广东同步**升系统多点多泵容积 诚信经营 上海耐斯特液压设备供应

SPS系列（70MPa）伺服控制多路智能电动液压泵站，额定工作压力为70MPa，动力站采用程序精密控制高压液压油的输出，具备长时间**的稳压能力。具有单路输出，两路输出，三路和四路输出，每路输出均为单独的油路，可单独智能控制，每路输出可以连接一个执行油缸，内置的控制程序具备多路同步和单独智能控制能力。在位移同步控制时，多路同步精度max为0.01mm，同时具备定位精度比较高为0，广东同步**升系统多点多泵容积.01mm；在进行压力稳压控制时，长时间持续稳压能力为0，广东同步**升系统多点多泵容积，广东同步**升系统多点多泵容积.05MPa。设备特点： 移动保管便利，操作方便。广东同步**升系统多点多泵容积

SL1型LP系列电脑控制多点同步**升设备，通讯总线组网方式，一根通讯总线采用快插方式串联连接同步控制台和多台同步泵站的PLC子站进行全部信息的通讯。模块化设计，每个单独液压单元为一个模块。同步泵站，液压油缸，压力传感器，位移传感器和液压软管等组成一个同步**升和下降的单元，每个单独单元之间采用通讯总线串联并与同步控制台连接，组成完整系统。上海耐斯特液压设备有限公司为您提供基于**高压液压和智能程序控制，机电液集成的产品、设备及精细控制解决方案，欢迎咨询。上海SL5型MP系列同步**升系统多路智能控制无线联动同步控制器，小巧轻便，轻松握于手中操作。

螺山长江大跨越工程特高压输电塔电力抱杆同步**升，是一个标准的原位连续分级同步**升工况：每个标准节通过运输轨道车进入主塔底部，底部4个标准节同步**升液压油缸将标准节向上与主塔结构进行连接，分布与标准节上侧和下侧的各4个长行程液压油缸根据螺栓连接孔对标准节进行**地调整，并将之与上部主塔结构连接固定。4个大吨位长行程主塔同步**升液压油缸将增加了新标准节的主塔进行连续**同步**升，并辅助以配置的8个插销油缸。按照这个顺序依次在底部将主塔从底部**升至400米左右的高空。

SL5型VP系列设备可控制4至12个同步控制点，通过构件结构特点还可进行**升点的扩展。使用和操作较其简单，可通过软管直接连接油缸即可使用，通过操作按钮可完成全部同步动作。同步控制自动实现，无须经过任何手动阀的设置即可实现同步**。每一路液压油路均为单独输出，同步精度不会因为构件重量分布不均匀而受到影响。回程节流设计使得双作用油缸在重载下降过程中始终受控。具有较高的性价比，产品设计适合建筑、铁路、钢铁、船舶建造等工况环境，尤其适合于建筑桥梁更换支座，工厂车间频繁使用需要****升的场合。同步控制台采用工业电脑配置的触摸屏操作，界面简洁易操作。

SL6型SV系列分流型的技术特征：每路液压油路相互连通并且压力处处相等，无法进行每一路液压油路的单独压力调节。构件质量分布不均匀和操作者水平严重同步精度。制造成本低，*。同步精度依赖于操作者经验和构件的重量分布情况，同步过程需要不停地根据工况进行调节，同步性能较难**。适用于油缸行程短，构件重量分布均匀，同步精度要求低，偶尔进行**升作业，操作者经验足而且固定的需求场合。欢迎咨询上海耐斯特液压设备有限公司。智能型****同步**升。广东同步**升系统多点多泵容积

同步控制方式：多点位移同步；多点力同步与单独的控制。广东同步**升系统多点多泵容积

同步**升设备基本概念：“同步点”与“**升点”的区别：1、基本概念：同步点：同步**升设备中的“同步点”是指布置有位移传感器的工作点，这个工作点的位移传感器**处于工作状态，而与工作点处的液压油缸数量没有必然关系。**升点：同步**升设备中的“**升点”是指布置有液压油缸的工作点，“**升点”处不一定有位移传感器，每个“**升点”对应一个液压油缸。2、油缸数量：同步点：每个“同步点”处一个或者多个液压油缸。**升点：每个“**升点”处只有一个液压油缸。广东同步**升系统多点多泵容积

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