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无轴推进器控制系统在国内外发展趋势

我国在1814年，将新发明的无轴推进器-螺旋桨，成功地安装后，他带来了水推进速度的飞跃。由于螺旋桨具有结构简单，推进效率较高等优点，在此后的两百多年来，螺旋桨作为推进器比较主要的形式应用在很多航行器中。随着人类科技的进步，东莞农业无人船设备，推进器正朝着远程化、智能化方向发展，运行时间将达到上百小时，这对它的控制系统提出了很高的技术要求。从上上前**上对推进器使用来看，除个别推进器采用喷水推进外，大多浮游式推进器采用螺旋桨推进，并且一般还在螺旋桨外还加有导管，以保证在高滑脱情况下提高推力。推进器的驱动方式一般有电机驱动和液压驱动，小型推进器大多采用电动推进器，东莞农业无人船设备，大功率、作业型推进器通常采用液压驱动。推进器控制系统的发展趋势为：较深会向深海发展;较远向远程发展;功能较强大向作业型及智能化方向发展。当今，自动化智能推进器控制系统已经在各各业中得到了***的应用和发展，在现代过程控制中，直流调速控制系统因为能够在***的范围内实现平滑调速，并且具有良好的起、制动性能而起着重要控制作用，东莞农业无人船设备，特别是在需要高性能且可控的电力拖动领域中得到了很多应用。 无人船的设计方案中，船舶的操纵主要是通过*决策系统与远程遥控系统在劳动条件较好的岸上进行操作！东莞农业无人船设备

2007年，本着“把学问做在车间里，把文章写在大地上”的信念，中国工程院院士李培根**华中科技大学，广东省科技厅正式签约共建工研院。2008年，张国军在恩师李培根的推荐下，来到松山湖一起建设研究院。“放眼望去，除了质检中心，周围都是一片荒地。”张国军回忆，当时团队看上的，是东莞制造业名城的金字招牌。“东莞制造业发达，华中科技大学具**械制造上的学科优势，这是二者比较大的契合点。”到松山湖以前，张国军已是高校里年少成名的教授。从学术象牙塔到建设研究院，他的想法只有一个：将科技与产业相结合。张国军认为，高校里很多研究成果往往像“青苹果”，而工研院将研究成果转化的过程，就是把“青苹果”变成“红苹果”的过程。“‘青苹果’好看不好吃，‘红苹果’好看又好吃。”他说。到松山湖以前，张国军已是高校里年少成名的教授。从学术象牙塔到建设研究院，他的想法只有一个：将科技与产业相结合。张国军认为，高校里很多研究成果往往像“青苹果”，而工研院将研究成果转化的过程，就是把“青苹果”变成“红苹果”的过程。“‘青苹果’好看不好吃，‘红苹果’好看又好吃。”他说。东莞无人船随着无人船的兴起，现行的部分海事法律法规也需要调整以适应新的业态！

11月30日，2021DiDAward（东莞杯）**工业设计大赛的颁奖典礼在鳒鱼洲文创园举行，小豚智能（后称我司）的产品POWER+DIVING智能潜水动力背包荣获了创新产品组金奖及人气奖。今年，东莞市事业单位、东莞市工业和信息化局对"东莞杯"设计大赛的给予了高度重视，也得到广大参赛者的高度支持，参赛作品逾万件，数量创历史新高。自7月29日启动以来，共收到作品10038份，首突破万件，创历史新高。经过数月角逐，我司获得了2021DiDAward（东莞杯）**工业设计大赛创新产品组金奖和人气奖。

