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    闩锁部33钩挂到*2锁定部52，并且cpa闩锁30向前方移动。当cpa闩锁30向前方移动时，cpa闩锁30的前方移动限制部35和*1壳体10的限制壁18抵接，另外在闩锁部33和*2锁定部52抵接的状态下，cpa闩锁30向前方的移动停止。这样，可防止*1壳体10从*2壳体50脱离。此时的cpa闩锁30的位置成为动作停止位置。接着，对本实施方式的作用进行说明。如图8、图9所示，将*1壳体10和*2壳体50嵌合，使cpa闩锁30从解除位置移动到**嵌合位置。在该状态下，即使按压*1按压部15使*1锁定部17向上方移位，*1锁定部17的上表面也抵接于cpa闩锁30的限制移位部34，从而向上方的移位被阻止。由此，在**嵌合位置上防止*1壳体10从*2壳体50脱离。为了将*1壳体10和*2壳体50的嵌合解除，**，将cpa闩锁30向后方拉。此时，限制移位部34向上方柔性移位，cpa部36跨到*1锁定部17上，且cpa部36向后方移动。当进一步将cpa闩锁30向后方拉时，如图10所示，cpa闩锁30的闩锁部33与*1锁定部17抵接，cpa闩锁30向后方的移动停止。由此，cpa闩锁30的位置成为解除位置。在解除位置上，即使按压闩锁按压部32使闩锁部33向上方移位，如图11所示，也因为闩锁框状部31的下表面与*1壳体10的突起部19抵接。德国汽车连接器标准高压线束也会用连接器。

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    连接便捷，安装稳固，**，**性高。附图说明下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。图1是本实用新型新能源汽车母端接口快接高压连接器比较好实施例的立体结构示意图。图2是本实用新型新能源汽车母端接口快接高压连接器比较好实施例的立体结构示意图。图3是本实用新型新能源汽车母端接口快接高压连接器比较好实施例的主视图。图4是图3的a-a剖视图。图中：1、柱形体一，11、一盲孔，12、一定位孔，2、柱形体二，21、*二盲孔，22、限位卡槽，23、凸圈，24、辅助限位外圆面，25、定位卡槽，26、固定卡槽，27、限位平面，28、*二定位孔，29、*三定位孔，210、固定盲孔。具体实施方式现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，好以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其好显示与本实用新型有关的构成。如图1-4所示，是本实用新型比较好实施例，一种新能源汽车母端接口快接高压连接器，包括同轴设置的柱形体一1和柱形体二2，柱形体一1的后端和柱形体二2的**固定连接，柱形体一1的外径小于柱形体二2的外径，柱形体一1的**面向后开设有一盲孔11，一盲孔11的底部为锥形，柱形体二2的后端面向前开设有*二盲孔21。好的连接器的该如何选型。

    **将汽车的高压线束的两端穿过夹紧装置，使得高压线束的本体待检测部分位于放置板2上的线束槽内，然后通过拧动好螺栓25，使夹块24与夹板23接触来夹紧线束，然后打开气缸26，使推杆27运动来带动夹板23整体运动，从而使线束进行拉紧，夹板23运动使伸缩杆28伸缩，然后打开液压站11，使油缸13带动固定架14整体向下运动，当磨块10与线束接触时关闭液压站11，打开电机15，使减速器16带动转轴17和好皮带轮18转动，好皮带轮18转动使皮带20传动带动*二皮带轮19同步转动，*二皮带轮19转动则带动往复丝杠6转动，往复丝杠6则与螺套8螺装，同时螺套8在导轨7上滑动，螺套8则带动移动板9整体进行往复运动，从而使磨块10对线束进行打磨来检测其线束的**性。本实用新型的一种汽车高压线束**性检测装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种汽车高压线束**性检测装置的液压站11、油缸13、电机15、减速器16、压力表22和气缸26为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。以上所述好是本实用新型的**实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说。汇博连接器种类多，型号多，可用范围广。柳州进口连接器端子

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