郑州GBT10125盐雾测试判定 精简流程

亚标检测提供检测，检验技术服务，自然环境可靠性测试：高温、低温、温度冲击、温度循环、湿度、恒定湿热、交变湿热、盐雾试验等
动力环境可靠性测试：振动试验、机械冲击试验、跌落试验、运输包装试验等
户外环境可靠性测试：太阳辐照、荧光紫外、霉菌、腐蚀气体、外壳防护等级、沙尘、淋雨、凝露等
综合环境可靠性测试；两综合试验(振动－温度、振动-湿度)、三综合试验(振动－温度－湿度)
寿命测试：高温工作寿命试验、低温工作寿命试验、耐久性试验等
加速寿命测试：加速寿命试验(ALT)、高加速寿命试验（HALT）等
可靠性筛选试验：环境应力筛选试验、高加速应力筛选 HASS等
可靠性、验收试验
理化检测：成分分析 ，光谱分析，FTIR红外分析等。

盐雾试验箱中的盐雾试验是检验金属零部件耐蚀性的重要手段，通常分为中性盐雾(NSS)试验、醋酸盐雾(ASS)试验、铜加速醋酸盐雾(CASS)试验、循环盐雾试验等几大类。中性盐雾试验是将样品暴露于盐雾箱中，利用喷雾装置将质量分数为5%左右的溶液转变成盐雾，进行自由沉降，使盐雾能均匀地落在试样表面，并通过维持盐液膜的经常性更新，使金属表面加速腐蚀，适用于金属及其合金，金属或有机覆盖层，阳极氧化膜和转化膜等。醋酸盐雾试验和铜加速醋酸盐雾试验则是在中性盐雾中加入醋酸甚至还有氯化铜，加速腐蚀过程。循环盐雾试验则是一种综合盐雾试验，它通过中性盐雾试验加恒定湿热条件，通过潮湿环境的渗透，使盐雾腐蚀不但发生在表面，也发生在产品内部。循环盐雾腐蚀试验更能检验样品的真实腐蚀状态，也是盐雾试验中较为严格的一种，主要用于结构复杂和腐蚀严重的零部件，如排气管、车架、油管、雨刮臂等。汽车常见的腐蚀部位如下所示：
　　车身：行李箱盖、车门边缘等
　　底盘：车架、排气管、油管、制动管等
　　发动机系统：发电机、起动机、空调压缩机
　　车身外饰：镀铬格栅、车身饰条等
　　车身内饰：车内镀铬装饰件、座椅骨架等
　　紧固件：螺栓、螺柱，各种管夹等
　　注：汽车金属零部件的腐蚀破坏已经成为当前汽车寿命降低的重要原因之一。早在20世纪80年代，美国每年因汽车腐蚀所造成的损失高达200亿美元。所以，从汽车公司到消费者，都非常重视汽车金属零部件的腐蚀问题。

盐雾测试标准是对盐雾试验条件，如温度、湿度、溶液浓度和PH值等做的明确具体规定，另外还对盐雾试验箱性能提出技术要求。同种产品采用哪种盐雾试验标准要根据盐雾试验的特性和金属的腐蚀速度及对盐雾的敏感程度选择。下列是盐雾试验的几种标准，如GB/T2423.17—1993，以及等效的IEC、MIL、DIN、ASTM等相关标准。GB/T1771—91《色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定》。

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