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充电场站的建设与运营目前还处于发展初期，根据***办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确了未来新能源汽车的发展目标，提出到2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车***电动化，广西投资一家新能源充电桩厂家供应。根据车桩比比较好比例3:1的设计，市场空间较其广阔，广西投资一家新能源充电桩厂家供应，广西投资一家新能源充电桩厂家供应，同时该市场的竞争也必然会异常激烈。为客户提供比加油较好的体验，为客户提供更多的周边服务，打造新能源充能服务品牌，树立自己的品牌形象，将是每一个准备入场企业共同思考的课题。 华盛新能源充电桩，自主产品研发及方案设计，欢迎您的来电！广西投资一家新能源充电桩厂家供应

充电桩出海的知识储备

为了降低对石油资源的依赖、改善**能源结构、减少污染与温室气体的排放，汽车电动化已然成为大趋势。目前除了中国之外，欧美各国也在积极推出新能源汽车的引导法案，推动行业发展。**新能源汽车市场仍处于快速增长的阶段。统计平台Statista的数据显示：2022年，**新能源汽车市场规模预计将达3840亿美元。面对**市场，中国作为比较大的新能源汽车生产国，自主品牌新能源汽车也在加速“出海”。与自主新能源车一同“出海”的，还有充电配套设施企业。随着**各国新能源汽车保有量增多，对于公共充电桩、家用充电桩的需求也与日俱增，不少国内充电配套设施生产企业，也瞄准了这一契机，积极布局海外新能源充电市场。 云南汽车新能源充电桩*华盛是一家专业新能源充电桩方案设计公司。

华盛新能源推出的HSDC60750直流充电桩技术参数：1.工作环境温度：-30℃～+50℃；2.相对湿度：5%～95%；3.海拔高度：≤2000m；4.噪声：≤60dB；5.充电桩防护等级：IP54；6.交流输入电压AC380V±15%；7.输出功率：60KW；8.频率：50Hz±10Hz；9.直流输出电压：DC200-750V；10.输出电流：150A；11.通信接口以太网、4G；12.三防保护：防潮湿，防霉变，防盐雾；13.待机功耗：≤2W；14.功能：可双***同时输出，分别计量；显示电压、电流、电池SOC、充电电量；15.人机交互：4.3英寸彩色触摸屏16.辅助电源：12V/24V切换。

作为场站运营的**设备，选择合适的产品是场站运营的根本因素。考虑到充电桩属于新能源汽车产业中的能源基础设施，根据基础设施的普遍特性，一般均面临初期投入大，**周期长，紧贴**长期规划等，在具体选择产品方案的时候，建议从以下几个方面进行考虑：(1) 针对前期投入的挑战，建议选择具备群控群充且具备后期扩容能力的产品，这样可以在投资的初期，控制投入的资金，待市场培育成熟，再根据市场需求进行容量扩展；(2) 针对**周期长的挑战，则建议选择后期运维成本低的产品，需纳入考虑的因素包括但不限于器件成熟度高，主要器件模块化，运行成本低，能源转换效率高，环境适应性强等。从当前技术发展分析，基于IGBT技术的充电桩产品在这些方面具备明显优势，特别对于能源转换效率方面，在相同条件下，转换率平均高2~3个百分点，这部分的能源从原来纯消耗转变为运营收入，对于场站的整体运营起着非常重要的作用。根据中国充电联盟2022年2月的数据，全国充电总电量约11.8亿kWh，根据比较低提升2%转换效率，可提升2360万kWh；(3) 针对紧贴**长期规划，需要深入了解城市发展规划，了解场站服务的潜在客户，从而为场站建设的长期运营及后继扩展提供基础数据支撑。华盛新能源充电桩获得众多用户的认可。

目前，广州全市新能源汽车保有量达50.8万辆，其中纯电动汽车39.8万辆。广州充电桩总功率远**全市新能源车的需求，充电桩实际利用率只有10%左右。”刘豫明说，“广州全市有充换电站点共计3672个，远**700多个加油服务区，但新能源车主依然有充电焦虑。实际上，广州充电桩网络的问题正是行业面临的普遍现象，充电站点布局不均衡、充电桩服务场景不适配是导致这一问题的关键。在广州的一些街道，各类运营商集聚竞争，公共充电桩密集，长期吸引大量出租车、网约车停靠充电，有着“充电一条街”的说法。新能源充电桩生产批发，就选华盛新能源，用户的信赖之选，有想法的不要**哦！云南汽车新能源充电桩*

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新能源汽车销量快速增长拉动充电基础设施建设需求，充电桩保有量增速较快

2021年国内新能源汽车累计产销量分别为354.5万辆和352.1万辆，同比增长159.5%和157.5%。截止2021年底，全国充电基础设施保有量达261.7万台，同比增加70.1%；其中，公共充电基础设施114.7万台，随车配建充电桩147.0万台。总体来看我国充电桩建设基本属于**前建设，近几年充电桩数量基本保持了持续高效的增长趋势，车桩比从2015年7.8:1下降到2021年3:1。

发达地区**布局，其余城市快速追赶

整体来看我国广东、上海、江苏、北京、浙江已经形成了规模化的充电服务网络，2021年公用充电桩保有量分别为18.2万台、10.3万台、9.7万台、9.7万台和8.2万台，合计占全国充电桩数量的比重达到48.9%；排名**省市建设的公共充电基础设施占比达到71.6%，集中度继续保持高位。 广西投资一家新能源充电桩厂家供应

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