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网络餐饮外卖配送监督管理办法（公开征求意见稿）收到的反馈及处理

21.*二十四条建议删除“正常劳动报酬不**比较低工资标准”有关内容。理由是送餐员自主选择接单与否，劳动强度不由平台控制，上海饿了么自配送*。处理：采纳。22.*二十八条对算法违规的处罚较为抽象模糊，建议删除。处理：将作进一步研究。23．餐饮外卖配送需要按照《合同法》的相关规定，餐饮服务经营者要落实“阳光厨房”的要求，网络餐饮外卖配送监督管理要有溯源机制，建立送餐员管理平台，杭州市数据局负责数据综合管理并通过***网共享相关信息，上海饿了么自配送*。处理：已向建议人释明。配送符合民事法律规范是应有之意；阳光厨房有关条款在《浙江省电子商务条例》中已有规定；配送溯源意义不明确，规章不可违法新增相对人义务；送餐员以某公司员工或合作者身份送餐时，收集和管理其个人信息缺少法律依据。 自配送的订单怎么完成？送道系统与平台打通，骑手接单，上海饿了么自配送*、取餐、送达，订单和骑手信息同步给平台和顾客。上海饿了么自配送*

**做外卖，商家自配送的难点在外卖成本。

对**来讲，外卖业务虽然比团购盘子较大，却也是较重的模式，同时考验平台的商户资源和履约能力。饿了么和美团两大外卖成员，均搭建了自己的配送体系。但搭建配送团队，也意味着付出高昂的成本，这需要很大的决心。美团的财报数据显示，2021年美团外卖骑手成本682亿元，骑手成本占餐饮外卖营收的比例达到了71%。到目前为止，**生活服务的配送都一直仰赖于外部品牌，也有内部员工曾透露，短时间内**不会搭建自己的配送团队。但如顺丰同城、闪送、送道等主打“一小时达”的品牌，不仅在履约速度上略显逊色，同时在配送成本上也会较高。一位服务商则向36氪透露，他们自己做下来的感受是，这种团购配送业务，更多的只是作为一个补充项“顺带着做一下”，而非重点。因为就目前的情况来看，“配送成本很难降得下来”。这或许就是为什么**上的外卖商家客单价都普遍偏高。主要品类是烘培、小龙虾、火锅、蒸汽海鲜等客单价相对较高的品类。其中，官方所展示的组品建议里，除了活动款相对便宜，如主推的销量款、利润款客单价都在100-300元左右。 上海**自配送平台自配送商家与自配送公司合作，是自配送业务容易成功的一个点。

自营配送模式是指企业物流配送的各个环节由企业自身筹建并组织管理，实现对企业内部及外部货物配送的模式。这种模式有利于企业供应、生产和销售的一体化作业，系统化程度相对较高，既可满足企业内部原材料、半成品及成品的配送需要，又可满足企业对外进行市场拓展的需求。其不足之处表现在，企业为建立配送体系的投资规模将会增加，在企业配送规模较小时，配送的成本和费用也相对较高。

一般而言，采取自营性配送模式的企业大都是规模较大的集团公司。有代表性的是连锁企业的配送，其基本上都是通过组建自己的配送系统来完成企业的配送业务，包括对内部各场、店的配送和对企业外部顾客的配送。

谈自配送，就会涉及私域流量和公域流量。
餐饮的公域流量主要来自于两部分，一是餐厅门口的自动流量，也就是过路客；二则属于第三方平台，比如大众点评、美团等。发生后，门店的自来水流量几乎断流，即便有外卖平台流量的补充，依然对餐饮商家的生存造成了较大的压力。在不确定的情况下，商家自救的关键，便是获取更多的流量。经历了2021年的私域关键年，很多商家已经完成了私域布局，并从中积累了一定的私域流量。12月份，腾讯智慧零售发布了《中国零售业公私域运营手册暨实施指引》，从中我们可以看到，越来越多的餐饮企业和零售行业已经探索出一套在微信生态下的私域增长和持续成长路径，从中获得了关于私域流量的一些关键认知。自配送2023年的机会在哪里？

网络餐饮外卖配送监督管理办法（公开征求意见稿）收到的反馈及处理

2022年4月29日至5月29日，在杭州市人民**门户网站向社会公开征求意见，在征求意见期间，收到23条建议，分别：１．*十三条、*十四条配送组织者、配送人、送餐员概念建议调整位置至办法**部分如*三条处。处理：采纳，将相应内容的位置前调。２．*二十条中“为送餐员参加社会保险”的“参加”，是用人单位缴纳社保费用还是送餐员自己缴纳，应予明确。处理：已向建议人释明。与用人单位建立劳动关系的职工，应当由用人单位为其办理城镇职工养老保险，自己无法单独办理；已社会保险费用依法由双方缴纳各自法定部分。“为职工参加社会保险”系社会保险有关法规、规章的表述，本条对社会保险的参保和缴费亦未作出调整，故不采纳。 自配送如何设置顾客预计送达时长。上海闪送自配送哪家好

自配送商家用的软件是“送道”，直接对接外卖平台，聚合运力。上海饿了么自配送*

基于品类的细分，基于新需求的满足新锐品牌切的是新赛道，新赛道的生命力是继往开来的逻辑。“既往”的是这个赛道本身基础大，只有在足够肥沃的土壤中才能快速发芽。“开来”是在这个赛道之下开发出自己的“土壤格子”，既不跟其他格子抢养分，也能被来摘菜的消费者看到。前者是大品类的生命力，后者是小品类的区隔力。赛道的逻辑是品类的逻辑，品类细分是消费需求的细分。消费升级的**不仅*在于消费者愿意花更多的钱，而在于在消费者新的消费需求/场景中，找到能解决其问题的品类。从原有的存量，找到新的增量，创造消费者本身要被满足但未满足的需求。消费需求的细分，根源是消费升级使然。消费升级****的逻辑，并不是说消费者愿意花更多的钱，而在于需求的精细化逻辑（消费者维度），品类的细精细化逻辑（市场维度）。上海饿了么自配送*

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“送道”即时配送(上海冕勤信息技术有限公司)成立2017年,针对餐饮商家、商**新零售提供即时配送和供应链服务。给配送团队提供骑手app、跑腿系统，给自配送商家提供聚合外卖配送系统。
送道创始团队成员一直聚焦于餐饮及即时配送十余年，有深厚的行业经验累积。技术研发团队约20人，现业务团队覆盖华东、华北、华中、西南主要城市，日均配送10万单，自有骑手3000余人。