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人行通道闸(摆闸翼闸三辊闸高转闸)人脸识别系统、健康码测温通道闸门安装,欢迎选购
道闸产品特点:1、 革命性的机械结构,无齿轮,无皮带传动,低噪音。2、 的平衡结构 道闸,永保起杆垂直,落杆水平,准确平稳,绝不打顿。3、 设计简单,故障率低,无污染,不需保养。4、 电机选用进口高绝缘线材精心绕制 道闸杆,铝壳装配 停车场系统,散热快,耐温高,带温度感应器,使电机不易烧坏。5、 使用寿命长达200万次以上。6、 线路采用QPU芯片控制,稳定性好,灵敏度高。7、 机箱采用汽车油漆,防紫外线 道闸安装调试,在阳光下暴晒不易变色。 技术参数:1、 机箱规格(长×宽×高)350×290×10202、 闸杆水平心离地面高:8303、 起落杆时间:6秒4、 电压:220V5、 频率:50HZ6、 功率:200W7、 电流:1.1A8、 机身净重:84KG 产品主要性能特点:1.可以满足同一出口远距离读写开闸,并延时自动关闸;2.只需接入电源即可使用,避免了复杂的施工和埋线困难;3.需时卡用户可人工, 可满足简单的零时收费要求;4.可实现远距离读卡要求, 远距离3米至15米可调,方向定位可调。 5.中文显示屏,与语音同卡,并实现脱机控制;6.可设置一进一出,或多进多出;7.可实现多进多出联网互通。 道闸、道闸杆、停车场道闸由明德时代提供。
道闸在停车场系统中主要由以下几种功能,
一、手动按钮可作升、降及停的操作,无线遥控可作升、降、停及对手动按钮的加锁、解锁操作;
二、在断电的情况下,道闸可以实现自动解锁,停电后可手动抬杆;
三、具有便于维护与调试的自检模式。现在随着技术的发展及汽车数量的日益增加,对道闸的需求量也越来越大,同时对道闸的性能要求也越来越高。
比如道闸机芯一体化、停电后可手动快速升杆,重要的一点是由于近期停车场砸车事故频繁发生,所以道闸一定要具有多重防砸车功能。
现在很多用户不了解道闸的一些功能,一味的想办法提高停车场车辆的通行速度,要求供应商安装快速道闸,而快速道闸的安装是要根据闸杆的长度和现场环境来决定的,所以我们并不能只追求车辆的通行速度而忽略一些性问题。
常规的道闸、门禁一般由以下几部分组成:
智能停车系统的核心部件,相当于计算机的CPU,它负责整个系统的输入和输出;
处理、存储、操作等信息。
除了上述功能外,智能道闸还参与了一些技术:
一、车牌识别及蓝牙识别系统;
二、高速电子道闸控制系统;
三、智能管理软件系统及ETC收费系统。
停车场设计的总体规划
在制定停车场规划时,首要考虑应是限度地提供方便的停车能力,限度地利用现有空间。下表列出所需泊车位数目的一般建议。下列准则应规定利用现有停车场:
1、使用矩形区域。
2、使停车场的长边平行。
3、使用周边的停车位。
4、使用可供两排摊档使用的行车线。
5、应该考虑进出该地区以及该地区内的交通流量。为了安全和方便,在规划时也必须考虑到行人交通,还必须在离设施近的地方提供残疾人停车区。
车场经常有大型车场进出,在高峰期跟车情况下,频繁出现前面大车挡住后面小车的情况下,建议进出口车道各装一个识别模块jnlgzn,降低被挡情况,提高识别率;
4.车牌识别系统分为触发识别和视频识别两种模式:
在可选项中选择;触发识别需要有图像卡,因为识别模块未将视频传给上位机;视频识别可以不要图像卡,视频有识别模块直接传给上位机;
5.采用车牌识别快速通行模式,无脱机功能,需要实时联机识别。
当车主在超过免费有时间内停车未,地磁检测到有车进入停车位,将该停车信息发送给主控机。在预设的时间内,车位锁升起,同时主控机开始计时计费,车主来时发现已上车位锁,就只好扣费和交现金付费,成功生成正常的停车收费记录,同时机指示灯变绿;车位锁放下,车辆放行。
从内因上看,辨认系统的根底是辨认算法,而辨认算法由空间复杂度和时间复杂度来组成,分为五种不同的特性:
1、有穷性即算法的演化过程是有限的,不可能无限制的演算;
2、确切性即算法的每一个演算步骤多有确切的定义;
3、输入项即详细的图像;
4、输进项即的辨认结果;
5、可行性即辨认的效果。
出入停车场迅速准确——出入停车场的司机无需做任何操作,汽车在进出停车场的出时,系统自动完成该车的审核、记录等工作,无需工作人员和司机的干预。如果允许车辆通过,电动道闸自动打开,车辆进出完毕闸杆自动落下。整个过程人性化、自动化,方便快捷,无需停车。
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