自建体系+第三方物流相结合 1.电商物流发展迅速,业务量增加,京东业务阵营扩大,考虑到成本的问题,大多数的B2C网站都与第三方物流合作完成配送。 2.在北京、上海、广州之外的其他城市,京东商城和当地的快递公司合作,完成产品的配送。而在配送大件商品时,京东选择与厂商合作。 3.其主要的第三方物流公司有宅急送、中国邮政等
保税工厂 由具有建立保税工厂条件的经营加工贸易的单位,向海关递交申请书,经海关审核有关证明文件并进行实地勘查,确实符合条件的,批准设立保税工厂并发给《加工贸易保税工厂登记证书》,并在核发的加工登记手册上加盖保税工厂戳记,加工单位凭此进口料件,保税加工出口。
保税区进出境货物的限制 (一)除的汽车进口口岸的保税区(天津、大连、上海、广州、福田)外,其他保税区均不允许运进转口方式的进口汽车。对保税区内企业自用的汽车,也应由*的口岸办理进口手续。 (二)进出口*三商品,如受被子动配额许可证管理的纺织品,可生产化学武器的化学品、化学武器关键前体、化学武器原料、易制毒化学品,一律凭主管部门的许可证验放。区内企业进口激光光盘生产设备,凭进口许可证验放。 (三)区内设立以进口限制进口的可用作原料的废物进行加工、拆解等业务的企业时,包括限制过境的废物,要经主管部门批准,不允许区内企业以转口货物为名,将限制进口的可用作原料的废物存放于区内仓储。(署监[1998]262号)
哪些客户可以选择? 企业在物流运行中如有以下情况皆适应保税区物流服务: 1.加工型企业,跨关区转厂。 2.机械设备\机电产品\电子产品\大宗原材料类产品\生产企业出口需要提前办理退税手续,或购买方为国内加工型企业。 3.国内生产型或外贸企业,但购买方为东莞深圳或珠三角其它地方的加工型企业,贸易方式是FOB中国香港,或交易;俗称“一日游”的出口转内销。 4.发往国外货物因品质或包装退运,须返回工厂检测或维修的。 5.国外批量进口,但生产商VMI管理的,需要分次不同时间段供货。 6.进口设备或原材料,因许可证未办理或购买客户未确认等原因需要在港口滞留。 7.加工型企业因海关要求需要完成手册核销,但料件与成品需要转结或退港的;我们可以替代中国香港物流中转,大大降低物流成本,同时所有运作国内完成,操作可视,简单。
“保税港”是经批准设立,在港口作业区和与之相连的特定区域内,具有口岸、加工、物流等功能的经济区。享受保税区、出口加工区、保税物流园区、港区的政策。主要税收政策可概括为:货物入港区保税;国内货物入港区视同出口,实行退税;港区内企业之间的货物交易不征收增值税和消费税。
保税港区:保税区加保税物流园区功能。
公司成立于2014年,座落于深圳坪山新区出口加工区内,临近海关,有2万平左右的仓储基地,20多人的报关物流团队一体化操作,经5年的高速发展已成为业内企业。公司业务围绕保税区展开; 主营:保税区一日游、转厂、保税区货物进出口报关报检、保税区仓库配送、出口货物退运、红酒食品进出口清关等多种业务类型。