溴化锂机组传热管的清洗 溴化锂制冷机运行一段时间后,水侧传热管内要结垢,影响传热,停机后应立即清除,方法有二种: ①工具清洗,当停机后检查发现管结垢不严重而仅有泥砂和杂质时,可以采用气和尼龙副进行清洗。先用0.17MPa无油压缩空气把传热管中的泥砂粗吹一遍,接着将带橡皮头和气堵的尼龙刷插入管中,再用压缩空气将刷子从管子的~端打向另一端。如此重复2—3次,然后用压力为0.3MPa的清水将传热管冲洗3~4s,并且利用压缩空气吹净管内的积水,用干净棉球吹擦2次。如此即可使传热管内表面达到洁净干燥的程度。 ②对于结垢严重的传热管应用化学方法进行清洗,大多情况下都是利用8l—A型安全酸洗剂。先在酸液箱内配10%的8l—A水溶液,然后用泵输入到需酸洗的传热箱内充满所有传热管和管,同时酸液箱内须保留一定的酸液。清洗时,传热管中的酸液再流回酸液箱,形成循环清洗,并将酸液加热到50℃。循环清洗时间一般不**过4~5h。
溴化锂水溶液在常温和低温下强烈的吸收水蒸气,在外部热源作用下释放出水蒸气,这个吸收和释放的过程也是吸收剂浓度不断循环的过程。
在溴化锂吸收式制冷机运行过程中,当溴化锂水溶液在发生器内受到热媒水的加热后,溶液中的水不断汽化;随着水的不断汽化,发生器内的溴化锂水溶液浓度不断升高,进入吸收器;水蒸气进入冷凝器,被冷凝器内的冷却水降温后凝结,成为高压低温的液态水;当冷凝器内的水通过节流阀进入蒸发器时,急速膨胀而汽化,并在汽化过程中大量吸收蒸发器内冷媒水的热量,从而达到降温制冷的目的;在此过程中,低温水蒸气进入吸收器,被吸收器内的溴化锂水溶液吸收,溶液浓度逐步降低,再由循环泵送回发生器,完成整个循环。
溴化锂中央空调制冷系统:
①、系统运行一段时间因压缩机的振动会引起钢管接头松动或焊缝的开裂,从而造成制冷剂和冷冻油的泄漏,轻微泄漏可引起制冷效果下降,低压报警。严重时则会使压缩机得不到应有的冷却和润滑。造成压缩机过热,拉伤烧毁。
②、溴化锂中央空调压缩机经过初期的磨合运行一段时间后,由于机械运动部件之间的相互磨损,润滑油中就会沉积下磨损的杂质,使润滑油的润滑效果下降,长期使用就会加剧运动部件的磨损或拉伤,直至压缩机的烧毁。
溴化锂制冷机又称溴化锂吸收式制冷机,其利用溴化锂作为吸收剂,水作为冷媒和在一定温度下溴化锂水溶液难挥发的特性,在低压状态下以冷媒的蒸发吸热达到降温制冷的目的。
溴化锂制冷机有两个水循环系统:冷冻水系统和冷却水系统。冷媒水系统普通是封锁循环的,简直没有失水,所以它存在的主要问题是铁锈、藻类、泥浆等对传热的影响。除了上述问题外,冷却水系统还存在冷却塔内水分蒸发招致无机盐浓度增加而结垢的问题。无论是泥浆还是结垢,都增加了换热器铜管的热阻,降低了传热效率,使吸收式制冷机组的制冷量降落。数据显现,当冷却水结垢系数从0.000086m2K/w进步到0.000172mZK/w和0.000344m2K/w时,冷却水机组的制冷量将分别降落11%和26%。
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