东莞无人推进器 抱诚守真 东莞小豚智能供应

全自主无人艇关键技术研究创新团队是由广东华中科技大学工业技术研究院于2015年引进的广东省*五批创新科研团队，主要开展全自主无人艇关键技术研究。团队以IEEEFellow、长江学者、中国香港城市大学王钧教授为带头人，辽宁舰设计师朱英富院士担任团队顾问。团队共有成员10名，其中包括“嫦娥三号”探月工程登陆技术攻关*，2名IEEEFellow，2名**高被引科学家，成员拥有美国凯斯西储大学、新加坡理工大学、中国香港城市大学、清华大学、华中科技大学，东莞无人推进器，东莞无人推进器，东莞无人推进器、上海交通大学等国内外高校的博士学位，将重点突破环境感知、路径规划与自主控制、以及多艇协同等多项无人艇关键技术，奠定全自主无人艇产业化基础，同时，为珠三角地区的智能机器人、船舶制造行业转型升级提供强有力的人才支持和技术**。无人喷水推进器哪里买？东莞无人推进器

整合**技术资源助力打造原始创新策源地创新是发展的动力，近年来，松山湖着力打造具有竞争力的科技创新型企业，多个新兴产业领域齐头发展的特色产业体系。当前，松山湖面临着建设粤港澳大湾区、深圳建设社会主义****区、东莞建设广东省制造业供给侧结构性创新试验区“三区叠加”的重大发展机遇。丁荏波在致辞中表示，未来，松山湖将**大湾区综合性国家科学中心**启动区的优势，以“创新松山湖未来科学城”的发展理念，打造具有**影响力的原始创新策源地、新兴产业发源地、创新人才聚集地、知识产权**地。广东中船军民融合研究院是松山湖高新区推动中国船舶集团与民营科技资源互动共享而成立的创新平台，也是中国船舶集团在全国布局的较早“双创”**基地。今年10月，广东中船军民融合研究院正式进驻并运营广东船舶电子产业基地，该基地主要以**技术产业的技术创新与孵化育成为目标，重点围绕智慧海洋、智能船舶等重大项目，引入上下游配套产业，形成以船舶电子、海洋工程、船舶配套、新材料、节能环保、信息安全等应用为典型的特色产业园。东莞渔业无人智能养虾船小豚智能：无人船是一种可以*遥控，借助精确卫星定位和自身传感即可按照预设任务在水面航行水面机器人。

为提高全体员工的火灾防范意识，普及消防安全基本常识，强化员工的消防安全水平。2022年7月16日下午，东莞小豚智能技术有限公司组织开展了一场消防安全知识培训活动。公司总经理耿涛及全体员工都积极参加了此次消防安全知识培训活动。消防安全知识培训在公司研发部会议室举行，由公司产品管理部负责人陈敏斐为员工进行培训宣讲。培训从普及*知识角度出发，先讲解了相关社会单位的消防安全法定职责，再通过讲解“扑救初期火灾的能力”和“组织引导人员疏散逃生能力”两个方面知识，给员工们进行了灭火设备（*、消防栓等）的使用**，**了*“提、拔、瞄、压”的使用方法，及让员工熟记公司内部多处消防设施设备的详细位置，使员工能深入学习并掌握如何扑救初期火灾、如何进行疏散逃生，以及*材种类和操作方法等一系列*防电安全知识。

12月27日消息，东莞科技创新金融集团(下称"科创集团")管理的松山湖天使投资基金(下称"天使基金")完成对东莞小豚智能技术有限公司(下称"小豚智能")600万元出资。据公开资料显示，小豚智能成立于2020年7月，是一家无人船行业应用解决方案供应商，公司致力于研发和销售无人船重要部件、无人船平台、水下机器人部件、无人船行业解决方案以及无人系统共性技术。已形成江豚、海豚系列无人船平台;小豚动力、小豚智控和小豚智讯等重要功能部件;小豚智测和小豚智教应用解决方案等系列产品。投资方科创集团作为天使基金管理人，在松山湖管委会的大力支持下，着力聚焦在科技创新、硬核科技领域进行早期布局，接下来将继续发挥天使基金的引导效应，有效培育扶持一批具备始创性、差异化产品技术和较强创新能力的初创企业，持续助推松山湖战略性新兴产业实现高质量发展。小豚无人科教产品有哪些系列？

