的技术人员来说，易于理解与本文提供的实施例有关的方法的步骤或操作顺序还可以改变。因此，附图和实施例中的任何顺序**用于说明用途，并不暗示要求按照一定的顺序，除非明确说明要求按照某一顺序。本文中为部件所编序号本身，例如“***”、“*二”等，*用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说“连接”、“联接”，如无特别说明，均包括直接和间接连接(联接)，湖南新能源汽车水冷板规格齐全，湖南新能源汽车水冷板规格齐全。图1至图4示出了本申请这种水冷板的一个**实施例，其包括传统水冷板所具有得板体1，板体1内设置用于流通冷却液的水冷流道101，水冷流道的两端设置用于连接外部循环水路的管头(图中未标注)。本实施例的关键改进在于。正和铝业提供换热材料和热界面管理材料综合集成解决方案！湖南新能源汽车水冷板规格齐全

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    正和铝业，您的液冷方案的顾问，不管是液冷板还是托盘，都可以一站式购齐请关注正和铝业公众号正和铝业Trumony本实用新型实施例涉及变频器领域，较具体地说，涉及一种液冷变频器系统。背景技术：如图1所示，当前常规的空—液冷变频器系统由进线柜11、功率柜12以及液冷柜13三个**的系统构成，控制回路、进线-出线的功率回路、水冷回路跨机联动。具体地，进线柜11中具有开关112、进线控制器件113以及*****部风机114，外部进线经由开关112接入到功率柜12；功率柜12内具有功率单元121、输出电抗器122、功率柜控制器件124以及*二**部风机125；液冷柜13内具有水泵131、水箱132、水冷柜控制器件133、水风换热器134以及*三**部风机135。在上述变频器系统中，水冷回路工作时，通过水泵131从水箱132取水，通过水的流动把功率单元121工作时产生的热量带到水风换热器134。水风换热器134自身具有换热片，在*三**部风机135作用下，通过气流对水风换热器134的换热片进行冷却，水从水风换热器134流过后温度变低，再流进水箱132，如此循环运行。上述变频器系统中的进线柜11、功率柜12以及液冷柜13分别具有**的散热系统，例如进线柜11具有*****部风机114，功率柜12具有*二**部风机125。

    并根据外部环境的温度控制一次侧冷却系统工作于压缩机制冷循环和/或自然冷源制冷循环。上述实施例中，当外部环境温度较低时，则冷热源温差足以满足热交换需传递的热量，则可以控制一次侧冷却系统在自然冷源制冷循环模式下运行，以节约能耗；当外部环境较高时，冷热源温差不足以满足热交换需传递的热量，则可以控制一次侧冷却系统在压缩机制冷循环模式下运行，以**良好的冷却效果；或者，还可以控制一次侧冷却系统在压缩机、自然冷源混合制冷模式下运行；这样，该液冷系统可以根据外部环境的温度变化控制一次侧冷却系统在压缩机制冷循环、自然冷源制冷循环以及压缩机、自然冷源混合制冷循环这三种模式下以一种适当的模式运行，提高了系统效能及适用性；并且，该液冷系统为浸没式液冷系统，还可以根据冷却液的温度对冷却液泵的流量进行pid调节，从而精细控制冷却液温度，提高系统稳定性。为了较加清楚的了解本发明实施例提供的服务器液冷系统的组成以及原理，现结合附图进行详细的描述。如图1所示，该液冷系统包括一次侧冷却系统10以及二次侧冷却系统20，一次侧冷却系统10与二次侧冷却系统20之间通过换热器30进行热交换。其中。苏州正和铝业公司拥有从模具开发、冲压、加工、焊接等整套装备精良的生产线！

    背景技术：水冷板是电池包水冷系统的重要组成部件，水冷板的结构不*能够决定水冷系统中的冷却液的流向和换热，还能够直接影响整个冷却系统的效率以及温度场的分布。电池包主要由外部的电池箱和收容于电池箱内的电池模组构成，电池模组又包括众多串并联组合连接的电池单体。为了吸收电池箱内电池模组的热量以将各电池单体的温度维持在较低值，通常在电池箱配置与电池模块导热接触的水冷板。然而，在实际应用中，偶尔出现部分电池因故障而大量发热的现象，这时水冷板无法及时吸热而导致前述故障电池温度持续升高不可控，有时候也会发生水冷板流道堵塞而不能将热量导出，进而导致水冷板温度过高的问题，存在火灾等*隐患。技术实现要素：本申请目的是：针对上述问题，提出一种新型结构的水冷板，以防止水冷板或热源出现热失控故障时发生起火事故。技术方案是：一种水冷板，包括其内带有水冷流道的板体，所述板体的板面上固定连接有若干灭火胶囊，所述灭火胶囊包括热熔性的胶囊壳以及封装于该胶囊壳内的灭火剂。本申请在上述技术方案的基础上，还包括以下**方案：所述灭火胶囊通过导热胶粘接固定于所述板体的板面处。所述导热胶为环氧树脂胶。苏州正和铝业水冷板供应商！山东动力水冷板安装设计

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    关闭压缩机11制冷，开启冷却液泵22模式。图1、图4所示的系统中，一次侧冷却系统10与二次侧冷却系统20之间通过换热器30进行热交换，换热器30可以为间壁式换热器，在其他实施例中，如图3所示，可以在机柜21内设置盘管60，盘管60的两端伸出机柜，并分别与一次侧冷却系统10中的制冷循环管路连通，制冷剂流经盘管60时，与机柜21内的冷却液直接进行热交换，带走冷却液的热量，起到冷却的效果。通过以上描述可以看出，本发明实施例提供的一次侧冷却系统可以在自然冷源制冷循环模式以及压缩机制冷循环模式之间进行切换，当外部环境温度较低时，采用自然冷源制冷循环模式运行，以降低能耗，当外部环境较高时，采用压缩机制冷循环模式运行，以**冷却效果；同时，在二次侧冷却系统中，通过对冷却液泵的转速进行pid调节，可以精细控制冷却液温度，提高系统稳定性。显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。湖南新能源汽车水冷板规格齐全

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