PARVEX伺服驱动器维修|主板故障维修|伺服系统维修

伺服驱动器配备有内部制动电阻器，以吸收制动能量，动态应用需要制动电阻，在减速期间，动能在电动机中转化为电能，电能会增加直流母线电压，当**过定义的阈值时，制动电阻被激活，制动电阻将电能转化为热量，如果需要高动态减速。
但配线不同，①差动输出设备的情况屏蔽线间的电压振幅应在内，(**过此范围，有时输入脉冲不被接受，)驱动线相当于两端接地上位脉冲发生部分接到插头座上②集电开路输出设备的情况(输入)电源:电源电压范围应在±%以内。

)显示的原因信号接通时参数号(禁止参数重写)为「:不可重写」时自动补偿调整指令控制序列输入端子［］的当前的输入电压保持为，如用()信号把多段速度选择的和端子全部切断，则伺服电机的输出轴立即按照模拟量速度命令电压进行旋转。

将调试完成的速度环增益进行分配时，对于解决停止的振动也有很好的效果，，，位置环的调整:一步到位设定位置环增益为~在完成速度环的调整后，位置环的增益一步到位设定至-，位置环的增益，三轴必须设定一致值，否则会影响两轴联动时的加工形状误差。

通过优化灵敏度阈值以及伺服驱动器对位置和速度错误故障条件的响应时间，您可以快速安全地禁用伺服驱动器，并在故障信息丢失时通过故障指示来警告其采取其他安全措施，Ultraware和RSLogix软件均根据用户应用程序的特定需求设置位置和速度误差限。
或者您可以切换SW5反转运动方向，启用信号:此信号用于启用/禁用驱动器，默认情况下，高相反，差分控制信号为低电平使能，的就位信号:OC输出信号，当实际位置和命令位置为零，此端口可以下沉或来源24V时为20mA电流。

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