电动叉车的维修:1、不同燃料操作叉车,电动叉车在操作过程中经历的磨损是小的。这是由于一个事实,即一个电动发动机工作部件较少,需要定期润滑,以防止发生磨损。这意味着你会遇到一个需要电动叉车维修风险较低,因为机器当你需要打破。它是,但是,仍然遵循维护和保养,以减少电动叉车维修的需要,进一步说明。、钥匙开关打至第二档,发动机启动后即可运行叉车。2、平衡重式叉车的四个操纵杆分别是升降、前后倾、其他两个是带侧移器的,也就是左右侧移的。
叉车行驶的过程中,突然遭遇刹车系统失灵,作为驾驶员应该时间怎么处理?这是个关键问题,叉车作为一个大型的机械设备,搬运的货物非常重,在行驶的过程中无法刹车,可能会伤害到周围的人群或者是自己,当发现刹车系统失灵时,驾驶员要大声警告周围的人群,远离自己,然后接下来确保周围没有人群,叉车驾驶员应当这样处理:
情况如果非常危急,要根据路况和车速控制好方向,掌握好方向盘,不要随意变线,密切注视周围行车的情况,尽量保持车辆的平稳车架等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞,达到强行停车脱险的目的,尽可能地减少事故损失。
叉车行驶过程中刹车系统突然失灵要这样处理
当叉车停止运行时,驾驶员要检查叉车的刹车系统失灵原因,以作进一步的维修。
连续踩住刹车踏板几下,踏板没有升高或者是感觉踏板无阻力,应先检查刹车总泵是否缺少了刹车油。如果缺少刹车油应添加同类型的刹车油,并检查或排除刹车油管进空气;如没有进空气,则检查各刹车管路接口是否有泄漏或损坏,并视情况去修复或更换。如果踩下刹车踏板,如无联动感,则可能是踏板至刹车总泵的连接推杆螺丝松动脱开,应检查连接机构并连接好。
如果踩下刹车踏板,虽有感到一点阻力,但是刹车踏板位置保持不住,慢慢或者明显下沉,而且刹车总泵上有漏油痕迹或喷液现象,其原因说明刹车总泵内密封件磨损或者破裂。应把刹车总泵内配件拆下,检查总泵密封组件修理包。
叉车行驶过程中刹车系统突然失灵要这样处理
如以上检查情况均正常,则可能是总泵密封件老化破损,此时应更换刹车总泵修理包(密封组件),或更换刹车总泵总成。如以上问题解决后刹车还是失灵,则需要打开刹车轮毂再深入一步检查,检查刹车分泵有没有漏油或卡死,如有请需更换刹车分泵修理包(密封组件)或者分泵总成,检查刹车片有没有磨损或者刹车片带油,如磨损需更换新刹车片,如刹车片有油则清洗干净,如不能完全清洗干净则更换新件,检查刹车轮毂有没有沾油,如有则检查轮毂内外油封有没有老化破损,轮毂沾的油是齿轮油还是刹车油,如是刹车油则清洗干净即可,如是齿轮油则需要更换轮毂内外叉车配件的油封,顺便检查轮毂轴承有没有磨损。
叉车作为很多工厂不可或缺的生产工具,日常生产使用也是非常的频繁。当然,作为工业车辆,叉车操作还是有一定的危险性的。就内燃叉车来说,要驾驶叉车的话还是需要叉车驾驶的(电动叉车目前还不需要)。有句话是:“孰能生巧”!操作的多了,技术自然也就好了。但是作为叉车新手来说,一些日常使用的注意事项还是非常有必要的。下面我就列举叉车日常操作一些注意事项。
经培训并持有驾驶执照的司机方可开车,在开车前检查各控制和警报装置,如发现损坏或有缺陷时,应在修理后操作,搬运时不应超过规定负荷,货叉须全部插入货物下面,并使货物均匀放在货叉上,不许用单个货叉尖挑货物。
平稳地进行起动,转向,行驶,制动和停止,在潮湿的或光滑的路面,转向时须减速,装物行驶应把货物放低,门架后倾,坡道行驶应小心行驶,在大于十分之一的坡道是行驶时,上坡应向前行驶,下坡应后退行驶,上,下坡忌转向,叉车在行驶时,请勿进行装卸作业。
