桥梁静力无损切割拆除技术。
一、静力切割拆除混凝土工艺流程
工艺流程:定位、放线→钻工艺孔(起吊孔)→预吊→切割→混凝块起吊、运走
每一切割块必须通过起吊孔预先临时起吊固定,防止切割块突然塌下,切割完成的区域,必须架设防护设施并作好警示标志,防止人或物体坠落。整个拆除区域遵循由上到下,由左向右的施工顺序。
影响桥梁切割的主要原因有 主梁裂缝及主梁变形 一般情况下,主梁裂缝多发生在锚跨中部梁的下缘以及悬臂梁根部上缘。主梁裂缝通常是由于大量重车通过导致梁的受拉区发生开裂,由于负变矩区裂缝在上面,雨水很容易从裂缝渗入到梁内,进而引起钢筋锈蚀,导致砼的强度降低。 腹拱、立墙病害 桥梁腹拱及立墙多为浆砌片石材料,防水层质量较差,导致许多腹孔及立墙上出现渗水痕迹,甚至会因长年流水侵溶出现“石笋”。除此之外,腹拱圈及立墙上也容易发生裂缝。
如果一定需要对墙体进行拆除的话,就是要能拿到房间的设计图纸,这样就能很好区分哪些墙面是可以拆除的(这个去找物业)。如果拿不到图纸的话,这样就需要我们人为地区分承重墙和非承重墙了。
钢筋混凝土之所以可以共同工作是由它自身的材料性质决定的。先钢筋与混凝土有着近似相同的线,不会由环境不同产生过大的应力。其次钢筋与混凝土之间有良好的 有时钢筋的表面也被加工成有间隔的肋条来提高混凝土与钢筋之间的机械咬合,当此仍不足以传递钢筋与混凝土之间的拉力时,通常将钢筋的端部弯起180 度弯钩。此外混凝土中的 提供的碱性环境,在钢筋表面形成了一层钝化保护膜,使钢筋相对于中性与酸性环境下较不易腐蚀。
影响桥梁切割的主要原因有哪些 主拱圈裂缝 主拱圈裂缝包括中波纵向裂缝;肋、波连接处裂缝;拱肋裂缝,大部分病害桥梁各孔拱肋均有横向裂缝,且多数为u形裂缝,多发生在拱**前后大概10m范围内;横系梁裂缝。 桥面伸缩缝损坏 如果桥面清理不到位,导致大量硬物填入伸缩缝凹槽,在大量荷载的情况下易引起伸缩缝破坏。另外,在重车反复作用下,渗透到伸缩缝中的雨水产生高压水,进而容易引发附近沥青混凝土发生松散、开裂。这些都会导致桥梁主体结构破坏,使梁板和盖梁的安全性和耐久性降低,严重的甚至会引发交通事故。
桥梁切割技术之钢线切割法设备由大功率油压机、传动定位滑轮及带有金刚石锯齿的钢线组合而成,油压马达通过传动滑轮带动钢线围绕被切割物体高速旋转进行切割,具有施工作业速度快、噪音低、无振动、无粉尘废气污染等优点,而且切口平直光滑,无须做善后加工处理。两者相比,钢线切割法具有较快的切割速度、较大的灵活性和较低的施工噪音。与传统的桥梁拆除技术相比,钢筋混凝土切割技术对工期要求紧迫、环保要求高,以及一些大型混凝土结构拆卸、切割的工程,具有非常明显的优点。
武汉市御封装饰设计施工有限公司从事混凝土切割多年,有施工经验丰富的技术人员。钢筋混凝土切割拆除专业从事加厚混凝土切割拆除、高速公路防撞墙切割拆除,电梯井切割,电梯洞切割,隧道切割,支撑梁切割,高架桥切割,桥梁切割、基础承台基坑切割,桥墩切割、地平楼板切割、钢筋混凝土切割、混凝土柱子切割、静力无损切割、水泥柱切割、水泥桩切割、承重墙切割拆除,剪力墙切割拆除,马路路面切割开槽开沟切缝,临时支柱切割拆除,混凝土大梁,箱梁切 割等混凝土墙体切割改造工程。