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作为重要的贸易通道之一,亚欧大陆将在未来几年内成为世界主要经济体的汇聚地。FedEx联邦快递解决运力需求是至关重要的,同时还需要提升服务,例如延长截件时间,以更好地支持当今的按需经济。这条新的航线也是我们持续致力于在日益蓬勃的贸易走廊上不断提升运营实力以满足客户需求的又一例证。FedEx联邦新航线将帮助该地区的进出口商建立更为灵活的供应链,并帮助他们更顺利地融入新市场。
该航线增强了我们在中国的客户与亚太、欧洲之间的货运连接,使以华北地区为代表的客户更加、可靠地进入市场。新航线也提升了中国企业在区域市场和国际市场的竞争力。联邦快递在华发展已近四十年,FedEx联邦快递一直致力于加强中国与国际市场的连接,为中国市场不断增长的货运需求提供稳定、充足的运力和持续提升的服务。
联邦快递公司的子公司、大的快递运输公司之一联邦快递宣布了一条往返于亚洲和欧洲的新航线。该航线将为包括中国和日本在内的北亚地区的客户提供更好的连通性和服务可靠性。新加坡的客户也将受益于欧洲的额外入境能力。亚洲和欧洲之间的连通性更好,这条新航线将中国都北京与法国巴黎的戴高乐联邦快递(CDG)枢纽连接起来,每周有10个连接,途经日本大阪。这条新航线将使企业受益,因为从北京到欧洲的同日出境货件的截止时间将延长,为客户提供更多时间安排货件。
此外,日本企业运输时间敏感型包裹或需要严格温度控制和监控的物品,如医疗行业以及重型包裹,将受益于关西国际机场,联邦快递北太平洋区域枢纽和法国巴黎戴高乐机场之间的直接连接。这条新航线还每周提供一天联邦快递戴高乐机场 (CDG) 枢纽与新加坡之间的直接连接。新加坡是欧盟在东盟地区的第商业伙伴,直接连接将为新加坡客户提供增强的每周入站能力,接近50吨(50,000公斤)。
联邦快递旗下附属公司FedEx Express宣布新增一条来往亚洲与欧洲的新航线。FedEx表示,航线将为包括中国和日本在内的整个北亚地区客户提供更好的连系和更可靠的服务,新加坡客户亦受惠于从欧洲至新加坡的额外运载力。新航线将中国北京与法国巴黎的FedEx戴高乐机场(CDG)转运中心连接,而航线停经日本大阪,每周营运10班航班,
同时延长了北京前往欧洲的当日出口货件的截件时间,使客户有更充裕的时间安排货件。新航线亦为FedEx戴高乐机场转运中心与新加坡之间提供了每周1次的直航班次。
联邦快递新增从中国北京至法国巴黎的全新国际货运航线。该航线从北京都机场起飞,经停日本大阪,抵达法国巴黎的联邦快递戴高乐机场转运中心。该航线采用777机型执飞,每周二至周六运营10个航班进出北京,直接连通中国、日本与欧洲。新航线使中国华北地区至欧洲的运力每周增加近400吨。此外,该航线将延长北京前往欧洲的当天出口货件的截件时间。这一服务提升使中国华北地区的客户有更充裕的时间灵活安排前往欧洲的出口货件,以更的服务进一步助推中欧贸易发展。
联邦快递隶属于美国联邦快递集团(FedExCorp.),是集团快递运输业务的中坚力量。联邦快递集团为遍及的顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的服务。作为一个久负**的企业,联邦快递集团通过相互竞争和协调管理的运营模式,联邦快递集团激励旗下超过2.6万名员工和承包商高度关注问题,恪守品行道德和职业操守的标准,并程度满足客户和社会的需求,使其屡次被评为受尊敬和可信赖的雇主。联邦快递(FedExExpress)是具规模的快递运输公司,为超过235个及地区提供快捷、可靠的快递服务。联邦快递设有环球航空及陆运网络,通常只需一至两个工作日,能迅速运送时限紧迫的货件,而且确保准时送达。
FedEx国际快递时效:时效正常情况下2-4个工作日通至.优点:强力**到中南美洲及欧洲区域,而其他公司则是报在贵的一区,公布价格相差30-40%.网站信息更新快,网络覆盖全,查询响应快.
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