行驶时应注意行人,障碍物和坑洼路面,并注意叉车上方的空隙,不准人站在货叉上,车上不准载人,不准人站在货叉下,或在货叉下行走,不准从司机座以外的位置上操纵车辆和属具,不要搬运未固定或松散堆垛的货物,小心搬运尺寸较大的货物。
电动叉车的作业场合该叉车是在室内,室外,还是室内外作业,环境的温度,湿度,大气压力,是否易燃易爆等,路面状况,如满载或空载时需通过的大坡度和坡道长度,地面,楼层或货梯的承载能力等,通过空间,如门的小尺寸(高×宽),低楼层的净空高度等。
装载的单位件货托盘货箱尺寸,单元质量及其载荷中心距等装载纸箱,货袋或多件货品的夹持保护等。额度载重量。仓储条件货架存放还是堆叠码垛,底层和高层的堆放支撑高度,通道的大和小宽度影响转弯半径。过大的转弯半径可能导致叉车无常使用。
作业状况作业班次和每班持续作业时间,不同的电池对作业的时间长短影响比较大,如果作业时间短,必定会影响作业的效率。行驶速度(满载空载)也是一个影响效率的关键因素, 搬运路程长度,每班搬运和装卸总量。车辆的适配性能。
随载荷中心距和起升高度变化的实际起重量,载荷中心距和起重高度等,门架结构和高度,带有护顶架时的通过高度,动力能力(满载或空载时的运行速度,起升速度,牵引力和爬坡度等),能源种类与能耗大小等,人机关系,如视野,噪音,操作舒适性等,是步行操作还是坐驾还是站驾都会影响工作人员的劳动强度。属具和附件的配置。电动叉车的后续维护用户服务服务内容,如检验维修,备件供应,对驾驶和保养人员的培训,服务质量与费用,。
更换频繁的要属三滤:空气滤芯,柴油滤芯(或汽油滤芯),机油滤芯和机油了,这当中三滤指的是柴油滤清器或汽油滤清器,空气滤清器和机油滤清器,它们的作用是过滤柴油或汽油中,空气中和机油中的杂质,防止尘埃或其它的杂质混入发动机内部,以导致叉车发动机配件异常磨损或工作异常等现象发生。因此更换三滤的终目地是为了更好地保护叉车发动机配件,尽量延长发动机的使用寿命,这也是常规的保养项目。叉车三滤和机油的更换叉车在常规保养中。
发动机正时皮带要定期更换正正时皮带是叉车汽油发动机中少数发动机使用的,有的汽油发动机也会是使用齿轮来做正时齿轮,正时皮带的主要作用是用来带动凸轮轴来驱动发动机的配气机构,使发动机的进,排气门在适当的时候开启或关闭,来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。
对于所有的汽油发动机上装配有正时皮带的来说,正时皮带是不可以发生跳齿或断裂的,如果一旦发生跳齿现象,发动机不能正常工作,便会出现怠速不稳,加速不良或不着车等现象。如果正时皮带断裂的话,整台叉车发动机就会立刻熄火,多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯,严重的会损坏发动机的其它配件。
它随着叉车发动机工作时数的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮,正时皮带张紧轮都会发生磨损或老化。因此很多装有正时皮带的叉车发动机叉车厂家都会有严格要求,即在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构与工作时数而有所区别,一般是在看叉车的工作时数再来决定是否应该更换,具体的更换周期应该以叉车的保养手册说明为准。叉车的正时皮带属于橡胶部件是众多的叉车配件中的一种易损件。
检查的叉车底盘及前桥在常规保养中,除了一些需要定期更换的叉车配件以外,还有一部分的底盘配件是需要定期检查的,如轮胎螺丝,刹车油,刹车管路,转向拉杆球头,转向器等,还有前桥的波箱传动轴和传动轴油封容易损坏的,检查清楚。
