随州桥梁定期检测公司电话地址|桥梁病害检测

桥梁在建造和使用过程中，由于受到环境、有害物质的侵蚀，车辆、风、地震、疲劳、人为因素等作用，以及材料自身性能的不断退化，导致结构各部分在远没有达到设计年限前就产生不同程度的损伤和劣化。这些损伤如果不能及时得到检测和维修轻则影响行车安全和缩短桥梁使用寿命，重则导致桥梁突然破坏和倒塌。
桥梁加固原因
1、随着经济的发展，交通量，载重等级发生变化。
2、早年设计的思想注重于材料的节省，安全度低，一般来说造成断面单薄、安全储备低，其中典型的是双拱桥。
3、桥梁耐久性差和年久老化，如砖拱桥。
4、近年修建的桥梁，因设计失当或施工质量差，也存在加固的问题。

桥梁检测工作的内容：
1、桥面铺装的检测作为桥面铺装的外观检测首先是调查桥面铺装的类型，然后调查铺装层存在的主要缺陷。
2、伸缩缝的检查对伸缩缝的检测主要是目测，必要时用直尺测量破坏的范围。
3、桥面排水设・{的检测主要检测排水孔有无堵塞、桥面坡度是否达到排水要求以及桥面有无积水、梁底有无漏水现象等。
4、栏杆手及人行道的检查主要检测栏杆手身破坏情况以及相互连接处是否脱落。对于人行道，检测路缘石是否有破碎，人行道与桥面板连接的牢固程度等。
5、桥梁上部结构的检测。
6、构件缺陷及损伤检查根据桥梁结构形式、构件种类、建桥环境、工质量以及使用情况等的不同，在基・{构件上缺陷产生的部分、种类和程度也不同。
对于混凝土公路桥上部结构的基・{构件，缺陷往往以表面裂缝、蜂窝、麻面、孔洞、露筋、剥落、游离石灰、缝隙夹层等现象表现出来。
7、桥梁支座的检查主要检查支座功能是否完好，组件是否完整、清洁，有无断裂、错位和脱空现象。

桥梁结构安全检测：
1、桥梁外观检查：
桥梁外观检查是对结构及其附属设施的各构件或部位进行系统的检查，记录所有表观病害及缺损的部位、范围和程度等详细资料，进行桥梁技术状况评定。
2、桥梁专项检测：
根据检查内容，须进行专项检查的项目可归纳为：结构几何形态、混凝土强度与碳化状况、钢筋保护层厚度及钢筋配置情况、钢筋锈蚀状况检查。
3、结构几何形态检查方法：
(1) 桥梁长度、宽度测量：
采用钢卷尺测量桥梁总长、行车道宽度。
(2) 桥梁上下部结构测量：
采用钢卷尺、线测距仪对桥梁上下部结构的尺寸进行测量。
(3) 桥面线形测量：
采用精密水准仪对桥面线形进行测量。

桥梁加固的必要性：
1、在桥梁使用期间内，任何桥梁都会成为旧桥。
早期修建的桥梁，由于当时人们对铺装功能、病害认识有限，往往存在配筋偏小，钢筋直径过细，铺装与承载构件的界面连续不牢靠等问题。桥梁的维修、养护、加固、改造已成为必然。
2、从经济析，桥梁加固可以节省大量投资，收到良好的社会经济效益。
采用适当的加固技术和拓宽措施，可以避免因拆除旧桥与重建新桥而增加工程费用而且对现有交通运输影响有的甚至可以在不中断交通的情况下完成，早期设计施工的高速公路的桥梁在长期大交通量、重荷载的运营情况下大部分出现了病害。同时也恢复和提高了旧桥的承载能力及通行能力，延长桥梁的使用寿命，满足现代化交通运输的需求。
3、桥梁的改造和加固，不仅可以提高公路桥梁的通行能力和服务水平，而且在较大程度上能够消除交通安全隐患。
加固改造工程必须满足的基本条件：
1、桥梁经加固改造后，其结构性能、承载能力与耐久性等都能满足使用上的要求。
2、具有较明显的经济效益。
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