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MolexMicro-LockPlus线对板连接器采用耐高温设计，具有较高的电气和机械性能可靠性，可满足汽车及其他行业要求。Micro-LockPlus连接器的脚距为1.25mm和2mm，配有正向锁，能够在不影响紧凑性的情况下牢固保持插接。Micro-LockPlus连接器的工作温度范围为-40ºC至105ºC，可以承受恶劣的工作环境，深圳汽车连接器生产。这些连接器具有坚固的金属焊片、宽正向锁，插入时会发出“咔嚓”声，深圳汽车连接器生产。1.25mm版本采用双触点端子设计。这些连接器提供2至16个电路的单排型号（1.25mm和2mm），以及8至42个电路的双排型号(1，深圳汽车连接器生产.25mm)。 TE Connectivity官方微信“TE连动”现已发布基于微信的产品搜索和浏览功能.深圳汽车连接器生产

国内主要的连接器上市公司纷纷开始晒出了2021年的“成绩单”或者预期业绩，在整体市场环境仍然受困缺芯，通货膨胀，持续大流行等诸多不稳定因素及阴霾散后市场的刚性需求释放下，我们看到各大连接器上市公司发布的相关财报看起来都有所建树，特别在新能源汽车供应链部分表现**，众所周知，汽车是连接器的市场领域，随着新能源汽车行业的快速发展，汽车领域将给连接器行业带来了巨大的增量。目前，**的汽车正在往新能源化和智能化方向发展之中，汽车的变革将使用更多的电子产品，这也就意味着将增加连接器的需求量，同时也将对连接器的质量有较高的要求。根据Bishop & Associates，2020年**连接器市场销售规模627.3亿元，预计2023年将**过900亿美元。2019年，汽车领域已经追赶通信成为的细分市场，占比23.7%。美国JST连接器品牌JST连接器，TE连接器。

Molex105443系列防水Micro-USB连接器是机械坚固的连接器，可承受焊接后的回流，同时防止IP7级进水。该连接器具有插入式模制外壳，可确保将端子固定在外壳上，端子触点宽，比USB-IF的载流量较高，可提供2.0A的载流能力，并且倒角的端子触头可促进与插头端子在10,000个寿命周期内的平滑配合。特性：防护等级IP67**移动设备制造商和用户的昂贵应用投资嵌件外壳确保加强的端子固定在外壳上；零件的机械强度和回流焊前后的共面性端子触点宽提供比USB-IF规格1.80A高的2.0A载流能力倒角端子触点便于与插头端子平滑配对，使用寿命达10,000次

【光纤在线OFC报道】4/10/2017,今年的OFC，对于光纤连接器产业有着特殊的意义。一方面扇港与康宁联手发布新的针对QSFP-DD 模块标准的高密度CS连接器，另一方面NanoPrecision公司推出性的光纤连接新技术。对于沉寂已久的光纤连接器工业来说，这是继几年前MXC非接触式连接器之后又一重要时刻。作为光纤连接器领域的厂商，Molex一直扮演着行业引导者和*的角色。今年OFC上，Molex主要展示的是高密度应用下的EMI屏蔽的光纤连接器以及BiPass I/O和背板线缆组件。对此，他们又有哪些考量呢？1970年 JST压着端子的名称被日本工业规格（JIS）采用.

汽车连接器属于中连接器产品，行业集中度高，海外成员优势明显。由于汽车领域的安全性要求，汽车连接器尤其是新能源汽车连接器性能侧重点为高电压、大电流和抗干扰等性能，且需具备机械寿命长、抗振动击等长期处于动态工作环境中的良好机械性能，因此具有较高的技术与工艺壁垒，生产门槛**一般的连接器品类，要求厂商具有较强的行业经验、研发能力、工艺技术和品控能力。由于汽车连接器具有较高的行业门槛和进入壁垒，目前**汽车连接器行业市场集中度较高，目前仍为海外厂商把控，行业集中度**连接器行业整体水平。海外厂商在车载连接器领域起步较早，在生产经验、技术沉淀，以及生产规模等方面具备优势，主导了行业标准的制定，构筑了较深的行业护城河。 未来Type C可能会成为行业的标准去取代Micro-USB.无锡端子连接器设计

2010 年，TE 收购了 ADC ； 2011年泰科以15.5亿欧元收购Deutsch（德驰）。深圳汽车连接器生产

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深圳市欧通嘉电子有限公司成立于2014年6月，欧通嘉电子追求，注重服务质量，专注于JST、MOLEX、TE，原厂连接器、电子线束的销售，致力于成为一家发展成为JST、MOLEX、TE，原厂连接器、电子线束需求系统的供应商。