还有一些橡胶部件,如轮胎,球笼防尘套等部件,这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患,因此我们在做保养的同时还需要对底盘的部件进行详细的检查。需要注意的就是,底盘的多数部件在损坏时,都会导致车辆在行驶当中出现异常或颠簸时出现异响,建议叉车司机如果在操作中听到这些异响,应该尽快查出产生部位及故障原因,再进行修复,以保证安全使用叉车,杜绝意外发生。
定期更换变速箱油(自动变速箱油)使用自动变速箱油的自动变速箱与手动变速箱在功能上相比,自动变速箱具有可以实现自动换挡,换挡时舒适性好,操作简单等优点。从结构上来说,自动变速箱内部的结构要比手动变速箱复杂,零件精密,因此自动变速箱在保养方面也有更高的要求。
叉车在使用了3000小时左右后更换自动变速箱油和油格,对于装有变速箱油滤清器的叉车,换油时还需将滤清器同时更换。需要注意的是,在换油时更换厂家规定的自动变速箱油,这是因为不同的自动变速箱其内部结构,摩擦部件和密封部件等都会有所不同,原厂用油是根据变速箱的结构和材料配制的,其他的油即使质量很好但也未必真正的适用(但是可以用,只是没有哪么好)。自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内,在加入不同的油液时,两种不同的油液在自动变速箱内部混合后,可能会使自动变速箱油的性能下降,导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。
可分为两大系列,重载荷较长距离搬运之堆高车辆系列,另一为轻载荷较短距离搬运之手推车系列。堆高车辆系列设计用来以较安全的方式,举升及搬运载荷。以举升高度区分,主要可分为低举升高度的托板车及高举升高度的叉车(堆高机)二种。如以操作员的操作方式区分,则可分为步行式及坐立式两大类。而手推车系列设计用来以轻便好用的方式,承载及搬运拣取后之货品。手推车分类以其用途及负荷能力来分类,一般分为二轮手推车。仓库工业搬运车辆如何选用 使用注意事项有哪些?市场研究表明搬运设备以搬运车辆为主多轮手推车,笼车等三种。
仓库搬运车辆的选用:每个物流中心几乎都要使用搬运车辆,如托盘搬运车,叉车,拣选车等。目前,国内每年有数以千计的物流中心在新建或改建,每年要购置数以万计的搬运车辆。如何根据实际运作的需要来选择合适的搬运车辆,是众多物流基层管理者和物流设施规划者经常遇到的问题。本文从操作层面提供一些意见供参考。
要选用搬运车辆,先要了解有哪些搬运车辆,其功能如何,以及自己所需要的功能。选用搬运车辆的决定性因素有两个:使用需求和性能价格比,物流中心可以根据自己的功能需求和动力条件对照以上表格进行选择。下面分别进行介绍。
一般单价在1000~3500元,有的可以选配称重装置。选用这类设备时,关键要确定好吨位,搬运货物(托盘)的尺寸。如果托盘尺寸规格是欧标1200mm×1000mm托盘,叉孔高90mm,那么就选叉长1200mm,叉宽680mm,叉高80mm的,这样起升时只需要压几下即可,如果选用叉高65mm的,起升需要压多次,势必会降低效率。如果叉长太长,货叉可能伸进后面托盘的叉孔,起升时可能抬起后面的托盘,造成事故。手动液压搬运车的选用:手动液压托盘搬运车(以下简称液压车)俗称“地牛”叉长太短或叉宽太窄的话,搬运时托盘不稳,易倾覆。叉宽太宽或者叉高太高的话,有的托盘无法叉取。
在之前关于电动叉车选购的文章中,虽然介绍了叉车的车型和配置的选择,但因不同使用环境,不同工作量,所搬运物的体积的大小,提升货物的高度,通道大小,载重量大小等因素多变,决定了电动叉车的选型是一个复杂综合的工作,据了解有的用户由于选型不当,导致设备无法投入使用,造成设备闲置浪费。那么该如何选购相对匹配的叉车?以下再对电动叉车选型做一个补充。