东莞小豚智能技术有限公司的前身，也就是武汉华中科技大学工业技术研究院*的HUSTER-68全自主无人挺在松山湖高新区松木山水库**。过程中，多艘无人艇完成了十字编队、一字编队、圆形编队等多种编队，可通过狭小区域，也能对目标进行围捕。根据媒体报导，HUSTER-68全长3.8公尺，采用单柴油机喷泵推进。作为智能机器人的一种，不只能实践自主路径规划、自主航行，还可以自主完成环境信息感知、目标探测等任务。**中，多艘无人艇随机分布在码头附近，巡逻指令发出后，多艘无人艇在设定的区域内进行往返巡逻。巡逻过程中，多艘无人艇之间协同形成十字编队、一字编队、圆形编队等多种编队；通过编队的变换无人艇可通过狭小区域，甚至可对目标进行圆形围捕。目前中国内地的无人艇技术还处于初级阶段，尤其是多无人艇的技术，还处于理论阶段；此次的成功，克服了环境杂、识别难、多障碍、易碰撞、颠簸大、通讯弱、易掉队等问题，终于实现了多无人艇的协同编队。全自主无人艇是维护海洋权益、管控水域资源的重要工具。作为智能机器人的一种，HUSTER-68可广泛应用于海洋资源勘探、海关海防缉私巡逻、渔业资源探测、水质水文信息获取、水污染环境监测和突发状况处置等领域。 无人船对航运业真的有利吗？小豚智能有话说！东莞无人船

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当前，东莞小豚智能技术有限公司*的无人艇平台系列产品和技术已在安防、船舶、教育等领域得到广泛应用。其中，多款重要功能部件填补了国内无人技术领域空白。据了解，公司目前已顺利完成天使轮融资，今年计划实现营业额达一千万元。接下来，公司将继续引入**人才，扩大团队规模，同时围绕重要功能领域进行研发，加速布局无人机、无人车等无人技术*领域。如今，走进小豚智能的办公新址，办公区域整洁宽阔，墙上挂满了小小的奖杯和相关证书，展示厅摆放的全自主无人艇和安防系列产品引人注目。东莞无人推进器

东莞小豚智能技术有限公司成立于2020-07-17，同时启动了以小豚智能为主的无人船，无人艇，无人系统，人工智能产业布局。业务涵盖了无人船，无人艇，无人系统，人工智能等诸多领域，尤其无人船，无人艇，无人系统，人工智能中具有强劲优势，完成了一大批具特色和时代特征的交通运输项目；同时在设计原创、科技创新、标准规范等方面推动行业发展。我们在发展业务的同时，进一步推动了品牌**完善。随着业务能力的增长，以及品牌**的提升，也逐渐形成交通运输综合一体化能力。值得一提的是，小豚智能致力于为用户带去较为定向、专业的交通运输一体化解决方案，在有效降低用户成本的同时，较能凭借科学的技术让用户较大限度地挖掘小豚智能的应用潜能。

东莞小豚智能技术有限公司前身为“广东省创新团队”，团队重要成员包括一批IEEE Fellow，教授和青年博士，团队2016年落地广东华中科技大学工业技术研究院，开展了5年的科研和实践，形成系列的无人船技术群体和产品系列，小豚智能创立于2020年7月，致力于将团队前期项目成果产业化运作。公司已申请无人系统领域多项相关知识产权，其中涉及诸多发明**项，相关成果已通过中国自动化协会，国家装备质量监督检验中心、广东省机械工程学会科技检测和成果鉴定。公司在东莞松山湖拥有“广东省全自主无人艇工程技术研究中心”、"东莞市全自主无人艇重点实验室”、“全自主无人艇松山湖试验基地”等研发场地。