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DHL Global Forwarding 是德国邮政敦豪集团的空运和海运专家，将资助通过联合航空公司购买可持续航空燃料 (SAF)，认识到 SAF 在航空货运业脱碳方面的关键作用。作为生态天空联盟计划的一部分，物流专家是计划参与之一，今年将为 SAF 采购 340 万加仑（1287 万升）以减少排放。SAF 与美国联合航空公司航班的常规航空燃料按比例混合。SAF 的总份额越高，碳排放量越低。通过这种方式，实现了真正的碳减排。这样做的好处由 DHL 分配给客户，帮助他们减少碳足迹。
DHL Express 全球网络运营和航空执行副总裁 Travis Cobb 表示：“多年来，我们看到在线商家对我们的快递服务的需求很高，因此我们网络的数量也在强劲增长。” “我们每年投资约 10 亿欧元来满足客户的要求，并以尽可能快的运输时间将他们的货物运送到世界各地。由于我们员工的疯狂以客户为中心和我们的运营，我们的增长得益于的质量，我们的网络为即将到来的高峰做好了准备。即使在第二波全球大流行期间，我们也将确保我们客户的业务继续进行，并且全球贸易是安全的。”

DHL已经是的散货货运代理公司之一，年销量近200万立方米。服务将加强DHL在中国已经强大的存在，并促进两个的市场在亚太地区之间的连接。在今年7月，两国之间的双边贸易达到164亿美元，中国从日本进口增长44％，出口增长24％。

面对如此不断增加的数量，同时 Covid-19 在全球蔓延，物流供应商面临着巨大的挑战。除了始终如一地观察情况，灵活管理预防措施以确保员工安全外，的发货高峰也给物流带来了额外的挑战。做好准备 DHL Express 在全球范围内雇佣了 10,000 多名新员工。得益于对枢纽和网关、飞机、车辆和技术等基础设施的年度投资，该公司能够显着增加其运营能力，并因此管理即将到来的量。

电子商务数字正在上升并不奇怪，因为这种趋势在过去几年中已经很明显了。但是，由于 COVID-19，出货量的增长远高于预期。由于 DHL Express 在全球范围内开展业务，因此该公司始终能够在全球其他地区和国家/地区寻求这些发展。今年早些时候重要的购物场合的数字已经显示在线销售额增长了至少 35%。
DHL Freight 在比利时获得了使用 LNG 卡车的初步经验。自 2018 年夏季以来，其中四辆重型车已成为世界上的运动鞋和运动服开发商和销售商之一的可持续运输解决方案的一部分。现在，以天然气为动力的卡车可以与大型拖车相结合，这是以前由于油箱设计而无法实现的壮举。三米的内部装载高度使该设备成为汽车行业的解决方案，因为它不仅提供更大的装载能力，而且还可以装载更大的备件。

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