• 江苏汽车水冷板研究* 欢迎咨询 苏州正和铝业供应

    江苏汽车水冷板研究* 欢迎咨询 苏州正和铝业供应

  • 2023-03-07 10:07 34
  • 产品价格:面议
  • 发货地址:江苏省苏州吴中区包装说明:标准
  • 产品数量:不限产品规格:不限
  • 信息编号:101930108公司编号:4272438
  • 左丹云 销售经理
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    产品描述

        外部环境中的空气不足以冷却冷凝器中的制冷剂,冷却效果较差;或者,还可以采用压缩机制冷,但是,由于压缩机的持续运行,冷却系统在制冷过程中的能耗较大。技术实现要素:本发明提供一种服务器液冷系统,能够根据外部环境温度的变化选择适当的制冷形式,江苏汽车水冷板研究*,提高了适用性,并增强了服务器的冷却效果。本发明实施例提供了一种服务器液冷系统,该液冷系统包括一次侧冷却系统以及二次侧冷却系统,所述一次侧冷却系统与所述二次侧冷却系统之间通过换热器进行热交换;所述一次侧冷却系统包括压缩机制冷循环及自然冷源制冷循环;所述二次侧冷却系统包括由机柜、所述换热器的热侧形成的散热循环,所述服务器浸没在所述机柜内的冷却液中,且所述机柜与所述换热器的热侧之间的管路上设有冷却液泵;还包括:控制装置,用于根据所述冷却液的温度调节所述冷却液泵转速的变化量,并根据外部环境的温度控制所述一次侧冷却系统工作于所述压缩机制冷循环和/或自然冷源制冷循环。上述实施例中,江苏汽车水冷板研究*,该液冷系统可以根据外部环境的温度变化控制一次侧冷却系统在压缩机制冷循环,江苏汽车水冷板研究*、自然冷源制冷循环以及压缩机、自然冷源混合制冷循环这三种模式下以一种适当的模式运行,充分利用了自然冷源和压缩机制冷。苏州正和铝业拥有冲压、机加工等一系列**工艺!江苏汽车水冷板研究*

        提高系统效能及适用性;并且,该液冷系统为浸没式液冷系统,可以根据冷却液的温度感知液冷机柜负载的变化,动态调节冷却液泵的流量,从而使冷量与服务器的发热量相匹配,**控制冷却液的温度,增强了服务器的冷却效果。可选的,所述压缩机制冷循环包括依次连接的所述换热器的冷侧、压缩机、冷凝器、膨胀阀;所述自然冷源制冷循环包括依次连接的所述换热器的冷侧、所述冷凝器、制冷剂泵,其中,所述制冷剂泵与所述膨胀阀并联后与所述冷凝器、所述换热器的冷侧串联;所述冷却系统还包括与所述压缩机并联的电磁阀,所述电磁阀与所述压缩机并联后再与所述冷凝器以及所述换热器的冷侧串联。可选的,还包括:设置在所述冷凝器与所述膨胀阀之间的主管路上的储液罐;所述控制装置,用于当由所述自然冷源制冷循环切换到所述压缩机制冷循环时,控制所述制冷剂泵关闭,并保持所述冷凝器运行,将经所述冷凝器后的制冷剂存入所述储液罐内;待所述冷凝器运行设定时间后,关闭所述电磁阀,并打开所述压缩机以及所述膨胀阀。或者,所述压缩机制冷循环包括依次连接的所述换热器的冷侧、压缩机、***冷凝器、膨胀阀。江苏汽车水冷板研究*苏州正和有多年为车用电池包提供液冷解决方案的经验!

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    圆柱电芯液冷方案蛇形弯管液冷弯管主要采用挤压成型工艺生产,内部流道内通水和乙二醇的混合液,按照一定的流速和压力进行流动,从而与电池的热量进行交换,相对来说,液冷弯管具有接触面积大、可以侧面换热、寿命长,气密性好等优点,被广泛应用于各类圆柱电芯换热(如18650、21700、34200、38260、4680、4695等)储能电池箱液冷方案开发、设计、总成电池箱体主要采用挤压焊接工艺生产,通过CMT冷焊、FDS拉铆焊、摩擦搅拌焊等焊接工艺,实现箱体的结构强度和高气密性要求。箱体同时可以通过机加工和焊接工艺,实现箱体与冷板的一体化设计。通过对客户需求的认真研究,我们可以为客户定制一体化箱体(托盘)正和铝业为您提供定制化液冷解决方案和一站式服务!山东阻燃率高水冷板厂家供应

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    欢迎来到苏州正和铝业有限公司网站,我公司位于园林景观其独特,拥有 “中国园林之城”美称的苏州市。 具体地址是江苏苏州吴中区公司街道地址,负责人是李丽。
    主要经营动力电池包液冷换热部件|储能电池包液冷换热部件|高热流密度液冷换热部件|新型液冷换热部件。
    单位注册资金:人民币 200 万元 - 300 万元。
    公司一贯坚持“质量第一,用户至上,优质服务”的宗旨,价格优惠,质量保证。购买新件的客户注意:收到的新件首先看配件型号是否一致,配件是否对版,如果发现不一致的请勿拆包装安装,及时与我们联系反映情况以便妥善处理;拆车件装车前后若有质量问题,请及时与我们联系并反馈你的信息,我们会全权为你处理,让您无后顾之忧。

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