1,定舱A制作提单样单传真给船东定舱,注明开航日期。B. 电话定舱,再传真样单给船东。要确定好开航日期、柜型、柜量、运费付款方式
2,请派A根据船东的放箱单或定舱确认制作请派联,配舱回单或缴纳港口费用申请书都可以。按照客人样单打,船名航次提单号柜型柜量一定不可以错。 B. 写清楚装柜地点、时间联系人以及付款方式传真给堆场或拖车。 随时跟踪装箱情况、柜号、铅封等3,制作装货单(也叫关单,是报关时必须提供的单之一,明该船接受该货)。打印之前同发货人口头确认或是自己对照清单核对一遍件数、毛重、体积、品名;自己再检查一下船名航次提单号柜型柜量等;拿到相应的船代处盖好章,通知报关行来取。
4,反馈柜号、铅封 A.给报关行。反馈之前要和船东确认柜号是否正确。 B. 给船代或船东(大部分船东都是反馈给船代,HANJIN和DSR直接反馈给联丰) *及时反馈,以免耽误报关或配载
5,制作提单样单 A.直接出船东提单:大部分提单要我们制作,同发货人确认无误后传给船东,船东会给确 认我们才可以到船代处签单;有一些提单是船东自己做,我们通知船东确认无误后船东会打印出来交到船代处签发 B. 出HOUSE B/L:也就是HOUSE B/L按照客人要求出,船东单的收货人是我司国外代理, 其余内容同HB/L。这种HOUSE B/L签发人是我们自己,船东单的签发同A 要在开航前确认好提单内容,否则许多船东会收取改单费6,跟踪报关放行情况,如有铅封更改要及时通知船东。
拼箱货和整箱货相比在业务流程上增加了集拼经营人拼拆箱的环节。整箱货业务中单个托运人的货量比较大,货物由托运人或者代理人自行装入集装箱内,货物装箱完毕后关闭箱门,悬挂铅封,然后将整箱货交给班轮公司,货物运抵目的港后由收货人自行开箱,中间没有集拼经营人的参与。而拼箱货业务中需要集拼经营人对多个托运人的货物**行拼箱作业,集拼经营人再将集装箱货物向班轮公司托运,货物抵达目的港后,由集拼经营人先向班轮公司提货,集拼经营人进行拆箱作业后,再将货物交给收货人。由此可见拼箱业务中集拼经营人是直接与托运人、收货人联系的关系人,并且托运人货物直接交给集拼经营人处理,运输过程中集拼经营人可能会对货物进行多次处理,因此集拼经营人对于拼箱业务的顺利开展、货运质量的保证起着重要作用。本案例中买方A将集拼经营人的*权交给了卖方,显然忽视了集拼经营人的重要性,买方没有争取到*集拼经营人的主动权,不利于买方对于风险的把控。
上海隆禾货运是在上海注册成立的一家货代公司,注册资本伍佰万元人民币。公司具有货物运输代理、销售代理和代理报关资格,承办各类进出口货物和非贸易物资的运输代理。
有海运仓库服务、空运仓库服务,配有运输车队服务。在日本、韩国、中国香港、新加坡、美国、欧洲以及东南亚有众多货代公司互为代理,形成广阔的销售服务和代理网络,公司拥有一支熟悉精通外贸物流,善于经营管理的队伍,依托已构建的海港空储等综合性、多功能、多元化货运服务体系,凭借**化代理网络,与国内的中远、中海、中外运箱运公司、外代、海华、天海、锦江、民生,新华海天等公司以及与海外船公司EVERGREEN、MAERSK、OOCL、APL、CMA、NYK、MSC、NORSIA、K-LINE、HYUNDAI、YANGMING,CSCL,TSL.UASC等船公司有很好的关系,可得到相对优惠的运价,并用优惠的运价客户,奉行“认真只能把事情做对,用心才能把事情做好”企业宗旨,为国内外客户提供安全、迅速、准确、便利的服务。
隆禾主要业务
海运代理
*承揽世界各主要港口、内陆点到中国主要港口及内陆点进口货物订舱、多式联运、*重件、*大件、各类散货,以及集装箱货的港口接货,一关三检,并通过国内铁路、航空、沿海、内河、公路运输和联运**较终目的地,同时向国外代理和发货人提供货物追踪信息。
报关服务
* 公司有一支经验丰富,认真细心的报关队伍,他们从接单,审单,打单到报关都有专人负责,并且每天报关结束后都会与港区联系,确保每只由我司配载的货柜能够顺利的装载,免去客户的一切后顾之忧。
上海隆禾货运是在上海注册成立的一家货代公司,注册资本伍佰万元人民币。公司具有货物运输代理、销售代理和代理报关资格,承办各类进出口货物和非贸易物资的运输代理。
有海运仓库服务、空运仓库服务,配有运输车队服务。在日本、韩国、中国香港、新加坡、美国、欧洲以及东南亚有众多货代公司互为代理,形成广阔..