智慧照明领域集生产、研发、销售于一体的创新型高科技企业,主营智慧路灯(智慧灯杆+智慧共杆+多功能合杆)和智能照明(路灯控制器+单灯控制器+集中控制器+智慧盒子)等软硬件系统的研发生产,可为智慧物联、智慧城市等提供智慧路灯一系列物联网解决方案。龙腾照明创立于2001 年,位于中国路灯制造基地——江苏高邮。经过20 多年的精心发展,现已成为集产品研发、生产制造、照明设计、工程实施、服务运维“五维一体”的智慧城市照明集成服务商。公司主营业务涵盖城市照明工程,照明产品研发、生产和销售,照明工程设计以及运营维护。公司的产品和服务主要应用于城市道路、公共空间与建筑、文旅夜游等照明领域。在城市照明工程领域,公司是行业内少数同时拥有“城市及道路照明工程专业承包壹级”、“照明工程设计专项**”、“电子与智能化工程专业承包壹级”资质的企业之一。公司凭借优秀的创新设计能力、高效的项目落地实力赢得了客户的良好口碑和市场认可度。公司实施完成了厦门金砖五国峰会、青岛上合组织峰会、南京青奥会、郑州民运会、江苏省园艺博览会等重大盛会的夜景照明工程;实施了“美丽乡村”婺源城市夜游提升、金陵**园“瞻园”等多个文旅夜游项目;公司实施的项目曾多次荣获中照照明奖一等奖、中国**金杯**工程奖、中国景观照明奖一等奖、阿拉丁神灯奖、扬州市优质工程奖“琼花杯”、江苏**质工程奖“扬子杯”等荣誉。
智慧路灯的优势
1.加强公共照明管理信息化建设,提升应急调度和科学决策能力。
2.减少因照明故障引起的交通事故和各类社会事件。
3.节约城市公共照明能耗,打造低碳环保型城市,建设宜居地区。
4.通过智能调控进行二次节能,避免浪费,缩短**周期。
5.计量节能数据,作为供电部门电耗数据的一个参照,防止漏、盗电的损失。
为什么城市会用路灯来作为5G建设的载体?
5G频段对基站的连续覆盖提出了高的要求,5G基站的数量将是4G的1.5-2倍。在这样的要求之下,我们选择了共享路灯来作为5G建设的载体。
1、路灯作为分布广、密集的**设施,能够满足5G**密集组网的站址需求。路灯杆间距一般为30-35米,而5G基站站址间距要求一般在100-200米。
2、路灯具备完备的供电系统,可以解决5G基站建设中电缆敷设、接电困难等问题。
3、开始推进“合并杆”的工作,基于5G的需求,进一步完善推进现阶段的合并杆工作,使得建设较加集约,城市环境较加美观,空间得以净化。
4、以灯杆为5G基站载体,不用另行立杆接电拉线,避免城市的二次开挖,减少基础设施建设重复投入;同时降低运维、管理成本,体现智慧灯杆“一杆多用”的应用**。
为了较好的发挥多杆合一对设施设备集约化与统筹管理的作用,对道路箱体进行梳理,充分考虑箱体的使用功能、权属管理,同一功能功能或同一权属单位的箱体以“能合即合”为原则,做到合理减量、优化整合、规范要求、严格受控、统筹设置。道路箱体主要包括:电力箱、通信设备箱、交通设备控制设备箱等。
智能路灯控制器是如何实现自动控制的?
智能路灯控制器是现在非常的路灯控制方式,采用ZIGBEE或者NB-IOT的传输方式,实现了控制设备和中心的无线互联,**功能有:集中手动控制、定时控制、经纬度控制、加光照度控制、综合控制等。
智能路灯控制器主要是采用计算机芯片管理,控制策略主要靠两种方式来实现控制开灯的,种是日出日落的时间,依据经纬度算法计算出当地日出日落时间,根据一年四季变化规律自动调整。同时具备开关时间调整定时功能,每个路段带4段时间设置,用户可根据当地环境条件和气候条件调整时间控制。还具备光控制,比如遇到阴雨天适当调整开关时间,保证道路正常照明。*二种是光照度,光照度以勒克斯为计量单位。按照使用者这边的设定,依着傍晚光照度小于多少勒克斯时,路灯就会自动亮起,综合这些数据,系统会自动计算出合适的亮灯熄灯时间。所以,晴天、阴天,夏天、冬天,每天的亮灯时间都会不一样。今后,“白天亮灯”“久坏难修”的情况就会越来越少。除了以上所说的功能还具备星期工作节假日控制模式,如遇重要节日,和天气而特定设置开关灯时间。
智慧灯杆运营管理平台
智慧灯杆系统应建立统一的运营管理平台,将各挂载设备子系统集成到统一总平台中,具备对各挂载设备的业务汇聚和分配、远程集中管理、控制、运行监测、数据分析、查询、定位等功能,实现对现场设备运行状况的实时,**设备安全运行。
运营管理平台的设计应综合考虑预留与各应用业务系统、系统(如应急系统)等对接接口,各单位开发管理平台时,应由主管部门提供一套公共API接口和协议,以便未来第三方以及管理平台进行数据和服务的调用。