中国大陆成立于1988年,主要提供国际快递和国内公路快运服务。在国际快递方面,它拥有34家国际快递分公司和3个国际快递口岸。在国内公路快运,通过其所属的全资公路货运公司天地华宇,运营着国内覆盖广泛的私营公路递送网络,下辖56个运转枢纽及1,500个运营网点,服务覆盖中国600多个城市。在中国大陆拥有近20,000名员工,是中国业内获得“投资于人”国际人力资源认证的快递企业。这是对中国长期致力于培养杰出员工以提供服务这一企业理念的重要肯定和表彰。
TNT国际快递代理服务优势
范围-服务覆盖220个国家及地区;
价格-是TNT国际快递公布价3-6折;
时效-全球派送2-5个工作日妥投;
查询-在线查询全程详细包裹派送信息;
当日收件处理,当日出,次日发往目的地。
我们利用联邦快递核心应用程序时,实现了业务流程和应用程序的标准化,提高了安全性、可靠性,加快了上线速度,全面提高了客户体验。由于系统不断简化,系统的可靠性达到了历史高水平。” 展望2020财年,芮思博总结,此次整合为寻求业务转型和优化提供了空间,这些业务包括升级金融系统和人力资源平台以及简化、标准化后公的事务性工作。虽然优化这些业务需要额外的投资,但预计会带来巨大的经济效益。“我们专注于提供创新型电子商务解决方案,提高营业收入,降低服务成本,终实现与完全整合,并对联邦快递和快递整合的长期战略价值充满信心。”
“在欧洲,我们拥有500多个网点,每周5.5万次横跨45个国家的公路配送包裹和货物。” 2020年进行迁移 谈到信息技术方面的整合,芮思博强调联邦快递和核心服务的整合具有合理性。2020年夏天将完成相关技术的升级,进行迁移。 联邦快递的信息服务执行副总裁兼信息官罗布·卡特指出,在被收购之前,面临投资不足问题;被收购之后,淘汰了传统应用,实现了应用现代化。他表示:“到目前为止,已有600多个应用被淘汰,2020年还将淘汰几百个应用。的应用程序实现本地化和定制。
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