东莞40L氮气咨询电话 高纯氮气 不具备腐蚀性质

NOS的形式
NOS是以灌入引擎后提升爆发力，因此在改装NOS时至少必须包含以下几项硬体，分别是气瓶、喷嘴、电磁阀以及启动开关。
气瓶就是填充的钢制容器，除了外观尺寸上的分别，亦有空重、总重以及瓶内压力等规格;喷嘴如同引擎供油系统中的喷油嘴，喷嘴口径越大，喷出的气体量就越多，对于马力的助益也相对越大;电磁阀是控制喷嘴作动的重要元件，因为NOS的喷射原理是利用瓶内压力将气体灌入引擎，因此在气瓶和喷嘴之间必须装设一个控制器，以控制气体的喷射速度;启动开关则是提供指令让电磁阀作动的重要部品，一般大多装设在油门踏板正下方，或是节气门拉线的末端位置，不过也有利用节气门电压以感测油门开度，让驾驶者在油门全开之际一并启动NOS。
不过除了上述四项主要结构，其实在NOS系统中，除了气瓶本身的开关外，还必须另外装设一或二道安全开关，否则长时间使用NOS会导致燃烧室压力过大，温度也会急剧升高,以一般通常是将NOS视作"后阶段"，或是在"重要关头"才使用，而使NOS在平常处于Off状态的安全开关就显得格外重要。

氮气分类
关于NOS的改装形式，基本上可以大分为"乾式"，与"湿式"两种，乾式是指单纯喷射气体，湿式则是除了气体之外还包括了燃油，因此湿式系统所使用的喷嘴通常为"丫"字形设计，也就是将与燃油同时喷入燃烧室。就改装效果来说，比乾式系统更能精准控制油气混合此，因此也可以使用大流量喷嘴，马力的提升幅度也更大。
除了乾式和湿式之外，依照喷嘴装设的位置，NOS还可以分成单点与多点两种喷射形式。单点所指的是喷嘴装设在节气门前方的进气管路上，国内改装店家多半是采取这种方式;多点则是由数个喷嘴所构成，位置多半是装设在进气歧管上，也就是针对每只歧管个别加装上立的喷嘴，多点直喷式在美国Drag职业上相当常见，改装效果也比起单点形式更为优异，不过由于歧管必须钻孔加工，而且作动时引擎会承受极大负荷，也更容易造成缸内部品的伤害,因此较少用在一般道路版的NOS改装上.

氮气加压ZEX是来自美国的产品，特色在于电磁阀可以撷取进气歧管的压力参数，在与汽油压力阀相连接后，在系统作动时提高燃压，因此可以更进一步确保引擎的油气混合比。ZEX除了提供乾式系统外，也有湿式及多点直喷的高阶产品，而且每组套件中部包含了不同喷射量的喷嘴，因此可以依照改装条件调校出不同的马力增幅。

如果需要使用低温技术，则必须进行缺氧风险评估。这种类型的风险评估考虑了房间的大小、液体的总体积以及可能出现的坏情况。
        低温液体使用时注意事项
        缓慢和低压输送低温液体，以尽量减少液体飞溅和蒸发，缓慢插入输送管线，以尽量减少低温液体蒸发和由此产生的压力增加，并在开始输送程序前检查储存杜瓦的压力。
        保持低温液体容器清洁，不受燃料、油和油脂的污染，因为这会增加火灾风险（由富氧和燃料源共同引起）。
        验证打开的液氮杜瓦有绝缘盖或松装塞子，以减少空气冷凝到液氮中，同时仍允许排出液氮气体。
        仅在通风良好的区域或局部排气通风的地方使用低温液体。
        冷室是通风不良的小房间，不得用于储存液氮容器。
        切勿将低温液体倒入任何排水管

东莞市灏达焊接材料店从事多种气体的制备、营销和现场服务，能根据客户需求进体产品的研究开发，自2006年诞生以来，拥有雄厚的专业技术力量和物流服务，具有十多年气体销售经验和广泛的销售市场。现已形成以工业特种气体、大宗混合气体、标准气体、各种气体管道工程等四大类产品和训练有素的员工队伍，积累了一定的气体制造和供气服务经验。 
　　灏达经销的化学工业气体包括各种纯度和规格，如：、氧气、氮气、氩气、氦气、、氨气、干冰、等;特种气体包括各种纯度和规格，如：六氟化硫、四氟化碳、、五氟化磷、五氟化锑、四氟化硫、四氟盐、三氟甲烷、三氟化氮、磷烷、、、五氟化碘、氖气、氟气、气、、P10氩甲烷混合气等;气体管道服务对象，化工企业、电子半导体行业、太阳能光伏、学校、科研机构、海关、检验检疫中心等等;还可以按客户的要求配制各种混合气，如：高纯空气、氟氮混合气、氧氦混合气、硅烷加氢混合气、氩保气、氧氩混合气等。 
　　我们秉承“一切为了用户”的宗旨，只要用户的需要，都要做到使用户满意。对于有特殊要求的气体配制、钢瓶阀门或接口加工、气体管道等按装服务，我们都有一些长期合作的专业厂家和团队为之服务。销售产品广泛应用于电子、不锈钢、光纤光缆、太阳能电池、有色金属、化工行业、香精香料、医、玻璃及电力行业。客户只要一个电话、一份传真(订单)，您需要的货物就会按照您的要求，如期而至送到您的手上! 
灏达所销售商品，质量保证价格合理，具备各种生产和销售资质。服务上乘，交货及时，做到快速反应、及时回访、技术咨询、操作培训、客户投诉处理，为客户提供安全可靠的生产运行保证。