昆明铁路进口拼柜货运代理 拼箱流程 代贴中文标签

传统贸易模式，困难重重：1. 找不到欧洲进口源2. 不知道如何进口欧洲产品 3.与欧洲交流语言障碍4.进口环节多，成本太高 5.国内销售渠道匮乏
    此外你还需要具备以下几个条件：
1. 需要有熟悉的欧洲贸易合作伙伴
 2.需要有一定的货量
3.需要有进出口贸易
4.需要熟悉相关产品的进出口文件
5.需要在中国市场有成熟的销售渠道

铁路拼箱对产品的体积重量比的规定是　1CBM/500KGS，　就是说，如果货物每个立方的重量在500公斤以内，货物是按照体积计费的，如果**过500公斤，就按每500公斤计费。
     历经近三年的运营，我司凭借货运总量高、境内和集疏分拨范围广等综合实力，在中欧班列中持续保持地位，公司采购郑欧班列沿途国家的商品，运回国内，在线上线下同步销售，“以运带贸、运贸一体化”战略全面铺开

拼箱线路介绍
   基础路线：郑州-华沙-汉堡，
   中转线路：　巴黎，米兰，布拉格，布雷斯特，明斯克，杜伊斯堡，莫斯科，圣彼得堡
   拓展线路： 全国收货，汉堡中转至欧洲全境（德国，荷兰，比利时，英国，法国，西班牙，意大利，捷克，波兰，俄罗斯，白俄罗斯。。。），可承接欧洲境内DDP DDU货物，欧洲境内门点请单询价。
中国-欧洲铁路拼箱，适合什么类型的货物？贵吗？
   价格优势----铁路拼箱综合价格是空运的1/5-1/4, 价格优势非常明显；
   时效性优势----15天可到达汉堡，每周固定一到两班开行，汉堡处于欧洲**，为欧洲港口之一，物流体系完善，可以即时配送至欧洲各国，欧洲境内基本可以做到1-3天到达，较海运时间可以缩减一半，可以与空运部分中转航线媲美；
   适合货物----质量重，**不高，但客户要求急迫的货物；
   铁路拼箱计费方式----是按体积收费，如果运送货物为重货，铁路拼箱的优势就较加明显了；小计费单位一个立方，**过一个立方后按实际立方数收费

拼箱是指承运人(或代理人)接受货主托运的数量不足整箱的小批量货物后，根据货物性质和发送目的地进行分类整理，把发往同一目的地的货物，集中到一定数量后拼装入箱，再由承运人运送到收货人的手中。
　　拼箱业务早已在**集装箱运输中运用，当时装运的一般是出口货物的样品、出国人员的行李、出口商的补充发货、整箱运输的剩余货物等。随着内陆商品经济的快速发展，商品和货物需要不断地从生产厂家运送到终的消费者手中，因此而派生了许多的从事零担运输的企业和相应的物流服务公司。

成都市晟航供应链管理有限公司致力于打造大、专业的国际货运代理企业，拥有庞大的服务网点，成都市晟航供应链管理有限公司高覆盖、高效率的服务获得多家公司和机构的认可。成都市晟航供应链管理有限公司将以专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务。伴随互联网信息时代的发展，在专注于打造供应链服务平台的同时，积极拓展物流电商平台和物流园区平台配套服务，努力成为一家以航运、公路、铁路、仓储配送、流通加工为基础，集供应链方案设计、物流园区建设和物流信息化管理于一体的现代化物流企业，力图打造成基于互联网技术的物流方案**层设计商,为客户提供**贸易过程中的一系列服务，囊括但不限于“国际物流海、空、陆运配送、一般贸易代理及**贸易结算、专业进口报关清关、系列进口单证办理、检验检疫、完税食品仓储”等业务。