一般情况下钢管扣件是采用蘸红色的防锈漆的形式做防锈处理的。与架子管配套使用。一般扣件产品的生产及采购配比是8:1:1。就是说在比例是直角占到80%,对接10%,旋转10%。
扣件一般指连接两个构件的中间连接零件,在建筑工程中多用于对外径为Φ48mm的钢管脚手的固定,扣件分为直角扣件(十字扣件和定向扣件)、旋转扣件(活动扣件和万向扣件)、对接扣件(一字扣件和直接扣件)等。
钢扣件一般又分为铸钢扣件和钢板冲压、液压扣件,铸钢扣件的生产工艺与铸铁大致相同,而钢板冲压、液压扣件则是采用3.5-5mm的钢板通过冲压、液压技术压制而成。
扣件是连接钢轨和轨枕的中间连结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。在混凝土轨枕的轨道上,由于混凝土轨枕的弹性较差,扣件还需提供足够的弹性。
国内常用的扣件是铸铁制作,其机械性能应符合《钢管脚手架扣件》(GB15831-2006)材质不**KT330-08。扣件有三种产品:直角扣件,对接扣件,旋转扣件。用编织袋包装,每包是25个。每个的重量应为1.1KG(含螺栓及螺母)。
建筑扣件压入轴后应转动灵活无阻滞感,如有明显转动不灵活,则表明轴的尺寸太大了,公差需要下调。如果建筑扣件压入轴后,用手转动时有明显的“沙沙”感,则可能是轴的公差太大后轴的圆度不够好,所以在控制好轴和建筑扣件公差时也要控制好圆度。
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