意工作环境:电动堆高车,手推电升叉车对地面的要求,硬质地面使用,地面平整度不能相差太大,如果地面是油脂,油漆地面,选择叉车时选购防滑型堆高车。意作业工作量:不同的工作量选择相对匹配的蓄电池,订购时用户须加以说明,生产时可根据用户的工作量选用匹配的蓄电池。
意货物的体积:所搬运货物的大小关系到货叉的载荷中心,货叉的长短关系到叉车承载能力,选择相对的货叉,叉车特别重要。意货物的起升高度:根据所搬运货物的高度,选择叉车时一般是指1.6米内,每上升200mm,载重量下降50kg,以此推算。
意通道大小:通道的大小关系到电动叉车的转变半径,选购叉车时须加以说明。何选择相对匹配的叉车:单面托盘,双面托盘,用不用固定插腿叉车,上下坡度长短,坡度的度数,对叉车长度有天要求,所装卸货物吨位到顶部重量,所搬运货物如须侧移,前倾,后倾等。
叉车结构件表面维修涂装时应按技术要求检查表面处理质量,使其达到无油污及水分;无锈蚀及氧化物;无附着不牢的旧漆皮;无黏附性杂质;无酸、碱性残留物;表面有一定的粗糙度。同时表面处理后在一定的时间内涂覆底漆,以防生锈。同时,要作如下检查:检查腻子层的刮涂质量、干燥程度和硬度,每层腻子层的厚度不得超过05mm,应待各腻子层都干透后,再进入下道工序;检查打磨后涂漆面的表面,应光滑平整,打磨灰应干净;检查压缩空气的压力及清洁度,油水分离器应可靠有效,储气筒及分离器的油水应放净;检查喷涂车间的清洁和通风情况,班前班后及喷漆前要冲洗地面,防止空气污染;核对腻子、稀释剂、底漆、面漆的配套性。
公司现已发展为集整机销售、配件供应、维修服务、信息服务四位一体的工程机械专业服务企业。 公司现有内燃叉车、蓄电池叉车、港口叉车、仓储叉车等四大系列近两百多个品种,自主研发的空(重)集装箱堆高机,性能稳定、质量可靠,是港口码头等现代物流行业。经营龙工叉车,龙工电动叉车、龙工电瓶叉车、龙工内燃叉车、龙工3吨叉车、龙工集装箱叉车、龙工前移式电动叉车、龙工电瓶叉车、龙工3吨柴油叉车、龙工1.5吨叉车、龙工平板叉车、龙工小型电动叉车、龙工物流叉车、龙工电动液压叉车等多种类型叉车!品种型齐全,质量好,价格优!主要供应龙工、临工、柳工、厦工等品牌各种型的装载机整车配件,变速箱总成、上柴/潍柴/玉柴 /道苡茨发动机原厂配件、铲板斗齿及销轴、差速器总成、变矩器总成、动臂油缸、各种滤芯、液压转向器、油缸胶管、、各种链条、螺旋伞齿及齿轮件、轮毂及轮辋、进口轴承、各类软轴、水箱及散热器、转斗油缸总成和修理包、工程轮胎、驾驶室、上柴/维柴/玉柴发动机专用油、各类润滑油、橡胶减震器、刹车片、传动轴等原厂配件批发零售 公司本着“客户,诚信至上”的原则,热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务!龙工装载机配件、临工装载机配件、柳工装载机配件、厦工装载机配件品种齐全,价格合理。装载机驾驶室、装载机铲斗、装载机机罩、装载机双变总成、装载机空气滤芯93沙尘滤、公铁两用牵引车厂家,装载机刀板配件、风神装载机轮胎、装载机书箱散热器。 通过网页您看到我们的产品说明信息可能还不够细致和全面,如果您需要更详细了解更多工程机械配件价格的相关信息或索取相关资料,欢迎随时与我们联系! 龙工/临工/柳工/厦工装载机配件,龙工装载机、叉车、压路机、滑移装载机免费询价:400 028 1766。 工程机械配件24小时供应电话:(微信与手机同)。 腾讯:1799483089。