6月30日上午，根据广东省科协调研工作部署，省科协党组成员刘建军率省科协办公室主任史玉山、省科协宣传部主任刘泽周一行6人莅临东莞小豚智能技术有限公司，开展青年科技工作者专题调研活动。6月30日早上，省科协调研组在东莞小豚智能技术有限公司召开“青年科技工作者专题调研”座谈会。东莞小豚智能总经理耿涛、副总经理刘彬及部分小豚**工程师参加相关会议。座谈会上，东莞小豚智能总经理耿涛首先介绍了自己的成长经历和学术成果，围绕从事科技创新活动遇到的难题、创新能力提升等方面发言，接着交流开展科研工作经验、做法和体会。充分展现了科技工作者埋头苦干、勇于攻关的时代风采。省科协党组成员刘建军认真听取，并与各位主任进行交流。市科协相关**也组围绕如何激发青年科技工作者创新热情、如何做好青年科技人才队伍建设等进行交流。勉励青年科技工作者不畏困难，不计得失，要牢记使命责任，要瞄准目标，砥砺前行，勇攀高峰。专业教学无人船科教产品请选择小豚智能！

东莞小豚智能技术有限公司扩充新生产场地装修开工仪式

       2022年7月25日上午9时，东莞小豚智能技术有限公司（简称“小豚智能”）在公司中心成员和设计施工团队的见证下，顺利举行了小豚智能车间装修工程开工仪式。公司总经理耿涛带领公司各部门负责人共同参加了这个新里程碑的重要仪式。小豚智能该新车间坐落于松山湖(深城投)智能装备产业园，车间总施工面积1519.05平方米，预计2022年9月正式投入使用，将建设成为公司较加、完整、高效的无人艇研发生产场地，综合运用于无人船设备、硬件设施的开发和规模化生产，全维度整合公司内的技术研发资源，以支撑公司业务发展需要，提升公司产能，满足市场需要。

       公司在东莞松山湖已拥有“广东省全自主无人艇工程技术研究中心”、“东莞市全自主无人艇重点实验室”、“全自主无人艇松山湖试验基地”等研发场地，本次再打造公司生产全新车间是公司实现升级的重要体现，标志着公司的发展历程迈上一个新台阶，立足新平台加速汇集科创资源，开启发展的全新征程，实现“助力**无人（船）智能技术，让人类生活较美好”的目标。 小豚智能：对于无人船，无人艇产业的未来，业界人士也应该充满信心。东莞渔业无人船

小豚智能：无人船对航运业真的有利吗？东莞农业无人船设备

东莞小豚智能技术有限公司是国内无人船行业应用解决方案供应商，公司致力于研发和销售无人船部件、无人船平台、水下机器人部件、无人船行业解决方案以及无人系统共性技术。已形成江豚、海豚系列无人船平台；小豚动力、小豚智控和小豚智讯等**功能部件；小豚智测和小豚智教应用解决方案等系列产品。公司本着“创新，务实，开放，担当”的企业**文化，结合公司*特的管理和创新理念，“助力**无人（船）智能技术，让人类生活较美好！”。东莞农业无人船设备

东莞小豚智能技术有限公司在无人船，无人艇，无人系统，人工智能一直在**业中处于较强地位，无论是产品还是服务，其高水平的能力始终贯穿于其中。公司位于松山湖园区学府路1号13栋1201室，成立于2020-07-17，迄今已经成长为交通运输行业内同类型企业的*。小豚智能致力于构建交通运输自主创新的竞争力，多年来，已经为我国交通运输行业生产、经济等的发展做出了重要贡献。

东莞小豚智能技术有限公司前身为“广东省创新团队”，团队重要成员包括一批IEEE Fellow，教授和青年博士，团队2016年落地广东华中科技大学工业技术研究院，开展了5年的科研和实践，形成系列的无人船技术群体和产品系列，小豚智能创立于2020年7月，致力于将团队前期项目成果产业化运作。公司已申请无人系统领域多项相关知识产权，其中涉及诸多发明**项，相关成果已通过中国自动化协会，国家装备质量监督检验中心、广东省机械工程学会科技检测和成果鉴定。公司在东莞松山湖拥有“广东省全自主无人艇工程技术研究中心”、"东莞市全自主无人艇重点实验室”、“全自主无人艇松山湖试验基地”等研发场地。