UN38.3认证检测流程-CTB环测威

为确保航空运输，满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航空协会《危险品规则》的相关规定，制定了可充电锂电池操作规范，即UN38.3测试。根据民航规定，航空公司和机场货物收运部[J应审查锂电池的运输文件，重要的是每种型号的锂电池UN38.3检测报告。该报告可由民航的第三方检测机构或具有检测能力的电池制造商提供。如果不能提供报告，民航将禁止锂电池航空运输。
2016年2月22日，国际民航组织（ICAO）会已采纳国际民航组织航行会的建议：批准修订其技术指南中有关锂电池运输的规定。新规定将于2016年4月1日正式实行。修改后的新规定包括：（1）荷电状态限制： 锂离子电池芯及电池的电荷载量（SOC）不得超过30%，包括Section II电池芯和电池。此项规定不适用于与设备包装在一起或包含在设备内的电池。（2）包裹数量限制： 寄件人托运的每票货件中SectionII包裹（仅指电池）不得超过一个。（3）包装限制： 一个包装内所含SectionII包裹不得超过一个（8个电池芯或2个电池组）。（4）电池单交运： 寄件人必须将锂电池货件（仅指电池）与其他货件分开单交运。

UN38.3测试流程：（1）申请pplication；1.填写申请表；2.申请公司信息表；3.提品资料（2）报价Quotation；根据所提供的资料确定测试标准，测试时间及相应费用（3）付款Pay。申请人确认报价后，签订立案申请表及服务协议并支付全额项目费。（4）提供样品（5）测试Testing，实验室根据相关的欧盟检测标准对所申请产品进行测试及相关型号的差异测试（6）测试通过，报告完成。（7）项目完成，颁发鉴定书。

美国消费品协会（CPSC）宣布，所有平衡车（包括扭扭车）的制造商、进口商、经销商，其在美国本土生产、进口、销售的平衡车必须符合新的标准，包括UL2272平衡车电路系统认证标准，UL2271平衡车锂电池新标。另外所有平衡车电池必须符合UN38.3认证要求。锂电池UN38.3报告可由民航的第三方检测机构，也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输。

UN38.3认证包装方式。UN38.3认证包装方式有3种【1】电池单包装出货（1）965 IA 电芯>20Wh、电池>100Wh（2）965 IB 电芯≤20Wh、电池≤100Wh （每个包装件中锂电池的净重：客机和货机上均不超过10kg）（3）965 II 电池≤20Wh、电池≤100Wh【2】966 II 电池与设备一起包装出货【3】967 II 电池安装在设备中出货。
环测威是获得CNAS和CMA资质认可的第三方检测机构，实验室具备电池标准检测资质和检测能力，可提供电池测试服务，并可出具的质检报告。

深圳市环测威检测技术有限公司(Shenzhen CTB testing technology Co., LTD，英文简称“CTB” )是一家主要从事电子及电器产品安全（LVD）、电磁兼容（EMC）、重金属和有害物质分析测试和认证（RoHS、REACH、卤素和偶氮）以及无线电通讯认证测试机构主要从事：SRRC认证机构、CCC认证、第三方检测机构、深圳检测机构、质检报告；目前拥有齐全的Safty、EMC、R&TTE、ROHS检测实验室。本实验室是严格按照ISO/IEC17025与EN45001实验室管理规范组织建立，且遵循“科学、、准确、”的服务宗旨。环测威总部位于深圳宝安沙井新桥街道新和大道26号，为了更好的服务客户，已在广州、中山、上海、北京、武汉、东莞等地设立了多个分支机构，并在香港、新加坡等地设立了海外办事机构，致力于以完善的服务网络为海内外客户提供便捷的服务。作为综合性、专业性、国际性的检测验证机构，CTB凭借的技术和卓越的服务理念，为广大企业解决了众多品质难题，赢得了客户和社会的信赖。