铁路、公路的路基边坡有多种形式,其中又以拱形骨架应用为广泛,施工时,拱形骨架需要搭设模板进行固定,现有的模板一般分为木模板和铁模板,没有统一样式,现场架设比较凌乱,影响*文明施工形象,并且固定效果也不尽如人意,在浇注混凝土时,经常出现跑模、露骨、麻面、缺棱少脚等混凝土通病。另外,拱形骨架上一般需要设置凸出的外沿,方便填充泥土,以种植植被,通常需要等拱形骨架主体施工完成后,再二次浇筑上去,这样既延误了施工工期,又增加了成本,影响施工效率。一种路基边坡拱形骨架加固结构,包括呈拱形并相互平行的内模1和外模2,其特征在于:沿所述内模1和外模2围成的曲面周向分布有“H”形的支撑架(3),该支撑架3分别与内模1内壁和外模2外壁抵接,以支撑并固定内模1和外模2; 所述内模1上嵌套有外沿模板,该外沿模板主体部分位于所述内模和外之间。